La aerolínea Mexicana de Aviación confirmó que Banco Nacional de Comercio Exterior (Bancomext) rechazó convertirse en su aval para garantizar con 60 millones de dólares la emisión que pretendía realizar de un bono estructurado por 250 millones de dólares, y adelantó que seguirá en busca de otras opciones.
El bono que la aerolínea pretendía emitir por 250 millones de dólares tenía que ser garantizado en 24 por ciento del total por Bancomext, situación que no se concretó, al declinar la institución presentar la solicitud ante su consejo de administración.
Esto pese a que la semana pasada Manuel Borja, director general de la compañía, mostraba optimismo sobre esta operación, que le daría a Mexicana un respiro financiero.
Grupo Mexicana informó que respeta la decisión tomada por el banco de segundo piso de no presentar ante las autoridades hacendarias la propuesta de ser aval de la emisión, situación que -aseguró- no era ningún rescate a la empresa.
"Para que exista un rescate debe existir una transferencia de activos entre el patrimonio del Estado y el patrimonio de una empresa privada, además de que los rescates siempre implican un costo fiscal para todo el erario público; ninguna de esas dos condiciones se planteaban en el esquema de presentar un aval parcial, garantizado con un aforo de garantías reales", explicó.
Ante este panorama, Manuel Borja expresó en un comunicado que si bien el aval parcial de Bancomext es un elemento que no estará a disposición de una transacción en los mercados internacionales, la empresa continuará analizando y ponderando distintas opciones para mejorar su perfil financiero.
Esto con el fin de consolidar fuentes de financiamiento a largo plazo y en condiciones competitivas, aunque "es un paso deseable e importante, pero no urgente", aclaró.
Por ello, indicó, el crédito otorgado en octubre de 2009 por Bancomext por 991 millones de pesos, y sobre el cual ya hicieron el primer pago esta semana por 69 millones de pesos e incluso depositaron el segundo pago en un fideicomiso creado, seguirá vigente en los términos pactados hasta la conclusión de su plazo, que es en octubre de 2011.
Aunque Borja reiteró que la emisión del bono era la mejor opción no sólo para la aerolínea, sino también para Bancomext, dijo que esto no los afectará y decidieron dar "la vuelta a la página".
lunes, 31 de mayo de 2010
Persisten riesgos en economía de EU: OCDE
La Organización para la Cooperación y el Desarrollo Económico (OCDE) advirtió que persisten riesgos en la economía estadounidense, sobre todo a partir de que el gobierno retire las ayudas estatales, y advirtió que la recuperación será moderada.
"Es ifícil saber si el crecimiento de la producción ya es autosustentable" en Estados Unidos, señaló el organismo en su reporte semestral de perspectivas económicas.
En el informe, en el que la OCDE estimó que la principal economía del mundo crecerá 3.2 por ciento este año y en 2011,los expertos del organismo consideraron que es complicado saber 'cómo reaccionará la economía (estadounidense) cuando retrocedan' los estímulos.
Los expertos de la OCDE, con sede en París, indicaron que un riesgo para la recuperación del crecimiento económico en Estados Unidos es el alto nivel de desempleo que subsiste y que podría afectar la recuperación del consumo, el principal pilar de la economía del país.
'El hecho de que numerosos trabajadores estén privados de empleo es susceptible de deprimir sensiblemente la progresión de los ingresos en el transcurso de los dos próximos años, y provocar un crecimiento del consumo más débil que previsto', explicó el organismo.
Según la OCDE, el mayor desafío para el gobierno del presidente estadounidense Barack Obama será acertar con el momento adecuado para retirar los estímulos estatales a la economía que provocaron su recuperación.
'La Reserva Federal y el gobierno deberían retirar progresivamente las medidas de relanzamiento a medida que el crecimiento se haga autónomo. No será simple determinar el momento oportuno para proceder a esa retirada', alertó la OCDE.
La organización, que agrupa a las 31 principales economías mundiales, estableció que 'el ritmo de recuperación debería permanecer moderado a lo largo de 2011 porque los hogares continuarán reconstituyendo su riqueza neta y el desempleo sólo disminuirá débilmente'. (Con información de Finsat/MVC)
"Es ifícil saber si el crecimiento de la producción ya es autosustentable" en Estados Unidos, señaló el organismo en su reporte semestral de perspectivas económicas.
En el informe, en el que la OCDE estimó que la principal economía del mundo crecerá 3.2 por ciento este año y en 2011,los expertos del organismo consideraron que es complicado saber 'cómo reaccionará la economía (estadounidense) cuando retrocedan' los estímulos.
Los expertos de la OCDE, con sede en París, indicaron que un riesgo para la recuperación del crecimiento económico en Estados Unidos es el alto nivel de desempleo que subsiste y que podría afectar la recuperación del consumo, el principal pilar de la economía del país.
'El hecho de que numerosos trabajadores estén privados de empleo es susceptible de deprimir sensiblemente la progresión de los ingresos en el transcurso de los dos próximos años, y provocar un crecimiento del consumo más débil que previsto', explicó el organismo.
Según la OCDE, el mayor desafío para el gobierno del presidente estadounidense Barack Obama será acertar con el momento adecuado para retirar los estímulos estatales a la economía que provocaron su recuperación.
'La Reserva Federal y el gobierno deberían retirar progresivamente las medidas de relanzamiento a medida que el crecimiento se haga autónomo. No será simple determinar el momento oportuno para proceder a esa retirada', alertó la OCDE.
La organización, que agrupa a las 31 principales economías mundiales, estableció que 'el ritmo de recuperación debería permanecer moderado a lo largo de 2011 porque los hogares continuarán reconstituyendo su riqueza neta y el desempleo sólo disminuirá débilmente'. (Con información de Finsat/MVC)
Llegará a México auto eléctrico de Nissan
Nissan Motor Company pondrá hoy la primera piedra de la planta de baterías para el auto modelo Leaf en Smyrna, Tennessee, en la que posteriormente se producirán también autos eléctricos de este modelo, y para ello Carlos Ghons, presidente mundial de esta compañía, hará el anunció oficial.
Con este automóvil y sus respectivas baterías, la firma japonesa se pone a la cabeza en la oferta de este tipo de vehículos; antes que cualquier otra marca extranjera o estadounidense en el mercado de la Unión Americana.
Este modelo se producirá en Japón, en el Reino Unido y en Estados Unidos, y de entrada llegará al mercado mexicano para finales del presente año, y será de momento de uso exclusivo para el gobierno del Distrito Federal, informó la compañía.
Para el Reino Unido, en Sunderland, el volumen será de aproximadamente 50 mil unidades, lo que requerirá de una inversión de 468 millones de euros, en la movilidad de cero emisiones.
Este modelo será el primero de una gama de Vehículos Eléctricos (EV) de Nissan que llegará en el futuro -es el primer automóvil de cero emisiones producido masivamente y accesible económicamente a escala global.
Las instalaciones que estarán ubicadas en Sunderland tendrán una capacidad de producción de 60 mil unidades al año y comenzará a fabricar baterías en 2012, tanto para Nissan como para su socio en la Alianza, Renault.
La inversión estará apoyada por el Subsidio para la Inversión en Negocios (Grant for Business Investment (GBI)) que otorgó el gobierno del Reino Unido por 23.1 millones de euros y por un paquete financiero propuesto por el Banco de Inversión Europeo equivalente a 220 millones de euros; mientras que el gobierno de Estados Unidos otorgará un incentivo de mil 200 millones de dólares.
Aunque la producción del Nissan Leaf comenzará en Oppama, Japón, posteriormente le seguirá Smyrna, Tennessee, Estados Unidos en 2012. Y Sunderland comenzará a principios de 2013. Los tres sitios de producción brindarán apoyo para el lanzamiento de ventas de este modelo que comenzará a finales de 2010 en Japón, Estados Unidos y en mercados europeos seleccionados antes de su comercialización global a partir de 2012.
Nissan y su socio en la Alianza, Renault, son los únicos fabricantes automotrices comprometidos con la comercialización masiva de vehículos eléctricos puros a escala global, y juntos han anunciado una capacidad de producción de 500 mil unidades al año. A la fecha, la Alianza se ha comprometido con más de 50 asociaciones a escala mundial entre países, ciudades, organizaciones y otros accionistas clave para preparar a los mercados y la infraestructura para una adopción exitosa de los vehículos eléctricos en el mundo, informó la compañía.
El precio del vehículo eléctrico Nissan Leaf en valor neto para el consumidor después de impuestos será de 25 mil 280 dólares, incluyendo el crédito fiscal federal equivalente a siete mil 500 dólares. El precio sugerido por el fabricante para la venta al menudeo (MSRP, por sus siglas en inglés) para el auto completamente eléctrico y de cero emisiones será de 32 mil 780 dólares, incluyendo tres años de asistencia vial.
Adicionalmente hay una amplia variedad de incentivos estatales y locales que pueden financiar costos e incrementar los beneficios de poseer y recargar un Nissan Leaf, tales como un reembolso en impuestos estatales por cinco mil dólares en California; un crédito fiscal por cinco mil dólares en Georgia; un crédito fiscal por mil 500 dólares en Oregon, y acceso al carril exclusivo para los que comparten automóvil en algunos estados, incluyendo California.
Como resultado del precio agresivo y de la disponibilidad del crédito fiscal federal por siete mil 500 dólares, cuyo beneficio se incluye de inmediato, Nissan podrá ofrecer un arrendamiento con pagos mensuales desde 349 dólares, sin incluir los incentivos estatales y locales que podrían reducir aún más el costo neto del Nissan Leaf.
Con este automóvil y sus respectivas baterías, la firma japonesa se pone a la cabeza en la oferta de este tipo de vehículos; antes que cualquier otra marca extranjera o estadounidense en el mercado de la Unión Americana.
Este modelo se producirá en Japón, en el Reino Unido y en Estados Unidos, y de entrada llegará al mercado mexicano para finales del presente año, y será de momento de uso exclusivo para el gobierno del Distrito Federal, informó la compañía.
Para el Reino Unido, en Sunderland, el volumen será de aproximadamente 50 mil unidades, lo que requerirá de una inversión de 468 millones de euros, en la movilidad de cero emisiones.
Este modelo será el primero de una gama de Vehículos Eléctricos (EV) de Nissan que llegará en el futuro -es el primer automóvil de cero emisiones producido masivamente y accesible económicamente a escala global.
Las instalaciones que estarán ubicadas en Sunderland tendrán una capacidad de producción de 60 mil unidades al año y comenzará a fabricar baterías en 2012, tanto para Nissan como para su socio en la Alianza, Renault.
La inversión estará apoyada por el Subsidio para la Inversión en Negocios (Grant for Business Investment (GBI)) que otorgó el gobierno del Reino Unido por 23.1 millones de euros y por un paquete financiero propuesto por el Banco de Inversión Europeo equivalente a 220 millones de euros; mientras que el gobierno de Estados Unidos otorgará un incentivo de mil 200 millones de dólares.
Aunque la producción del Nissan Leaf comenzará en Oppama, Japón, posteriormente le seguirá Smyrna, Tennessee, Estados Unidos en 2012. Y Sunderland comenzará a principios de 2013. Los tres sitios de producción brindarán apoyo para el lanzamiento de ventas de este modelo que comenzará a finales de 2010 en Japón, Estados Unidos y en mercados europeos seleccionados antes de su comercialización global a partir de 2012.
Nissan y su socio en la Alianza, Renault, son los únicos fabricantes automotrices comprometidos con la comercialización masiva de vehículos eléctricos puros a escala global, y juntos han anunciado una capacidad de producción de 500 mil unidades al año. A la fecha, la Alianza se ha comprometido con más de 50 asociaciones a escala mundial entre países, ciudades, organizaciones y otros accionistas clave para preparar a los mercados y la infraestructura para una adopción exitosa de los vehículos eléctricos en el mundo, informó la compañía.
El precio del vehículo eléctrico Nissan Leaf en valor neto para el consumidor después de impuestos será de 25 mil 280 dólares, incluyendo el crédito fiscal federal equivalente a siete mil 500 dólares. El precio sugerido por el fabricante para la venta al menudeo (MSRP, por sus siglas en inglés) para el auto completamente eléctrico y de cero emisiones será de 32 mil 780 dólares, incluyendo tres años de asistencia vial.
Adicionalmente hay una amplia variedad de incentivos estatales y locales que pueden financiar costos e incrementar los beneficios de poseer y recargar un Nissan Leaf, tales como un reembolso en impuestos estatales por cinco mil dólares en California; un crédito fiscal por cinco mil dólares en Georgia; un crédito fiscal por mil 500 dólares en Oregon, y acceso al carril exclusivo para los que comparten automóvil en algunos estados, incluyendo California.
Como resultado del precio agresivo y de la disponibilidad del crédito fiscal federal por siete mil 500 dólares, cuyo beneficio se incluye de inmediato, Nissan podrá ofrecer un arrendamiento con pagos mensuales desde 349 dólares, sin incluir los incentivos estatales y locales que podrían reducir aún más el costo neto del Nissan Leaf.
Inseguridad pesa más que el fisco
El Consejo Mexicano de Comercio Exterior (Comce) alertó que el problema de la inseguridad se ha convertido en una carga más pesada frente “al de por sí ya oneroso” sistema impositivo de México.
“El problema de la inseguridad es más grave que cualquier impuesto; prefiero pagar más impuestos y tener seguridad”, dijo Eugenio Clariond, presidente del Comité Empresarial Estados Unidos-México del Comce.
Clariond, quien también preside Verzatec, una empresa de productos procesados de aluminio y materiales de construcción con sede en Monterrey, expuso que los niveles de inseguridad obstruyen la llegada de inversiones a México, al dificultar la movilidad de los hombres de negocios.
“Yo no puedo ir ni a mi rancho que está a las afueras de Monterrey por que las carreteras están copadas por el crimen organizado y temo ser secuestrado”, agregó.
El Comce y el gobierno federal mantuvieron una confrontación respecto de los impactos que la lucha contra el narcotráfico tiene en los flujos de inversión productiva, durante un foro organizado por la Americas Society and Council of the Americas y ProMéxico.
Eugenio Clariond opinó que la lucha contra el narcotráfico está perdida y manifestó que posee información de que algunos proyectos de inversión han sido detenidos por los niveles de inseguridad en México.
“Esta guerra, que ha sido declarada, es enfrentada por un Ejército con malos salarios, mal equipados; tienen que luchar en una guerra con estos grupos de narcotraficantes que tienen equipos muy modernos, con apoyo de la propia policía, que es corrupta”, dijo.“Es una guerra perdida; necesitamos ser más inteligentes; crear grupos de élite que luchen contra la violencia”, agregó.
Inseguridad, magnificada: ProMéxico
En contraposición, Bruno Ferrari, director de ProMéxico, destacó que la inseguridad es magnificada en ciertos sectores de países como Estados Unidos, porque hay una competencia por inversiones en la región de América del Norte.
Dijo que México es más seguro que 13 países de América Latina y que varios estados de la Unión Americana.Ferrari expuso que una vez que dejó atrás la peor etapa de la crisis económica, México se erige como “una de las mejores opciones para invertir en el mundo” y para realizar negocios.
Mientras que Ferrari puso como ejemplo que en Ciudad Juárez se han creado 5,000 empleos, Clariond externó: “Yo conozco empresas que no han invertido en México, porque no se sienten seguros; Ciudad Juárez ahí está como ejemplo”.
“El problema de la inseguridad es más grave que cualquier impuesto; prefiero pagar más impuestos y tener seguridad”, dijo Eugenio Clariond, presidente del Comité Empresarial Estados Unidos-México del Comce.
Clariond, quien también preside Verzatec, una empresa de productos procesados de aluminio y materiales de construcción con sede en Monterrey, expuso que los niveles de inseguridad obstruyen la llegada de inversiones a México, al dificultar la movilidad de los hombres de negocios.
“Yo no puedo ir ni a mi rancho que está a las afueras de Monterrey por que las carreteras están copadas por el crimen organizado y temo ser secuestrado”, agregó.
El Comce y el gobierno federal mantuvieron una confrontación respecto de los impactos que la lucha contra el narcotráfico tiene en los flujos de inversión productiva, durante un foro organizado por la Americas Society and Council of the Americas y ProMéxico.
Eugenio Clariond opinó que la lucha contra el narcotráfico está perdida y manifestó que posee información de que algunos proyectos de inversión han sido detenidos por los niveles de inseguridad en México.
“Esta guerra, que ha sido declarada, es enfrentada por un Ejército con malos salarios, mal equipados; tienen que luchar en una guerra con estos grupos de narcotraficantes que tienen equipos muy modernos, con apoyo de la propia policía, que es corrupta”, dijo.“Es una guerra perdida; necesitamos ser más inteligentes; crear grupos de élite que luchen contra la violencia”, agregó.
Inseguridad, magnificada: ProMéxico
En contraposición, Bruno Ferrari, director de ProMéxico, destacó que la inseguridad es magnificada en ciertos sectores de países como Estados Unidos, porque hay una competencia por inversiones en la región de América del Norte.
Dijo que México es más seguro que 13 países de América Latina y que varios estados de la Unión Americana.Ferrari expuso que una vez que dejó atrás la peor etapa de la crisis económica, México se erige como “una de las mejores opciones para invertir en el mundo” y para realizar negocios.
Mientras que Ferrari puso como ejemplo que en Ciudad Juárez se han creado 5,000 empleos, Clariond externó: “Yo conozco empresas que no han invertido en México, porque no se sienten seguros; Ciudad Juárez ahí está como ejemplo”.
VW inicia ensamblaje hacia la recuperación
Para los más de 9,000 trabajadores que laboran en la planta de Volkswagen Puebla, la empresa ha empezado a encarrilarse y se respira un mejor ambiente, diferente al que se vivió hace un año, cuando los paros técnicos fueron la única salida para mantener la mayoría de los puestos de trabajo.
Cruz Rodríguez, uno de los trabajadores del área de pintura asegura que hay mayor tranquilidad: “Lo percibimos con el mismo trabajo, aunque nadie nos lo dice abiertamente, sabemos que el hecho de que haya horas extra de que va a venir un auto conmemorativo, eso nos da mayor tranquilidad”.
A la espera de que en el mes de junio se haga el anuncio oficial del auto conmemorativo del Bicenterario, Arturo Monter, vocero de los trabajadores de VW, asegura que será un éxito: “Porque se trata de un vehículo familiar mediano con pura ingeniería mexicana, el cual seguramente agradará al público”.
Y no sólo agradará al público, sino a todos los empleados, a los proveedores y a la industria en general, ya que los números en la producción de la armadora alemana se van incrementando y eso permite que de “nueva cuenta, tomemos el camino de la recuperación, aunque no sabemos si esto será así todo el año”.
La planta, que se extiende en una superficie de 3 millones de metros cuadrados, de los cuales la construcción es de 480,799 metros cuadrados, es la más grande de México y concentra todos los procesos para la fabricación de un automóvil, desde el estampado de la lámina hasta el montaje final. La capacidad de producción es de 1,800 autos diarios.
“Sobraban” 500 trabajadores
Monter recuerda que se tuvo que recurrir a métodos alternos para mantener con empleo al mayor número de trabajadores, pues si bien los paros técnicos ya eran aplicados en ocasiones por falta de materiales, ahora se trataba de enfrentar una de las peores crisis para la industria automotriz.
Así, se realizaron 37 paros productivos de manera rotativa, esto sirvió para que no se diera de baja a ningún trabajador sindicalizado, pero no fue suficiente para los 1,200 eventuales que abandonaron su fuente de empleo al finalizar el 2008 y principios del 2009.
El segundo mes del 2009, arrancó con sólo personal de base, y el planteamiento fue que cada semana 500 trabajadores descansaran cada 10 días, aunque sus prestaciones no se vieron afectadas, sí su salario, porque se les pagó a 50 por ciento.
Raúl Pedro Gómez, del área de pintura, recuerda: “Tuvimos que ajustarnos, en mi caso tenía dinero guardadito y eso me permitió estar casi igual que en otras épocas, pero de que afectan a los trabajadores los paros técnicos, claro que afectan, pero entendemos que ésa es la única salida”.
Actualmente laboran en la planta aproximadamente 15,000 personas, de las cuales 9,400 son técnicos de producción. Del total de los trabajadores, 7.2% es mujer y 1%, extranjero. Se espera que la empresa realice contrataciones de 500 trabajadores, que significa 40% de los que salieron en el 2009; de ese total ya iniciaron labores alrededor de 200.
En México, la armadora Volkswagen cuenta con casi 300 proveedores de autopartes, de los cuales aproximadamente 40 se encuentran ubicados en los corredores industriales de Puebla y Tlaxcala, generando una importante derrama económica en la región; 20 de estos proveedores están instalados en el parque industrial ubicado a un costado de la planta, lo que les permite suministrar sus componentes bajo el sistema “justo a tiempo”.
Cruz Rodríguez, uno de los trabajadores del área de pintura asegura que hay mayor tranquilidad: “Lo percibimos con el mismo trabajo, aunque nadie nos lo dice abiertamente, sabemos que el hecho de que haya horas extra de que va a venir un auto conmemorativo, eso nos da mayor tranquilidad”.
A la espera de que en el mes de junio se haga el anuncio oficial del auto conmemorativo del Bicenterario, Arturo Monter, vocero de los trabajadores de VW, asegura que será un éxito: “Porque se trata de un vehículo familiar mediano con pura ingeniería mexicana, el cual seguramente agradará al público”.
Y no sólo agradará al público, sino a todos los empleados, a los proveedores y a la industria en general, ya que los números en la producción de la armadora alemana se van incrementando y eso permite que de “nueva cuenta, tomemos el camino de la recuperación, aunque no sabemos si esto será así todo el año”.
La planta, que se extiende en una superficie de 3 millones de metros cuadrados, de los cuales la construcción es de 480,799 metros cuadrados, es la más grande de México y concentra todos los procesos para la fabricación de un automóvil, desde el estampado de la lámina hasta el montaje final. La capacidad de producción es de 1,800 autos diarios.
“Sobraban” 500 trabajadores
Monter recuerda que se tuvo que recurrir a métodos alternos para mantener con empleo al mayor número de trabajadores, pues si bien los paros técnicos ya eran aplicados en ocasiones por falta de materiales, ahora se trataba de enfrentar una de las peores crisis para la industria automotriz.
Así, se realizaron 37 paros productivos de manera rotativa, esto sirvió para que no se diera de baja a ningún trabajador sindicalizado, pero no fue suficiente para los 1,200 eventuales que abandonaron su fuente de empleo al finalizar el 2008 y principios del 2009.
El segundo mes del 2009, arrancó con sólo personal de base, y el planteamiento fue que cada semana 500 trabajadores descansaran cada 10 días, aunque sus prestaciones no se vieron afectadas, sí su salario, porque se les pagó a 50 por ciento.
Raúl Pedro Gómez, del área de pintura, recuerda: “Tuvimos que ajustarnos, en mi caso tenía dinero guardadito y eso me permitió estar casi igual que en otras épocas, pero de que afectan a los trabajadores los paros técnicos, claro que afectan, pero entendemos que ésa es la única salida”.
Actualmente laboran en la planta aproximadamente 15,000 personas, de las cuales 9,400 son técnicos de producción. Del total de los trabajadores, 7.2% es mujer y 1%, extranjero. Se espera que la empresa realice contrataciones de 500 trabajadores, que significa 40% de los que salieron en el 2009; de ese total ya iniciaron labores alrededor de 200.
En México, la armadora Volkswagen cuenta con casi 300 proveedores de autopartes, de los cuales aproximadamente 40 se encuentran ubicados en los corredores industriales de Puebla y Tlaxcala, generando una importante derrama económica en la región; 20 de estos proveedores están instalados en el parque industrial ubicado a un costado de la planta, lo que les permite suministrar sus componentes bajo el sistema “justo a tiempo”.
Estiman captar 200 mdd por exportación de uva en Sonora
La cosecha y exportación de uva de mesa inició en las zonas agrícolas de Sonora, por lo que se estima una producción de 18 millones de cajas y la generación de 200 millones de dólares en divisas.
El titular de la Secretaría de Agricultura, Ganadería, Recursos Hidráulicos, Pesca y Acuacultura (Sagarhpa) del Estado, Héctor Ortiz Ciscomani, refirió que la recolección de esta fruta genera además la ocupación intensiva de mano de obra.
Mencionó que la cosecha inició en las primeras semanas del presente mes y se considera que es un poco tardía en comparación con años anteriores porque se registraron más bajas temperaturas, pero se espera mejor rendimiento y calidad en los frutos.
Recordó que el año pasado se logró una cosecha de 14 millones de cajas y la actual temporada, de acuerdo con los reportes de la Asociación de Productores de Uva de Mesa, se prevé que esta cifra se incremente ligeramente.
“En 2009 se logró colocar el 70 por ciento de la producción en el mercado de Estados Unidos, este año andaremos en los mismos porcentajes concurriendo a otros mercados como Canadá, Perú, Costa Rica, Guatemala, Corea e Inglaterra” abundó.
El funcionario estatal anotó que la mayor actividad de la cosecha se presentará en junio en las zonas agrícolas de la Costa de Hermosillo y Pesqueira, del municipio de Hermosillo, así como en Caborca.
Recordó que el año pasado, la zona agrícola de Hermosillo aportó el 70 por ciento de la producción de uva de mesa, que se canalizó principalmente al mercado de exportación.
Añadió que los reportes del presente año hablan de la buena calidad en el producto, con más racimos por planta y mejores rendimientos, esperando un buen comportamiento de los mercados con precios similares al ciclo anterior. (Con información de Notimex/MVC)
El titular de la Secretaría de Agricultura, Ganadería, Recursos Hidráulicos, Pesca y Acuacultura (Sagarhpa) del Estado, Héctor Ortiz Ciscomani, refirió que la recolección de esta fruta genera además la ocupación intensiva de mano de obra.
Mencionó que la cosecha inició en las primeras semanas del presente mes y se considera que es un poco tardía en comparación con años anteriores porque se registraron más bajas temperaturas, pero se espera mejor rendimiento y calidad en los frutos.
Recordó que el año pasado se logró una cosecha de 14 millones de cajas y la actual temporada, de acuerdo con los reportes de la Asociación de Productores de Uva de Mesa, se prevé que esta cifra se incremente ligeramente.
“En 2009 se logró colocar el 70 por ciento de la producción en el mercado de Estados Unidos, este año andaremos en los mismos porcentajes concurriendo a otros mercados como Canadá, Perú, Costa Rica, Guatemala, Corea e Inglaterra” abundó.
El funcionario estatal anotó que la mayor actividad de la cosecha se presentará en junio en las zonas agrícolas de la Costa de Hermosillo y Pesqueira, del municipio de Hermosillo, así como en Caborca.
Recordó que el año pasado, la zona agrícola de Hermosillo aportó el 70 por ciento de la producción de uva de mesa, que se canalizó principalmente al mercado de exportación.
Añadió que los reportes del presente año hablan de la buena calidad en el producto, con más racimos por planta y mejores rendimientos, esperando un buen comportamiento de los mercados con precios similares al ciclo anterior. (Con información de Notimex/MVC)
Dejan inmigrantes dos mil 500 mdd al año en Arizona
La Garita de Nogales, en Arizona, es un paso fronterizo que diariamente atraviesan 75 mil mexicanos con y sin documentos, y registra una actividad comercial de dos mil 500 millones de dólares al año.
El caserío sobre los cerros áridos, un alambrado kilométrico y un riachuelo marcan el territorio de México en torno a la garita de Nogales que se ha colocado en medio de la polémica Ley SB-1070 promulgada en el estado de Arizona.
Es una frontera que de uno y otro lado mantiene hábitos y costumbres similares, pero dividido por leyes y un tipo de cambio de moneda peso-dólar que acentúan las diferencias y formas de vida.
“La Ley SB-1070 lastima a nuestras comunidades de Nogales, Sonora y Nogales Arizona”, consideró el regidor del ayuntamiento de Nogales, del lado estadunidense, César Parada.
Desde aquí, agregó, el ayuntamiento ha pedido a la gobernadora de Arizona, Janice Brewer, que deje de causar daño a la economía regional.
“Ya que ponga a sus patrullas donde quiera a lo largo de la frontera, pero que aquí nos deje en paz… Ya la gente ha empezado a buscar otros cruces, y si eso continúa así, pronto no habrá comercio ni dinero en Nogales.
“La gente está echada para atrás, ese anuncio de la ley ha generado paniqueo, y eso nos afecta a todos en la región”, sostuvo el regidor quien participó en la reunión con una comisión de ocho senadores mexicanos del PAN, PRI y PRD en el edificio del ayuntamiento.
Para Alicia “N”, del despacho XC-Documentos que tramita papeles de inmigración, ciudadanía y realiza traducciones a mexicanos, la Ley SB-1070 lo único que ha hecho es ‘legalizar el maltrato’ a las personas sin documentos.
“Es una práctica recurrente que siempre ha existido de este lado contra los mexicanos, si ustedes revisan bien esa ley, lo único que está haciendo es quitar al intermediario.
Es decir antes los policías del estado no podían detener a personas sin documentos o ilegales.
“Antes tenían que llamar a la policía migratoria si veían a un sospechoso de ser ilegal, ahora ellos ya no tienen necesidad de llamar a migración, ellos mismos pueden detenerlos. Ya no necesitan intermediario para maltratar a los mexicanos”, comentó.
Alicia relató que el número de clientes que acuden a su despacho de gestoría de trámites que atiende al lado de su esposo, ha incrementado.
“Pues claro, la gente tiene pánico, no conocen que se trata de la ley, entonces hay que darles información, nosotros ayudamos a tramitar y asesorar si lo requieren.
“Pero bueno, el gobierno de Arizona está en su derecho de aplicar las leyes, es como si alguien entra de repente al patio de una casa en México, qué hacen, pues piden a la policía que lo eche; eso es lo que ahora y siempre ha ocurrido aquí”, reflexionó Alicia quien adquirió la nacionalidad estadunidense hace 20 años.
“Ahora soy legalmente gringa, pero sigo teniendo sangre mexicana, eso para siempre y me duele lo que le hacen a nuestros paisanos”, remarcó.
En la línea fronteriza los ciudadanos o residentes estadunidenses cerca de un riachuelo contratan a mexicanos para realizar trabajos de albañilería, jardinería o mecánica que cruzan sin documentos.
La senadora del Partido Acción Nacional y originaria de Sonora, Emma Larios, destacó que la Ley SB-1070 generará más problemas económicos que soluciones de seguridad en la frontera entre México y Estados Unidos.
“Es una ley que preocupa a todos los que vivimos en la región, en la frontera de Nogales diariamente atraviesan 75 mil personas que generan un intercambio comercial de siete millones de dólares diarios.
“Los sonorenses entran diariamente a hacer sus compras, y es una fuente de trabajo que beneficia a ambas partes”, sostuvo.
Legisladores integrantes de la Comisión de Relaciones Exteriores América del Norte, realizan una gira de trabajo por las regiones de Tucson, Nogales y Phoenix, para buscar esquemas que permitan echar atrás la Ley SB-1070.
Una alambrada sobre los cerros áridos separa los pueblos de Nogales de México y Estados Unidos, que ha ahondado su división con la Ley SB-1070. (Con información de Notimex/GCE)
El caserío sobre los cerros áridos, un alambrado kilométrico y un riachuelo marcan el territorio de México en torno a la garita de Nogales que se ha colocado en medio de la polémica Ley SB-1070 promulgada en el estado de Arizona.
Es una frontera que de uno y otro lado mantiene hábitos y costumbres similares, pero dividido por leyes y un tipo de cambio de moneda peso-dólar que acentúan las diferencias y formas de vida.
“La Ley SB-1070 lastima a nuestras comunidades de Nogales, Sonora y Nogales Arizona”, consideró el regidor del ayuntamiento de Nogales, del lado estadunidense, César Parada.
Desde aquí, agregó, el ayuntamiento ha pedido a la gobernadora de Arizona, Janice Brewer, que deje de causar daño a la economía regional.
“Ya que ponga a sus patrullas donde quiera a lo largo de la frontera, pero que aquí nos deje en paz… Ya la gente ha empezado a buscar otros cruces, y si eso continúa así, pronto no habrá comercio ni dinero en Nogales.
“La gente está echada para atrás, ese anuncio de la ley ha generado paniqueo, y eso nos afecta a todos en la región”, sostuvo el regidor quien participó en la reunión con una comisión de ocho senadores mexicanos del PAN, PRI y PRD en el edificio del ayuntamiento.
Para Alicia “N”, del despacho XC-Documentos que tramita papeles de inmigración, ciudadanía y realiza traducciones a mexicanos, la Ley SB-1070 lo único que ha hecho es ‘legalizar el maltrato’ a las personas sin documentos.
“Es una práctica recurrente que siempre ha existido de este lado contra los mexicanos, si ustedes revisan bien esa ley, lo único que está haciendo es quitar al intermediario.
Es decir antes los policías del estado no podían detener a personas sin documentos o ilegales.
“Antes tenían que llamar a la policía migratoria si veían a un sospechoso de ser ilegal, ahora ellos ya no tienen necesidad de llamar a migración, ellos mismos pueden detenerlos. Ya no necesitan intermediario para maltratar a los mexicanos”, comentó.
Alicia relató que el número de clientes que acuden a su despacho de gestoría de trámites que atiende al lado de su esposo, ha incrementado.
“Pues claro, la gente tiene pánico, no conocen que se trata de la ley, entonces hay que darles información, nosotros ayudamos a tramitar y asesorar si lo requieren.
“Pero bueno, el gobierno de Arizona está en su derecho de aplicar las leyes, es como si alguien entra de repente al patio de una casa en México, qué hacen, pues piden a la policía que lo eche; eso es lo que ahora y siempre ha ocurrido aquí”, reflexionó Alicia quien adquirió la nacionalidad estadunidense hace 20 años.
“Ahora soy legalmente gringa, pero sigo teniendo sangre mexicana, eso para siempre y me duele lo que le hacen a nuestros paisanos”, remarcó.
En la línea fronteriza los ciudadanos o residentes estadunidenses cerca de un riachuelo contratan a mexicanos para realizar trabajos de albañilería, jardinería o mecánica que cruzan sin documentos.
La senadora del Partido Acción Nacional y originaria de Sonora, Emma Larios, destacó que la Ley SB-1070 generará más problemas económicos que soluciones de seguridad en la frontera entre México y Estados Unidos.
“Es una ley que preocupa a todos los que vivimos en la región, en la frontera de Nogales diariamente atraviesan 75 mil personas que generan un intercambio comercial de siete millones de dólares diarios.
“Los sonorenses entran diariamente a hacer sus compras, y es una fuente de trabajo que beneficia a ambas partes”, sostuvo.
Legisladores integrantes de la Comisión de Relaciones Exteriores América del Norte, realizan una gira de trabajo por las regiones de Tucson, Nogales y Phoenix, para buscar esquemas que permitan echar atrás la Ley SB-1070.
Una alambrada sobre los cerros áridos separa los pueblos de Nogales de México y Estados Unidos, que ha ahondado su división con la Ley SB-1070. (Con información de Notimex/GCE)
Realiza México proyecto carretero más ambicioso de su historia
El subsecretario de Infraestructuras de la Secretaría de Comunicaciones y Transportes de México, Oscar de Buen, afirmó hoy aquí que su país realiza el proyecto carretero más ambicioso de su historia, con una inversión “récord”.
Al participar aquí en un encuentro Iberoamérica Empresarial, que patrocinan la Corporación Andina de Fomento y empresas españolas, indicó que a pesar de la crisis económica reciente “ninguno de los proyectos se ha detenido”.
Ante representantes de empresas españolas del sector infraestructuras y financiero, el funcionario mexicano precisó que para el presente año se van a concesionar un total de 54 proyectos, equivalentes a una inversión de mil 173 millones de euros (unos mil 400 millones de dólares).
Sostuvo que los proyectos de 2010, enmarcados dentro de la Estrategia 2007-2012, considera la modernización de 65 carreteras, 20 libramientos y la terminación de 15 carreteras estatales, y que en todo ello se incluyen esos 54 proyectos a concesionar.
Explicó que el presupuesto para este periodo es del doble de lo ejecutado en todo el gobierno de Ernesto Zedillo (1995-2000), y ya se ha ejecutado un 15 por ciento de todo lo hecho en el gobierno de Vicente Fox (2000-2006).
Para 2010, el presupuesto es de tres mil 336 millones de euros (más de cuatro mil millones de dólares), “un máximo histórico y un 8.7 por ciento más que en 2009”, recalcó el funcionario.
A los empresarios, les explicó las modalidades sobre concesiones de proyectos de carreteras y expuso algunos ejemplos en los que ya participan las compañías españolas Isolux-Corsán, Aldesa, OHL, FCC, entre otras.
Recalcó que en este momento hay 48 procesos en diferentes etapas, equivalente a una inversión más de seis mil millones de euros (más de siete mil millones de dólares) en recursos públicos y privados para expandir la red dos mil 500 kilómetros de carreteras.
Abundó que hay 21 obras en este momento en construcción, seis ya adjudicadas a concesionarios, cinco licitaciones en proceso, y se trabajan con concesiones existentes para 12 obras adicionales.
De los proyectos en marcha, De Buen expuso que la carretera Durango-Mazatlán “es el proyecto más importante, comunica al puerto con el altiplano, es de 230 kilómetros y a traviesa Sierra Madre Occidental en una zona difícil.
Agregó que ese proyecto tiene una inversión de mil 200 millones de euros (más de mil 400 millones de dólares) de recursos públicos y privados, la intención es acabarla en 2012, y en ella participan las españolas FCC, Grupo Aldesa, y otras que trabajan en tramos de la obra.
“México tiene en marcha el programa más ambicioso de la historia reciente, estamos haciendo número importante de obras, con recursos públicos y privados”, subrayó.
Aseguró que las asociaciones público-privadas “a pesar de la crisis no se han interrumpido en ningún proyecto, todos han funcionado”. (Con información de Notimex/AYV)
Al participar aquí en un encuentro Iberoamérica Empresarial, que patrocinan la Corporación Andina de Fomento y empresas españolas, indicó que a pesar de la crisis económica reciente “ninguno de los proyectos se ha detenido”.
Ante representantes de empresas españolas del sector infraestructuras y financiero, el funcionario mexicano precisó que para el presente año se van a concesionar un total de 54 proyectos, equivalentes a una inversión de mil 173 millones de euros (unos mil 400 millones de dólares).
Sostuvo que los proyectos de 2010, enmarcados dentro de la Estrategia 2007-2012, considera la modernización de 65 carreteras, 20 libramientos y la terminación de 15 carreteras estatales, y que en todo ello se incluyen esos 54 proyectos a concesionar.
Explicó que el presupuesto para este periodo es del doble de lo ejecutado en todo el gobierno de Ernesto Zedillo (1995-2000), y ya se ha ejecutado un 15 por ciento de todo lo hecho en el gobierno de Vicente Fox (2000-2006).
Para 2010, el presupuesto es de tres mil 336 millones de euros (más de cuatro mil millones de dólares), “un máximo histórico y un 8.7 por ciento más que en 2009”, recalcó el funcionario.
A los empresarios, les explicó las modalidades sobre concesiones de proyectos de carreteras y expuso algunos ejemplos en los que ya participan las compañías españolas Isolux-Corsán, Aldesa, OHL, FCC, entre otras.
Recalcó que en este momento hay 48 procesos en diferentes etapas, equivalente a una inversión más de seis mil millones de euros (más de siete mil millones de dólares) en recursos públicos y privados para expandir la red dos mil 500 kilómetros de carreteras.
Abundó que hay 21 obras en este momento en construcción, seis ya adjudicadas a concesionarios, cinco licitaciones en proceso, y se trabajan con concesiones existentes para 12 obras adicionales.
De los proyectos en marcha, De Buen expuso que la carretera Durango-Mazatlán “es el proyecto más importante, comunica al puerto con el altiplano, es de 230 kilómetros y a traviesa Sierra Madre Occidental en una zona difícil.
Agregó que ese proyecto tiene una inversión de mil 200 millones de euros (más de mil 400 millones de dólares) de recursos públicos y privados, la intención es acabarla en 2012, y en ella participan las españolas FCC, Grupo Aldesa, y otras que trabajan en tramos de la obra.
“México tiene en marcha el programa más ambicioso de la historia reciente, estamos haciendo número importante de obras, con recursos públicos y privados”, subrayó.
Aseguró que las asociaciones público-privadas “a pesar de la crisis no se han interrumpido en ningún proyecto, todos han funcionado”. (Con información de Notimex/AYV)
Crece desempleo en México
La tasa de desempleo de México subió más de lo estimado en abril, una cifra que contrasta además con las proyecciones del gobierno, que apuntaban a que el mercado laboral estaba mejorando.
El Instituto Nacional de Estadísticas informó que la tasa de desempleo avanzó un 5.42 por ciento en abril, comparado con el 4.81 por ciento del mes previo.
Analistas estimaban una tasa de desempleo del 4.66 por ciento para abril. (Con información de Finsat/AYV)
El Instituto Nacional de Estadísticas informó que la tasa de desempleo avanzó un 5.42 por ciento en abril, comparado con el 4.81 por ciento del mes previo.
Analistas estimaban una tasa de desempleo del 4.66 por ciento para abril. (Con información de Finsat/AYV)
Incrementará Mundial venta de televisores: LG
El Mundial Sudáfrica 2010 incrementará la venta de televisores en México entre 20 y 25 por ciento respecto al mismo periodo de un año sin este evento deportivo, aseguró el director de mercadotecnia de LG, Antonio Hidalgo.
En entrevista, dijo que la cifra de aficionados al futbol en México eleva la expectativa de ventas en relación con países como Estados Unidos, en donde no se ve ninguna variación en el comportamiento de compras en el periodo previo y durante el Mundial.
“Estados Unidos no es un país futbolero y por ello no aumenta nada el consumo, pero en épocas de Super Bowl o las Olimpiadas lo máximo que han podido aumentar es 5.0 por ciento porque el mercado es muy maduro, ya que la mayor parte la gente ya tiene televisiones con nuevas tecnologías”, agregó.
Hidalgo expuso que uno de las metas fijadas por LG para el cierre del año es consolidar su liderazgo en términos de participación de mercado y poner por lo menos tres puntos de diferencia con su competir más cercano.
El mercado mexicano, añadió, registra importantes avances en la adopción de equipos, lo cual deja ver el potencial que tiene en términos de ventas y penetración de televisores que incorporan nuevas tecnologías.
“El reto como proveedores no es hacer una televisión que sea más barata que la del año pasado porque eso implica invertir menos en tecnología, sino hacer un equipo con la mejor tecnología al mejor precio posible”. (Con información de Notimex/MCH)
En entrevista, dijo que la cifra de aficionados al futbol en México eleva la expectativa de ventas en relación con países como Estados Unidos, en donde no se ve ninguna variación en el comportamiento de compras en el periodo previo y durante el Mundial.
“Estados Unidos no es un país futbolero y por ello no aumenta nada el consumo, pero en épocas de Super Bowl o las Olimpiadas lo máximo que han podido aumentar es 5.0 por ciento porque el mercado es muy maduro, ya que la mayor parte la gente ya tiene televisiones con nuevas tecnologías”, agregó.
Hidalgo expuso que uno de las metas fijadas por LG para el cierre del año es consolidar su liderazgo en términos de participación de mercado y poner por lo menos tres puntos de diferencia con su competir más cercano.
El mercado mexicano, añadió, registra importantes avances en la adopción de equipos, lo cual deja ver el potencial que tiene en términos de ventas y penetración de televisores que incorporan nuevas tecnologías.
“El reto como proveedores no es hacer una televisión que sea más barata que la del año pasado porque eso implica invertir menos en tecnología, sino hacer un equipo con la mejor tecnología al mejor precio posible”. (Con información de Notimex/MCH)
Producción petrolera disminuye 2.1%
La producción de petróleo en México declinó 2.1 por ciento durante los primeros cuatro meses de este año; sin embargo, Petróleos Mexicanos (Pemex) aumentó las ventas al extranjero de ese hidrocarburo en 3.8 por ciento, respecto al mismo periodo del año pasado y obtuvo ingresos superiores en 137.5 por ciento a los reportados en igual lapso de 2009 por ese concepto.
De hecho, en abril la exportación de crudo fue de un millón 437 mil barriles diarios, el volumen más alto en los últimos 17 meses, aunque para ello sacrificó la transformación de petróleo en petrolíferos —gasolinas, diesel, combustóleo, turbosina, entre otros—, la cual cayó 4.3 por ciento en el primer cuatrimestre de este año.
Sólo de gasolinas, el volumen de las ventas en el país creció 1.6 por ciento, al pasar de 780 mil barriles al día en los primeros cuatro meses de 2009 a 793 mil 700 barriles al día en ese mismo periodo de este año. No obstante, la combinación del alza en la demanda con la reducción en la producción ocasionó un incremento de 15.9 por ciento en las importaciones de ese combustible, ya que pasaron de 301 mil cien barriles al día a 349 mil 500 barriles diarios.
Y aunque la producción no se elevó, el valor de las ventas internas de petrolíferos creció 23.4 por ciento, debido no sólo al repunte en el volumen, sino también al ajuste en el precio de los combustibles que ha aplicado el gobierno federal.
En el primer cuatrimestre Pemex obtuvo por la comercialización de energéticos 185 mil millones de pesos y en el mismo lapso del año pasado reportó 149 mil 894 millones de pesos.
De acuerdo con los Indicadores Petroleros, las ventas externas de petróleo crudo pasaron de un millón 254 mil barriles en los primeros cuatro meses de 2009 a un millón 301 mil barriles diarios en igual lapso del año en curso, lo que representó 50 por ciento de la producción total.
En enero-abril de 2010 Pemex recibió por las exportaciones de petróleo crudo diez mil 995 millones de dólares, cifra 137.5 por ciento superior a los cuatro mil 628 millones de dólares que captó en los primeros cuatro meses del año anterior.
Asimismo, en el primer cuatrimestre Pemex colocó un promedio de un millón 136 mil barriles diarios de crudo en el continente americano, 87 por ciento del total; 103 mil barriles en el mercado europeo, y 62 mil en el Lejano Oriente.
Mezcla, en 70.4 dpb
El precio promedio ponderado de la mezcla de petróleo crudo de exportación fue de 70.4 dólares por barril.
En ese lapso, Pemex obtuvo de campos terrestres y marinos un promedio de producción de crudo de dos millones 603 mil barriles diarios, volumen 2.1 por ciento inferior al registrado en igual lapso del año anterior.
Del total de producción de petróleo crudo, un millón 460 mil barriles correspondió a crudo pesado Maya, que representó 56 por ciento del total; 833 mil barriles a ligero Istmo (32 por ciento), y el resto, 310 mil barriles, a petróleo superligero Olmeca.
Alrededor de dos millones de barriles de crudo, equivalente a 76 por ciento, provinieron de las regiones marinas del Golfo de México; 520 mil barriles (20 por ciento), de la sur, y 97 mil barriles de la norte.
Respecto al gas natural, Petróleos Mexicanos extrajo de sus campos un volumen promedio diario de seis mil 937 millones de pies cúbicos, de los cuales cuatro mil 315 correspondieron a gas asociado al crudo y dos mil 622 a no asociado.
Del volumen total producido de gas en el país, la región norte aportó dos mil 626 millones de pies cúbicos por día, seguida por las regiones marinas y sur, con dos mil 602 millones y mil 709 millones de pies cúbicos diarios, respectivamente.
El valor de las ventas de gas natural aumentó 5.1 por ciento en el lapso de referencia, al pasar de 16 mil 925 millones de pesos a 17 mil 810 millones de pesos. (Con información de El Financiero/AYV)
De hecho, en abril la exportación de crudo fue de un millón 437 mil barriles diarios, el volumen más alto en los últimos 17 meses, aunque para ello sacrificó la transformación de petróleo en petrolíferos —gasolinas, diesel, combustóleo, turbosina, entre otros—, la cual cayó 4.3 por ciento en el primer cuatrimestre de este año.
Sólo de gasolinas, el volumen de las ventas en el país creció 1.6 por ciento, al pasar de 780 mil barriles al día en los primeros cuatro meses de 2009 a 793 mil 700 barriles al día en ese mismo periodo de este año. No obstante, la combinación del alza en la demanda con la reducción en la producción ocasionó un incremento de 15.9 por ciento en las importaciones de ese combustible, ya que pasaron de 301 mil cien barriles al día a 349 mil 500 barriles diarios.
Y aunque la producción no se elevó, el valor de las ventas internas de petrolíferos creció 23.4 por ciento, debido no sólo al repunte en el volumen, sino también al ajuste en el precio de los combustibles que ha aplicado el gobierno federal.
En el primer cuatrimestre Pemex obtuvo por la comercialización de energéticos 185 mil millones de pesos y en el mismo lapso del año pasado reportó 149 mil 894 millones de pesos.
De acuerdo con los Indicadores Petroleros, las ventas externas de petróleo crudo pasaron de un millón 254 mil barriles en los primeros cuatro meses de 2009 a un millón 301 mil barriles diarios en igual lapso del año en curso, lo que representó 50 por ciento de la producción total.
En enero-abril de 2010 Pemex recibió por las exportaciones de petróleo crudo diez mil 995 millones de dólares, cifra 137.5 por ciento superior a los cuatro mil 628 millones de dólares que captó en los primeros cuatro meses del año anterior.
Asimismo, en el primer cuatrimestre Pemex colocó un promedio de un millón 136 mil barriles diarios de crudo en el continente americano, 87 por ciento del total; 103 mil barriles en el mercado europeo, y 62 mil en el Lejano Oriente.
Mezcla, en 70.4 dpb
El precio promedio ponderado de la mezcla de petróleo crudo de exportación fue de 70.4 dólares por barril.
En ese lapso, Pemex obtuvo de campos terrestres y marinos un promedio de producción de crudo de dos millones 603 mil barriles diarios, volumen 2.1 por ciento inferior al registrado en igual lapso del año anterior.
Del total de producción de petróleo crudo, un millón 460 mil barriles correspondió a crudo pesado Maya, que representó 56 por ciento del total; 833 mil barriles a ligero Istmo (32 por ciento), y el resto, 310 mil barriles, a petróleo superligero Olmeca.
Alrededor de dos millones de barriles de crudo, equivalente a 76 por ciento, provinieron de las regiones marinas del Golfo de México; 520 mil barriles (20 por ciento), de la sur, y 97 mil barriles de la norte.
Respecto al gas natural, Petróleos Mexicanos extrajo de sus campos un volumen promedio diario de seis mil 937 millones de pies cúbicos, de los cuales cuatro mil 315 correspondieron a gas asociado al crudo y dos mil 622 a no asociado.
Del volumen total producido de gas en el país, la región norte aportó dos mil 626 millones de pies cúbicos por día, seguida por las regiones marinas y sur, con dos mil 602 millones y mil 709 millones de pies cúbicos diarios, respectivamente.
El valor de las ventas de gas natural aumentó 5.1 por ciento en el lapso de referencia, al pasar de 16 mil 925 millones de pesos a 17 mil 810 millones de pesos. (Con información de El Financiero/AYV)
..Y General Motors duplica producción de autos en México
General Motors duplicó su producción en los primeros cuatro meses del 2010 en México, alcanzando las 183,528 unidades, un alza de 99.6% frente al mismo periodo del año pasado.
El mayor dinamismo se mostró básicamente en la producción para exportación, la cual ascendió a 139,416 vehículos, es decir, un aumento de 82.9% comparando los mismos periodos, de acuerdo con datos de la Asociación Mexicana de la Industria Automotriz (AMIA).
Las ventas al público en el mercado mexicano sumaron 47,922 unidades en el primer cuatrimestre del 2010, lo que representó un incremento de 9.2% a tasa anual.
L empresa informó que reforzará la presencia en el segmento de autos pequeños con el lanzamiento del Chevrolet Spark, un nuevo subcompacto que estará disponible a finales del 2010 y cuyo precio oscilará entre el Chevy y el Aveo.
Otro proyecto destacable se desarrollará en la planta de Ramos Arizpe, Coahuila, donde se fabricará la transmisión para el Chevrolet Volt, el primer auto eléctrico de la armadora que se comercializará en Estados Unidos en el 2011, pero cuya fabricación arrancará en el último trimestre del 2010.
Aún está por definirse si la fábrica de Silao, Guanajuato, producirá la camioneta Suburban, la cual ya se ha ensamblado ahí.
Además de esas dos plantas, General Motors cuenta con instalaciones en Toluca, Estado de México; Cupuán, Michoacán, y San Luis Potosí, así como oficinas corporativas en la ciudad de México, dando empleo directo a 11,000 personas.
A nivel global, General Motors Company registró ingresos por 31,500 millones de dólares y una utilidad operativa de 1,200 millones en el primer trimestre del año.
El 22 de abril del 2010, el presidente ejecutivo de General Motors, Ed Whitacre, anunció formalmente el pago, adelantado por cinco años, de los préstamos por 8,100 millones de dólares que recibió de Estados Unidos y Canadá.
La GM en Silao, Guanajuato
Durante el año, esta planta podría de nueva cuenta a ensamblar las camionetas Suburban.
Se puso en marcha en 1996
229.9 hectáreas conforman su extensión total
Tiene plantas de:
Ensamble
Motores
Transmisiones
Estampado
Produce:
Vehículos: Chevrolet Avalanche, Chevrolet Silverado Crew Cab (Exportación), Cadillac Escalade EXT, GMC
Sierra Crew Cab, Cheyenne Crew Cab.
Motores: 4.8L/5.3L/6.0L /6.2L
Transmisiones: 6L50/6L80/6L90
En el mundo, GM emplea más de 200,000 personas, en México da trabajo a 11,000.
El mayor dinamismo se mostró básicamente en la producción para exportación, la cual ascendió a 139,416 vehículos, es decir, un aumento de 82.9% comparando los mismos periodos, de acuerdo con datos de la Asociación Mexicana de la Industria Automotriz (AMIA).
Las ventas al público en el mercado mexicano sumaron 47,922 unidades en el primer cuatrimestre del 2010, lo que representó un incremento de 9.2% a tasa anual.
L empresa informó que reforzará la presencia en el segmento de autos pequeños con el lanzamiento del Chevrolet Spark, un nuevo subcompacto que estará disponible a finales del 2010 y cuyo precio oscilará entre el Chevy y el Aveo.
Otro proyecto destacable se desarrollará en la planta de Ramos Arizpe, Coahuila, donde se fabricará la transmisión para el Chevrolet Volt, el primer auto eléctrico de la armadora que se comercializará en Estados Unidos en el 2011, pero cuya fabricación arrancará en el último trimestre del 2010.
Aún está por definirse si la fábrica de Silao, Guanajuato, producirá la camioneta Suburban, la cual ya se ha ensamblado ahí.
Además de esas dos plantas, General Motors cuenta con instalaciones en Toluca, Estado de México; Cupuán, Michoacán, y San Luis Potosí, así como oficinas corporativas en la ciudad de México, dando empleo directo a 11,000 personas.
A nivel global, General Motors Company registró ingresos por 31,500 millones de dólares y una utilidad operativa de 1,200 millones en el primer trimestre del año.
El 22 de abril del 2010, el presidente ejecutivo de General Motors, Ed Whitacre, anunció formalmente el pago, adelantado por cinco años, de los préstamos por 8,100 millones de dólares que recibió de Estados Unidos y Canadá.
La GM en Silao, Guanajuato
Durante el año, esta planta podría de nueva cuenta a ensamblar las camionetas Suburban.
Se puso en marcha en 1996
229.9 hectáreas conforman su extensión total
Tiene plantas de:
Ensamble
Motores
Transmisiones
Estampado
Produce:
Vehículos: Chevrolet Avalanche, Chevrolet Silverado Crew Cab (Exportación), Cadillac Escalade EXT, GMC
Sierra Crew Cab, Cheyenne Crew Cab.
Motores: 4.8L/5.3L/6.0L /6.2L
Transmisiones: 6L50/6L80/6L90
En el mundo, GM emplea más de 200,000 personas, en México da trabajo a 11,000.
viernes, 21 de mayo de 2010
Aumentará Nissan su producción en la planta de Cuernavaca
El presidente del Comité Directivo de Nissan Américas, Carlos Tavares, anunció que la planta mexicana de Cuernavaca incrementará su producción en 22 mil 450 unidades para llegar a los 134 mil vehículos manufacturados para el año fiscal 2010.
Durante una visita a esa ensambladora, el directivo, acompañado del presidente y director general de Nissan Mexicana, José Muñoz, señaló que lo anterior es resultado de la aplicación del segundo turno en las dos plantas de la entidad, lo que generó 400 nuevos empleos.
Explicó que una de las razones por las cuales se destinó este volumen de producción a Cuernavaca se debe a la calidad de su mano de obra y los procesos productivos.
La planta acaba de cumplir en mayo 44 años de trabajo continuo y es de las de mayor antigüedad y experiencia en la industria automotriz mexicana.
El incremento en el número de turnos apoyará la expansión en la producción de los modelos Tsuru y Tiida, mismos que tuvieron una creciente demanda del mercado doméstico y de exportación.
Asimismo, la planta 2 (ensambladora de camiones), en sus dos turnos, incrementa la producción de los camiones NP300 (estaquitas) en 108 unidades adicionales, para llegar a las 53 mil 650 unidades al término del actual año fiscal.
Al cierre del año fiscal 2009, los vehículos más vendidos para la empresa fueron Tsuru, con 54 mil 999 unidades; seguido del NP300, con 32 mil 861; así como de Tiida, con 26 mil 823, los cuales se fabrican en la planta de Cuernavaca. (Con información de Notimex/TPC)
Durante una visita a esa ensambladora, el directivo, acompañado del presidente y director general de Nissan Mexicana, José Muñoz, señaló que lo anterior es resultado de la aplicación del segundo turno en las dos plantas de la entidad, lo que generó 400 nuevos empleos.
Explicó que una de las razones por las cuales se destinó este volumen de producción a Cuernavaca se debe a la calidad de su mano de obra y los procesos productivos.
La planta acaba de cumplir en mayo 44 años de trabajo continuo y es de las de mayor antigüedad y experiencia en la industria automotriz mexicana.
El incremento en el número de turnos apoyará la expansión en la producción de los modelos Tsuru y Tiida, mismos que tuvieron una creciente demanda del mercado doméstico y de exportación.
Asimismo, la planta 2 (ensambladora de camiones), en sus dos turnos, incrementa la producción de los camiones NP300 (estaquitas) en 108 unidades adicionales, para llegar a las 53 mil 650 unidades al término del actual año fiscal.
Al cierre del año fiscal 2009, los vehículos más vendidos para la empresa fueron Tsuru, con 54 mil 999 unidades; seguido del NP300, con 32 mil 861; así como de Tiida, con 26 mil 823, los cuales se fabrican en la planta de Cuernavaca. (Con información de Notimex/TPC)
Crecen 12.6% exportaciones italianas hacia países extraeuropeos
Las exportaciones italianas hacia los países fuera de la Unión Europea aumentaron en abril pasado 12.6 por ciento y las importaciones 24 por ciento en comparación con el mismo mes de 2009, informó hoy el Instituto de Estadísticas (Istat) local.
Precisó que en relación con marzo de este año las exportaciones extra UE crecieron 1.8 por ciento y las importaciones 0.3 por ciento.
Dijo que el saldo comercial con las naciones fuera de la UE registró en el cuarto mes del año un déficit de mil 42 millones de euros, frente a un superávit de poco más de 100 millones de euros alcanzado en abril de 2009.
Según el Istat, en el primer cuatrimestre de 2010 las exportaciones a los países extraeuropeos crecieron 8.9 por ciento y ls importaciones 13 por ciento.
El saldo comercial del periodo enero-abril de este año registró un déficit de 7 mil 63 millones de euros, frente el déficit de 4 mil 818 millones de euros del mismo periodo de 2009.
De acuerdo con el Istat, en abril pasado las exportaciones anuales hacia los países del Mercosur aumentaron 66.6 por ciento, hacia Turquía 48.7 por ciento, mientras hacia los países extraUE crecieron 25.6 por ciento, a los 10 países asiáticos del Asean aumentaron 21.6 por ciento y hacia China 17.8 por ciento.
Por su parte, las importaciones crecieron sobre todo desde los países de la OPEP (33.6 por ciento), Japón (28.8 por ciento), Rusia (25.1 por ciento) y Turquía y países del Asean (24.5 por ciento).
Según los analistas, las exportaciones italianas se han visto favorecidas por el debilitamiento del euro frente al dólar.
“El made in Italy ha interceptado la demanda sobre todo de los mercados emergentes”, declaró el subsecretario de Comercio Exterior, Adolfo Urso.
Resaltó que también Estados Unidos, el primer socio extraeuropeo de Italia, ha regresado a comprar, lo que “es una muy buena noticia”.
Precisó que en relación con marzo de este año las exportaciones extra UE crecieron 1.8 por ciento y las importaciones 0.3 por ciento.
Dijo que el saldo comercial con las naciones fuera de la UE registró en el cuarto mes del año un déficit de mil 42 millones de euros, frente a un superávit de poco más de 100 millones de euros alcanzado en abril de 2009.
Según el Istat, en el primer cuatrimestre de 2010 las exportaciones a los países extraeuropeos crecieron 8.9 por ciento y ls importaciones 13 por ciento.
El saldo comercial del periodo enero-abril de este año registró un déficit de 7 mil 63 millones de euros, frente el déficit de 4 mil 818 millones de euros del mismo periodo de 2009.
De acuerdo con el Istat, en abril pasado las exportaciones anuales hacia los países del Mercosur aumentaron 66.6 por ciento, hacia Turquía 48.7 por ciento, mientras hacia los países extraUE crecieron 25.6 por ciento, a los 10 países asiáticos del Asean aumentaron 21.6 por ciento y hacia China 17.8 por ciento.
Por su parte, las importaciones crecieron sobre todo desde los países de la OPEP (33.6 por ciento), Japón (28.8 por ciento), Rusia (25.1 por ciento) y Turquía y países del Asean (24.5 por ciento).
Según los analistas, las exportaciones italianas se han visto favorecidas por el debilitamiento del euro frente al dólar.
“El made in Italy ha interceptado la demanda sobre todo de los mercados emergentes”, declaró el subsecretario de Comercio Exterior, Adolfo Urso.
Resaltó que también Estados Unidos, el primer socio extraeuropeo de Italia, ha regresado a comprar, lo que “es una muy buena noticia”.
Urge presentar reforma fiscal antes de septiembre
El gobierno no debería esperar hasta septiembre para entregar la propuesta de reforma fiscal, considera el recién nombrado presidente del Colegio Nacional de Economistas (CNE), Alberto Cano Vélez.
En entrevista, el también diputado priísta por Sonora, secretario de la Comisión de Presupuesto e integrante de la Comisión de Hacienda en la Cámara Baja, dice: “Me parece que es muy lejos esa fecha, ¿para qué tardarse tanto? Necesitamos debatir en julio y agosto para tenerla ya trabajada y discutida en septiembre”.
Advierte que si no se presenta antes, se va a empatar con el presupuesto y será más complicado negociarla.
En su opinión, la receta para elaborar una reforma fiscal debe contener cuatro ingredientes: simplificación, quedarnos con el IETU, establecer un impuesto indirecto al consumo de entre 12 y 13% con una canasta en medicinas y alimentos, y que tenga un gran contenido federalista.
Cano Vélez matiza que en primer lugar, se le debe facilitar la vida al contribuyente, de ahí la necesidad de una mayor simplificación. En segundo término, revisar el IETU y el ISR. Refiere que si bien en la ley se estableció desaparecerlo en el 2011, el mundo ya cambió. Por eso ahora, falta definir cuál de los dos debe prevalecer.
El Diputado se inclina por el IETU pues “no tiene huecos” y sería mejor dejarlo con una menor tasa, porque tenemos un ISR mucho más complicado.
Sobre el IVA, acepta que sea homologado a un nivel de entre 12 y 13%, para que todo mundo lo pague y quitar la tasa cero. Pero el priísta aclara que en el tema polémico sobre alimentos y medicinas, se debe establecer una canasta básica.
“Si siguen las excepciones, seguirá siendo inequitativo, por eso a los deciles más pobres hay que exentarlos, como ocurre en el modelo español”, sugiere.
Ya no más fondos
Explica que una reforma fiscal no estará completa si no se aborda el tema del federalismo. Hay que regresarles potestades a los estados. La Ley de Coordinación Fiscal data de 1980, ya tiene muchos espacios y desde entonces, somos expertos en crear fondos, critica.
“Tenemos fonditis; creamos fondos para esto y para lo otro. Tenemos que darle una sacudida”, acusa.
Por eso propone rescatar los acuerdos de la Convención Hacendaria. En vez de hacer otra convención fiscal, convoca a conformar un grupo plural integrado por contribuyentes, expertos y todos los interesados para redactar una ley. “Ya todo está dicho. Es cuestión de decisión política”, afirma.
Fortalecer regulación
Sobre si la crisis internacional en su capítulo Grecia será una presión para aprobar la reforma fiscal, el legislador menciona que ése es un tema que pone de manifiesto la necesidad de fortalecer a los órganos reguladores.
“Se trata de fortalecer órganos en México, rescatar al Estado como regulador para evitar los excesos del mercado”, dice. Eso no significa que se requiere un Estado interventor, sino promotor que regule los mercados, enfatiza el legislador del PRI.
En entrevista, el también diputado priísta por Sonora, secretario de la Comisión de Presupuesto e integrante de la Comisión de Hacienda en la Cámara Baja, dice: “Me parece que es muy lejos esa fecha, ¿para qué tardarse tanto? Necesitamos debatir en julio y agosto para tenerla ya trabajada y discutida en septiembre”.
Advierte que si no se presenta antes, se va a empatar con el presupuesto y será más complicado negociarla.
En su opinión, la receta para elaborar una reforma fiscal debe contener cuatro ingredientes: simplificación, quedarnos con el IETU, establecer un impuesto indirecto al consumo de entre 12 y 13% con una canasta en medicinas y alimentos, y que tenga un gran contenido federalista.
Cano Vélez matiza que en primer lugar, se le debe facilitar la vida al contribuyente, de ahí la necesidad de una mayor simplificación. En segundo término, revisar el IETU y el ISR. Refiere que si bien en la ley se estableció desaparecerlo en el 2011, el mundo ya cambió. Por eso ahora, falta definir cuál de los dos debe prevalecer.
El Diputado se inclina por el IETU pues “no tiene huecos” y sería mejor dejarlo con una menor tasa, porque tenemos un ISR mucho más complicado.
Sobre el IVA, acepta que sea homologado a un nivel de entre 12 y 13%, para que todo mundo lo pague y quitar la tasa cero. Pero el priísta aclara que en el tema polémico sobre alimentos y medicinas, se debe establecer una canasta básica.
“Si siguen las excepciones, seguirá siendo inequitativo, por eso a los deciles más pobres hay que exentarlos, como ocurre en el modelo español”, sugiere.
Ya no más fondos
Explica que una reforma fiscal no estará completa si no se aborda el tema del federalismo. Hay que regresarles potestades a los estados. La Ley de Coordinación Fiscal data de 1980, ya tiene muchos espacios y desde entonces, somos expertos en crear fondos, critica.
“Tenemos fonditis; creamos fondos para esto y para lo otro. Tenemos que darle una sacudida”, acusa.
Por eso propone rescatar los acuerdos de la Convención Hacendaria. En vez de hacer otra convención fiscal, convoca a conformar un grupo plural integrado por contribuyentes, expertos y todos los interesados para redactar una ley. “Ya todo está dicho. Es cuestión de decisión política”, afirma.
Fortalecer regulación
Sobre si la crisis internacional en su capítulo Grecia será una presión para aprobar la reforma fiscal, el legislador menciona que ése es un tema que pone de manifiesto la necesidad de fortalecer a los órganos reguladores.
“Se trata de fortalecer órganos en México, rescatar al Estado como regulador para evitar los excesos del mercado”, dice. Eso no significa que se requiere un Estado interventor, sino promotor que regule los mercados, enfatiza el legislador del PRI.
Reforma a la Ley de Competencia
La reciente reforma a la Ley Federal de Competencia (LFC), aprobada por la Cámara de Diputados, cuenta con las herramientas suficientes para sancionar a las empresas que incurran en prácticas desleales y disuadir a aquellas que planean hacerlo; por ello, de aprobarse en el Senado dará la fortaleza necesaria que requiere la Comisión Federal de Competencia (CFC) frente a las entidades monopólicas.
"Si se aprobara esta reforma de manera definitiva, podríamos estar seguros de que tendremos una Comisión que seguirá siendo activa, pero con instrumentos más robustos para hacer valer los estatutos de la ley", comentó Eduardo Pérez Motta, comisionado presidente del organismo antimonopolios, quien explicó que el documento avalado por los legisladores no tuvo modificaciones mayores en relación con la propuesta original que emitió el presidente Felipe Calderón; por el contrario, se impulsaron medidas adicionales que enriquecieron el proyecto del Ejecutivo y dio como resultado un dictamen que se apega a las mejores prácticas internacionales.
En entrevista con EL FINANCIERO, detalló que los elementos que aportaron los diputados se relacionan con el establecimiento de medidas cautelares, a fin de frenar las prácticas anticompetitivas cuando se demuestre que pueden provocar “efectos irreversibles” en el mercado; de esta forma, los legisladores definieron los lineamientos que explican los casos en que se puede sancionar a una empresa por incurrir en daños irreversibles, así como los estatutos que buscan limitar el poder sustancial de mercado para las compañías.
Pérez Motta indicó que una de las medidas que darán mayor fortaleza a la CFC es la aplicación de sanciones económicas de 10 por ciento de los ingresos nacionales de las compañías; consideró adecuado imponer multas únicamente a las ganancias que las firmas obtengan en el país y no en el extranjero, pues "finalmente las empresas que vamos a sancionar son aquellas que están en México y que están afectando a los consumidores nacionales", sostuvo.
Además, aseveró que la incorporación de sanciones penales para meter a la cárcel a personas que busquen frenar la sana competencia, aunado a la posibilidad de realizar visitas sorpresivas a los corporativos cuando se nieguen a dar información, son disposiciones que también se asemejan a las mejores prácticas mundiales.
Tribunal especializado
En el caso de los monopolios de Estado como Petróleos Mexicanos (Pemex) o la Comisión Federal de Electricidad (CFE), sostuvo que este proyecto no cuenta con las facultades suficientes para emitir una regulación sobre dichas paraestatales, pues para hacerlo es necesario implementar una reforma constitucional, mientras que el dictamen avalado por la Cámara baja sólo corresponde a una reforma legal:
"Es una discusión de otra naturaleza, a mí no me corresponde opinar porque estoy en un área técnica y le toca al Congreso decidir qué pasará con estas entidades", subrayó.
Al respecto de la propuesta para crear un tribunal especializado en materia de competencia, señaló que éste no intervendrá con el funcionamiento de la comisión, ya que sólo se encargará de actuar como una instancia de revisión sobre sus resoluciones.
Cabe señalar que diversos analistas han criticado la aparición de esta entidad, pues consideraron que implicaría una doble ventanilla que entorpecería el actuar de la CFC; al respecto, el titular del organismo afirmó que no hay elementos para considerar que dicho tribunal podría retrasar los procesos de la comisión.
Dijo que esta reforma también dará más transparencia a los procesos del órgano regulador, ya que promueve la realización de audiencias orales y mecanismos para dar a conocer los procesos relacionados con análisis de averiguaciones sobre temas como dominancia y concentraciones, además de que se reforzará la relación entre las áreas de investigación y el pleno de la entidad.
"Si se aprobara esta reforma de manera definitiva, podríamos estar seguros de que tendremos una Comisión que seguirá siendo activa, pero con instrumentos más robustos para hacer valer los estatutos de la ley", comentó Eduardo Pérez Motta, comisionado presidente del organismo antimonopolios, quien explicó que el documento avalado por los legisladores no tuvo modificaciones mayores en relación con la propuesta original que emitió el presidente Felipe Calderón; por el contrario, se impulsaron medidas adicionales que enriquecieron el proyecto del Ejecutivo y dio como resultado un dictamen que se apega a las mejores prácticas internacionales.
En entrevista con EL FINANCIERO, detalló que los elementos que aportaron los diputados se relacionan con el establecimiento de medidas cautelares, a fin de frenar las prácticas anticompetitivas cuando se demuestre que pueden provocar “efectos irreversibles” en el mercado; de esta forma, los legisladores definieron los lineamientos que explican los casos en que se puede sancionar a una empresa por incurrir en daños irreversibles, así como los estatutos que buscan limitar el poder sustancial de mercado para las compañías.
Pérez Motta indicó que una de las medidas que darán mayor fortaleza a la CFC es la aplicación de sanciones económicas de 10 por ciento de los ingresos nacionales de las compañías; consideró adecuado imponer multas únicamente a las ganancias que las firmas obtengan en el país y no en el extranjero, pues "finalmente las empresas que vamos a sancionar son aquellas que están en México y que están afectando a los consumidores nacionales", sostuvo.
Además, aseveró que la incorporación de sanciones penales para meter a la cárcel a personas que busquen frenar la sana competencia, aunado a la posibilidad de realizar visitas sorpresivas a los corporativos cuando se nieguen a dar información, son disposiciones que también se asemejan a las mejores prácticas mundiales.
Tribunal especializado
En el caso de los monopolios de Estado como Petróleos Mexicanos (Pemex) o la Comisión Federal de Electricidad (CFE), sostuvo que este proyecto no cuenta con las facultades suficientes para emitir una regulación sobre dichas paraestatales, pues para hacerlo es necesario implementar una reforma constitucional, mientras que el dictamen avalado por la Cámara baja sólo corresponde a una reforma legal:
"Es una discusión de otra naturaleza, a mí no me corresponde opinar porque estoy en un área técnica y le toca al Congreso decidir qué pasará con estas entidades", subrayó.
Al respecto de la propuesta para crear un tribunal especializado en materia de competencia, señaló que éste no intervendrá con el funcionamiento de la comisión, ya que sólo se encargará de actuar como una instancia de revisión sobre sus resoluciones.
Cabe señalar que diversos analistas han criticado la aparición de esta entidad, pues consideraron que implicaría una doble ventanilla que entorpecería el actuar de la CFC; al respecto, el titular del organismo afirmó que no hay elementos para considerar que dicho tribunal podría retrasar los procesos de la comisión.
Dijo que esta reforma también dará más transparencia a los procesos del órgano regulador, ya que promueve la realización de audiencias orales y mecanismos para dar a conocer los procesos relacionados con análisis de averiguaciones sobre temas como dominancia y concentraciones, además de que se reforzará la relación entre las áreas de investigación y el pleno de la entidad.
Analistas bajan expectativas de inflación para México
Analistas privados bajaron su pronóstico de inflación en México en el 2010 y elevaron levemente el de crecimiento económico, lo que daría más espacio al banco central para mantener estable la tasa de interés de referencia.
El pronóstico de inflación promedio para este año bajó a 5.19%, desde el 5.28% anterior, según el sondeo mensual del Banco de México (central) entre una treintena de analistas divulgado el lunes.
El miércoles pasado, el jefe de la entidad, Agustín Carstens, ratificó que prevé que la inflación cierre este año en el rango previsto, de entre 4.75 y 5.25%, tal y como lo esperan los analistas.
En materia de crecimiento económico, los analistas elevaron ligeramente su pronóstico de expansión a 4.2%, desde el 4.1% del sondeo anterior.
La economía mexicana está saliendo lentamente de una severa recesión que la llevó a caer 6.5% el año pasado, su peor desplome desde la década de 1930, lo que contribuyó a mantener los precios relativamente estables.
Desde julio del año pasado, el banco central ha mantenido la tasa de interés referencial en 4.50%, pero los analistas especulan que podría comenzar a elevarla hacia finales del año o a inicios del 2011.
La entidad monetaria vigila de cerca las expectativas de los analistas, que son decisivas para su postura de política monetaria que difunde cada mes, con excepción de diciembre.
El pronóstico de inflación promedio para este año bajó a 5.19%, desde el 5.28% anterior, según el sondeo mensual del Banco de México (central) entre una treintena de analistas divulgado el lunes.
El miércoles pasado, el jefe de la entidad, Agustín Carstens, ratificó que prevé que la inflación cierre este año en el rango previsto, de entre 4.75 y 5.25%, tal y como lo esperan los analistas.
En materia de crecimiento económico, los analistas elevaron ligeramente su pronóstico de expansión a 4.2%, desde el 4.1% del sondeo anterior.
La economía mexicana está saliendo lentamente de una severa recesión que la llevó a caer 6.5% el año pasado, su peor desplome desde la década de 1930, lo que contribuyó a mantener los precios relativamente estables.
Desde julio del año pasado, el banco central ha mantenido la tasa de interés referencial en 4.50%, pero los analistas especulan que podría comenzar a elevarla hacia finales del año o a inicios del 2011.
La entidad monetaria vigila de cerca las expectativas de los analistas, que son decisivas para su postura de política monetaria que difunde cada mes, con excepción de diciembre.
Ley de competencia, a punto de aprobarse
La Cámara de Diputados aprobó anoche en comisiones el decreto que reforma la Ley Federal de Competencia Económica para dotar de mayores facultades y herramientas a la Comisión Federal de Competencia (CFC), endurecer las sanciones a los monopolios e imponer multas de carácter penal.
De acuerdo con el dictamen avalado por 20 votos y uno en contra, que será votado hoy por el pleno cameral, la Comisión de Economía refrendó en sus términos la iniciativa del Ejecutivo federal. Entre las modificaciones relevantes, se plantean multas de hasta 10% de los ingresos acumulables de las empresas, con la precisión de excluir los recursos obtenidos en el extranjero y que éstas se basen sólo con respecto a las ventas en México.
Permanecen sanciones penales
Por primera vez en el país se impondrán sanciones penales a quienes incurran en acciones monopólicas, oligopólicas o concentraciones; se contemplan de tres y hasta 10 años de cárcel a aquellos agentes que se coludan para fijar, elevar o concertar precios en el mercado.
“La ley no lleva dedicatorias, busca definir parámetros para que la sociedad y los actores se ajusten a las reglas del juego y nadie tenga privilegios en el mercado”, afirmó Idelfonso Guajardo (PRI), presidente de la Comisión Dictaminadora.
Permanece presidente cuatro años
La comisión acordó, en lo que constituyó el único cambio con respecto a la iniciativa presidencial, que el presidente de la CFC permanezca en el cargo por un periodo de cuatro años, con posibilidad de reelegirse una sola vez; la propuesta del Ejecutivo contemplaba periodos de seis años y una reelección por cuatro más.
La CFC mantendrá la figura de ser juez y parte en las decisiones de las prácticas anticompetitivas monopólicas, bajo la premisa de que el recurso de reconsideración por las empresas sea ante este organismo, como primera instancia, y se acuda a una sala especializada en materia de competencia en el Tribunal de Justicia Fiscal y Administrativa como segunda opción para revocar.
Ante conductas sospechosas, el organismo regulador podrá hacer visitas sorpresivas a los agentes económicos, inclusive solicitando el uso de la fuerza pública, para obtener los informes, documentos y archivos, incluidos los electrónicos, para probar el cumplimiento o incumplimiento de la ley.
La inquietud del sector empresarial para dotar de mayor transparencia y garantizar la rendición de cuentas de la CFC fue retomada en el decreto, que obliga al organismo a entregar un informe anual sobre su desempeño respecto de los resultados de las prácticas monopólicas absolutas o relevantes, concentraciones, ejecución de sanciones, resoluciones y querellas.
De acuerdo con el dictamen avalado por 20 votos y uno en contra, que será votado hoy por el pleno cameral, la Comisión de Economía refrendó en sus términos la iniciativa del Ejecutivo federal. Entre las modificaciones relevantes, se plantean multas de hasta 10% de los ingresos acumulables de las empresas, con la precisión de excluir los recursos obtenidos en el extranjero y que éstas se basen sólo con respecto a las ventas en México.
Permanecen sanciones penales
Por primera vez en el país se impondrán sanciones penales a quienes incurran en acciones monopólicas, oligopólicas o concentraciones; se contemplan de tres y hasta 10 años de cárcel a aquellos agentes que se coludan para fijar, elevar o concertar precios en el mercado.
“La ley no lleva dedicatorias, busca definir parámetros para que la sociedad y los actores se ajusten a las reglas del juego y nadie tenga privilegios en el mercado”, afirmó Idelfonso Guajardo (PRI), presidente de la Comisión Dictaminadora.
Permanece presidente cuatro años
La comisión acordó, en lo que constituyó el único cambio con respecto a la iniciativa presidencial, que el presidente de la CFC permanezca en el cargo por un periodo de cuatro años, con posibilidad de reelegirse una sola vez; la propuesta del Ejecutivo contemplaba periodos de seis años y una reelección por cuatro más.
La CFC mantendrá la figura de ser juez y parte en las decisiones de las prácticas anticompetitivas monopólicas, bajo la premisa de que el recurso de reconsideración por las empresas sea ante este organismo, como primera instancia, y se acuda a una sala especializada en materia de competencia en el Tribunal de Justicia Fiscal y Administrativa como segunda opción para revocar.
Ante conductas sospechosas, el organismo regulador podrá hacer visitas sorpresivas a los agentes económicos, inclusive solicitando el uso de la fuerza pública, para obtener los informes, documentos y archivos, incluidos los electrónicos, para probar el cumplimiento o incumplimiento de la ley.
La inquietud del sector empresarial para dotar de mayor transparencia y garantizar la rendición de cuentas de la CFC fue retomada en el decreto, que obliga al organismo a entregar un informe anual sobre su desempeño respecto de los resultados de las prácticas monopólicas absolutas o relevantes, concentraciones, ejecución de sanciones, resoluciones y querellas.
Piden arancel de 30% para importaciones de calzado
La Cámara de la Industria del Calzado del Estado de Guanajuato (CICEG) pidió al gobierno federal mantener un arancel del 30 por ciento a las importaciones de calzado, como medida de protección ante el potencial ingreso masivo de calzado proveniente de diversos países asiaticos.
Armando Martín Dueñas, presidente de CICEG, aseguró que el programa de desgravación arancelaria puesto en marcha el año pasado por el gobierno federal tiene que ser revisado para analizar el caso de sectores "sensibles" a la importación masiva de productos, como es el caso del calzado mexicano.
Explicó que diversas naciones, entre los que sobresalen los casos de Brasil y de Argentina, decidieron establecer recientemente altos aranceles a la importación de calzado chino, ya que en el caso brasileño, se han perdido un total de 48 mil empleos debido a la importación de calzado chino.
"No podemos permitir que se sigan bajando los aranceles en México sin nada a cambio, ya que ello no ayuda a crear una estrategia de crecimiento para la industria del calzado mexicano", dijo el líder de los zapateros guajuatenses.(Nicolás Lucas/Finsat/MCH)
Armando Martín Dueñas, presidente de CICEG, aseguró que el programa de desgravación arancelaria puesto en marcha el año pasado por el gobierno federal tiene que ser revisado para analizar el caso de sectores "sensibles" a la importación masiva de productos, como es el caso del calzado mexicano.
Explicó que diversas naciones, entre los que sobresalen los casos de Brasil y de Argentina, decidieron establecer recientemente altos aranceles a la importación de calzado chino, ya que en el caso brasileño, se han perdido un total de 48 mil empleos debido a la importación de calzado chino.
"No podemos permitir que se sigan bajando los aranceles en México sin nada a cambio, ya que ello no ayuda a crear una estrategia de crecimiento para la industria del calzado mexicano", dijo el líder de los zapateros guajuatenses.(Nicolás Lucas/Finsat/MCH)
Aumentará Volkswagen inversión en China
Volkswagen aumentará en mil 600 millones de euros (dos mil 132 millones de dólares) sus inversiones en China entre 2010 y 2012 hasta alcanzar seis mil millones de euros (siete mil 995 millones de dólares), anunció hoy el consorcio.
De esta manera, el fabricante automotriz alemán incrementará su participación en el mayor mercado de la tierra, indicó el presidente del consorcio, Martin Winterkorn.
El dinero se destinará entre otras cosas a la construcción de dos nuevas fábricas en China.
“El crecimiento del marcado automotriz chino supera todas las expectativas”, comentó Winterkorn durante la feria del automóvil de Pekín, de acuerdo con información difundida por la sede de la empresa en la ciudad alemana de Wolfsburg.
“Con esta inversión adicional nos aseguramos un futuro exitoso del consorcio Volkswagen en China. El dinero procederá sólo de los ingresos en el país asiático”, puntualizó.
“El objetivo a largo plazo de Volkswagen es duplicar la cifra de negocios de China hasta alcanzar los dos millones de vehículos”, indicó a su vez el presidente de la firma en China, Winfried Vahland.
Durante 2010 el consorcio introducirá en el mercado chino siete modelos nuevos o mejorados.
Debido al fuerte crecimiento del mercado automotriz en China, Volkswagen ha tenido que hacer frente a problemas de capacidad. Los nuevos centros de producción se escogerán de manera conjunta con sus socios chinos, según indicó un portavoz del consorcio alemán.
Volkswagen quiere consolidar así su posición de líder en el mercado chino. En el primer trimestre del año, la cifra de negocios de Volkswagen en China aumentó 61 por ciento hasta 457 mil automóviles. Con base en estas cifras, China es el mercado más importante del consorcio.
Las grandes esperanzas de la firma en China se sitúan ahora en el desarrollo de automóviles eléctricos.
El Estado chino promueve de manera notable la movilidad eléctrica; para 2015, 5.0 por ciento de los autos que circulen por las carreteras chinas deberán ser de propulsión eléctrica.
Volkswagen quiere convertirse también en líder en el mercado de automóviles eléctricos. La producción de este tipo de autos deberá estar en funcionamiento para el periodo 2013-2014.
El modelo Lavida será terminado de manera especial para el mercado chino, mientras que durante la exposición de Pekín se presentará el nuevo modelo eléctrico E-Golf. (Con información de Notimex/APB)
De esta manera, el fabricante automotriz alemán incrementará su participación en el mayor mercado de la tierra, indicó el presidente del consorcio, Martin Winterkorn.
El dinero se destinará entre otras cosas a la construcción de dos nuevas fábricas en China.
“El crecimiento del marcado automotriz chino supera todas las expectativas”, comentó Winterkorn durante la feria del automóvil de Pekín, de acuerdo con información difundida por la sede de la empresa en la ciudad alemana de Wolfsburg.
“Con esta inversión adicional nos aseguramos un futuro exitoso del consorcio Volkswagen en China. El dinero procederá sólo de los ingresos en el país asiático”, puntualizó.
“El objetivo a largo plazo de Volkswagen es duplicar la cifra de negocios de China hasta alcanzar los dos millones de vehículos”, indicó a su vez el presidente de la firma en China, Winfried Vahland.
Durante 2010 el consorcio introducirá en el mercado chino siete modelos nuevos o mejorados.
Debido al fuerte crecimiento del mercado automotriz en China, Volkswagen ha tenido que hacer frente a problemas de capacidad. Los nuevos centros de producción se escogerán de manera conjunta con sus socios chinos, según indicó un portavoz del consorcio alemán.
Volkswagen quiere consolidar así su posición de líder en el mercado chino. En el primer trimestre del año, la cifra de negocios de Volkswagen en China aumentó 61 por ciento hasta 457 mil automóviles. Con base en estas cifras, China es el mercado más importante del consorcio.
Las grandes esperanzas de la firma en China se sitúan ahora en el desarrollo de automóviles eléctricos.
El Estado chino promueve de manera notable la movilidad eléctrica; para 2015, 5.0 por ciento de los autos que circulen por las carreteras chinas deberán ser de propulsión eléctrica.
Volkswagen quiere convertirse también en líder en el mercado de automóviles eléctricos. La producción de este tipo de autos deberá estar en funcionamiento para el periodo 2013-2014.
El modelo Lavida será terminado de manera especial para el mercado chino, mientras que durante la exposición de Pekín se presentará el nuevo modelo eléctrico E-Golf. (Con información de Notimex/APB)
Ley antiinmigrantes abre la puerta al odio: Calderón
El presidente Felipe Calderón aseveró que la Ley Antiimigrante abre la puerta abuso en la aplicación de la ley y la violación de los derechos humanos.
Aseguró que su gobierno no se mantendrá indiferente y utilizará todos los recursos a su alcance para defender los derechos de los mexicanos afectados por esta norma promulgada en Arizona, la cual calificó como una legislación oportunista impulsada por coyunturas electorales.
Durante la inauguración de la XV Reunión del Consejo Consultivo del Instituto de los Mexicanos en el Exterior el Mandatario condenó la norma pues dijo es “inaceptable la discriminación racial” que fomenta hacia los migrantes mexicanos que residen en dicho estado americano.
El Mandatario mexicano adelantó que durante la visita oficial que realice los próximos 19 y 20 de mayo pondrá sobre la mesa la necesidad de avanzar a una reforma migratoria integral, que , que tome en cuenta la realidad de las economías de México y Estados Unidos .
Pues destacó, la gran aportación que los migrantes mexicanos han hecho al desarrollo económico no sólo de Arizona, sino de todo Estados Unidos.
Aseguró que su gobierno no se mantendrá indiferente y utilizará todos los recursos a su alcance para defender los derechos de los mexicanos afectados por esta norma promulgada en Arizona, la cual calificó como una legislación oportunista impulsada por coyunturas electorales.
Durante la inauguración de la XV Reunión del Consejo Consultivo del Instituto de los Mexicanos en el Exterior el Mandatario condenó la norma pues dijo es “inaceptable la discriminación racial” que fomenta hacia los migrantes mexicanos que residen en dicho estado americano.
El Mandatario mexicano adelantó que durante la visita oficial que realice los próximos 19 y 20 de mayo pondrá sobre la mesa la necesidad de avanzar a una reforma migratoria integral, que , que tome en cuenta la realidad de las economías de México y Estados Unidos .
Pues destacó, la gran aportación que los migrantes mexicanos han hecho al desarrollo económico no sólo de Arizona, sino de todo Estados Unidos.
Economía se frenará en 2011: Moodys.com
La economía mexicana carece de fundamentos estructurales de crecimiento que limitarán el despegue del PIB en 2010, a 4%, confirma Alfredo Coutiño, director de la consultoría económica de Moodys.
De acuerdo con él, sin ahorro, inversión, productividad y cambio tecnológico, la economía seguirá sin fuentes de crecimiento sostenido. Por tanto, cualquier pronóstico de un PIB mayor al 4% no es más que producto de “euforia y optimismo” del mercado.
En una nota emitida a inversionistas, Coutiño evidencia además que por ser el próximo el año previo a las elecciones presidenciales, hay una alta probabilidad de que la economía sufra una inducida desaceleración económica, acorde al “ciclo político”.
“Existe razón para pensar que la presente administración estará más interesada en que el mayor crecimiento se dé en el año 2012 a cambio de moderar el del 2011(...) las últimas tres administraciones siempre indujeron una desaceleración económica en su quinto año de gobierno, lo cual dejó a la economía en forma para despegar con mayor fuerza durante el último año de cada sexenio”, observa.
La nota, titulada México se desacelerará en 2011, el analista estima que la economía sufrirá una desaceleración que llevará al PIB a 3.5% el año próximo, nivel que le permitiría, por efecto aritmético, alcanzar un Producto de 4.5% en 2012.
Según su análisis, “los motores del crecimiento tienden a enfriarse en el penúltimo año de cada administración, no solo para corregir desequilibrios potenciales, sino incluso para dejar en forma a la economía en preparación para el año electoral”.
“Desafortunadamente las fuentes fundamentales del crecimiento (ahorro-inversión, productividad y, cambio tecnológico) permanecerán debilitadas en el 2011, por lo cual la economía no podrá crecer más allá de su capacidad”, advierte.
De acuerdo con él, sin ahorro, inversión, productividad y cambio tecnológico, la economía seguirá sin fuentes de crecimiento sostenido. Por tanto, cualquier pronóstico de un PIB mayor al 4% no es más que producto de “euforia y optimismo” del mercado.
En una nota emitida a inversionistas, Coutiño evidencia además que por ser el próximo el año previo a las elecciones presidenciales, hay una alta probabilidad de que la economía sufra una inducida desaceleración económica, acorde al “ciclo político”.
“Existe razón para pensar que la presente administración estará más interesada en que el mayor crecimiento se dé en el año 2012 a cambio de moderar el del 2011(...) las últimas tres administraciones siempre indujeron una desaceleración económica en su quinto año de gobierno, lo cual dejó a la economía en forma para despegar con mayor fuerza durante el último año de cada sexenio”, observa.
La nota, titulada México se desacelerará en 2011, el analista estima que la economía sufrirá una desaceleración que llevará al PIB a 3.5% el año próximo, nivel que le permitiría, por efecto aritmético, alcanzar un Producto de 4.5% en 2012.
Según su análisis, “los motores del crecimiento tienden a enfriarse en el penúltimo año de cada administración, no solo para corregir desequilibrios potenciales, sino incluso para dejar en forma a la economía en preparación para el año electoral”.
“Desafortunadamente las fuentes fundamentales del crecimiento (ahorro-inversión, productividad y, cambio tecnológico) permanecerán debilitadas en el 2011, por lo cual la economía no podrá crecer más allá de su capacidad”, advierte.
Examina G-20 en Washington crisis laboral en el mundo
Los ministros de Trabajo del Grupo de los 20 países industrializados y emergentes (G-20) se reunirán mañana martes en esta capital para examinar fórmulas ante la crisis mundial de empleo, dijo hoy una fuente oficial.
La secretaria del Trabajo de Estados Unidos, Hilda Solís, dijo al anunciar la cita que ésta también buscará sentar las bases de futuras conversaciones y cooperación.
“Estas medidas prepararán el escenario para una recuperación del empleo balanceada y sustentable para los que quieren trabajar o están subempleados”, señaló Solís en conferencia de prensa.
Recordó que la Organización Internacional del Trabajo (OIT) estima que fueron creados o salvados 20 millones de empleos a raíz de los planes de estímulo económico adoptados por los países miembros del G-20 entre 2009 y 2010.
Subrayó que las acciones de apoyo tomadas para estimular la economía evitaron una verdadera “depresión global”.
Indicó que las cifras de desempleo tanto en Estados Unidos como a nivel mundial “aun son inaceptables” y subrayó la necesidad de crear más fuentes de empleo.
“Los otros países están en el mismo predicamento y algunos lo contemplan, esta es una oportunidad para nosotros de hablarlo y de compartir lo que funciona y la nuevas ideas que hay allá afuera”, enfatizó.
Solís indicó que la reunión de dos días se realiza a petición del presidente Barack Obama, quien la propuso en la cumbre del G-20 que se llevó a cabo en septiembre pasado en Pittsburgh, Pensilvania.
Añadió que Obama pretendía asegurar que los retos que enfrentan los trabajadores debido a la crisis económica se mantenga como tema central.
Los líderes del G-20 instruyeron a los ministros de trabajo para que ponderen la crisis laboral, pidan un análisis a la Organización para la Cooperación y el Desarrollo Económico sobre el impacto de políticas y sugieran formas de crear empleo
Asímismo, se buscará mejorar los programas de protección social como el seguro de desempleo, desarrollar una estrategia para mejorar la capacitación de los trabajadores con el fin de que puedan cambiar de trabajo si es necesario y encontrar manera de mejorar la calidad y cantidad de fuentes de trabajo, dijo.
La subsecretaria Sandra Polaski dijo que los ministros de Alemania, Francia, el Reino Unido y la Comisión Europea podrían incorporarse hasta el segundo día de trabajo de la cita por el paro en el tráfico aéreo por las erupciones volcánicas en Islandia.(Con información de Notimex/JOT)
La secretaria del Trabajo de Estados Unidos, Hilda Solís, dijo al anunciar la cita que ésta también buscará sentar las bases de futuras conversaciones y cooperación.
“Estas medidas prepararán el escenario para una recuperación del empleo balanceada y sustentable para los que quieren trabajar o están subempleados”, señaló Solís en conferencia de prensa.
Recordó que la Organización Internacional del Trabajo (OIT) estima que fueron creados o salvados 20 millones de empleos a raíz de los planes de estímulo económico adoptados por los países miembros del G-20 entre 2009 y 2010.
Subrayó que las acciones de apoyo tomadas para estimular la economía evitaron una verdadera “depresión global”.
Indicó que las cifras de desempleo tanto en Estados Unidos como a nivel mundial “aun son inaceptables” y subrayó la necesidad de crear más fuentes de empleo.
“Los otros países están en el mismo predicamento y algunos lo contemplan, esta es una oportunidad para nosotros de hablarlo y de compartir lo que funciona y la nuevas ideas que hay allá afuera”, enfatizó.
Solís indicó que la reunión de dos días se realiza a petición del presidente Barack Obama, quien la propuso en la cumbre del G-20 que se llevó a cabo en septiembre pasado en Pittsburgh, Pensilvania.
Añadió que Obama pretendía asegurar que los retos que enfrentan los trabajadores debido a la crisis económica se mantenga como tema central.
Los líderes del G-20 instruyeron a los ministros de trabajo para que ponderen la crisis laboral, pidan un análisis a la Organización para la Cooperación y el Desarrollo Económico sobre el impacto de políticas y sugieran formas de crear empleo
Asímismo, se buscará mejorar los programas de protección social como el seguro de desempleo, desarrollar una estrategia para mejorar la capacitación de los trabajadores con el fin de que puedan cambiar de trabajo si es necesario y encontrar manera de mejorar la calidad y cantidad de fuentes de trabajo, dijo.
La subsecretaria Sandra Polaski dijo que los ministros de Alemania, Francia, el Reino Unido y la Comisión Europea podrían incorporarse hasta el segundo día de trabajo de la cita por el paro en el tráfico aéreo por las erupciones volcánicas en Islandia.(Con información de Notimex/JOT)
Crecimiento de 4% en México, hasta 2011
La Organización para la Cooperación y el Desarrollo Económicos (OCDE) mantiene en 2.7 por ciento su pronóstico de crecimiento para México en 2010, pero lo elevó a 4 por ciento en 2011, mayor al promedio estimado para los países miembros, aunque menor al de Brasil y de Chile.
El economista senior y jefe de la oficina para América Latina de la OCDE, Jeff Dayton-Johnson, dijo que México sufrió más que cualquier otro país por la crisis de 2009 debido a su gran dependencia de Estados Unidos.
Pero "hay que reconocer que la recuperación económica en Estados Unidos viene más rápidamente que otros centros de demanda y puede haber, incluso, una recuperación más rápida para México".
En la presentación del estudio Perspectivas económicas de América Latina 2010. Migraciones y desarrollo en Latinoamérica, que elaboraron especialistas de la OCDE, Dayton-Johnson afirmó que México y Latinoamérica estuvieron mejor preparados para enfrentar la crisis de 2009 gracias a las políticas fiscal y monetaria que implantaron.
Sin embargo, el pilar de la política pública social es el “más débil”, porque la pobreza sigue siendo uno de los principales problemas, además de que con la crisis se perdió terreno en la lucha contra la marginación.
El representante de la OCDE dijo que la crisis revertirá los avances en la disminución de la pobreza que se alcanzaron entre 2006 y 2007.
La recesión pudo haber arrojado 39 millones de pobres, pero por las acciones emprendidas por los gobiernos la cifra se redujo —según la Comisión Económica para América Latina y el Caribe (Cepal)— a 11 millones de personas.
Como la mayor contracción se dio en México, "tal vez sería mayor el incremento de la pobreza en puntos porcentuales, pero la respuesta del gobierno ha sido agresiva para contrarrestarla en cuanto al gasto".
Mayor solidez
En el mismo acto, el economista jefe para Norteamérica de BBVA, Jorge Sicilia, dijo que como región, Latinoamérica enfrentó muy bien la crisis, pero a futuro tiene que definir cuáles serán las fuentes que le darán crecimiento, porque tiene niveles bajos de inversión, y son economías con eficiencia volátil, productividad e inversión en infraestructura bajas.
Además, su población envejece y la mayor parte del crecimiento de los países del área viene del exterior.
Por ello sugirió cambiar la dinámica que genera la actividad económica e invertir en educación, incrementar la competencia y buscar salidas para la informalidad, que va en ascenso en el país.
Adolfo Albo, economista en jefe para México de BBVA, advirtió que los trabajadores en el mercado informal son más que las personas que laboran en la formalidad.
Dayton-Johnson, Jorge Sicilia y Miguel Messmacher, titular de la Unidad de Planeación Económica de la Hacienda Pública de la Secretaría de Hacienda, coincidieron que México y en general en Latinoamérica se enfrentó la crisis en mejores condiciones que en los años ochenta o noventa, sobre todo porque las políticas fiscales y monetarias son más fuertes que antes.
Por ejemplo, no se incrementó la inflación tan fuerte como en años pasados; las reservas estaban en niveles altos, lo que permitió sortear la crisis, y la deuda era baja.
Así "no se va a repetir una situación como la crisis de la deuda", apuntó Messmacher, y agregó que hay una recuperación "muy fuerte en 2010" en México y en toda la región.
El economista senior y jefe de la oficina para América Latina de la OCDE, Jeff Dayton-Johnson, dijo que México sufrió más que cualquier otro país por la crisis de 2009 debido a su gran dependencia de Estados Unidos.
Pero "hay que reconocer que la recuperación económica en Estados Unidos viene más rápidamente que otros centros de demanda y puede haber, incluso, una recuperación más rápida para México".
En la presentación del estudio Perspectivas económicas de América Latina 2010. Migraciones y desarrollo en Latinoamérica, que elaboraron especialistas de la OCDE, Dayton-Johnson afirmó que México y Latinoamérica estuvieron mejor preparados para enfrentar la crisis de 2009 gracias a las políticas fiscal y monetaria que implantaron.
Sin embargo, el pilar de la política pública social es el “más débil”, porque la pobreza sigue siendo uno de los principales problemas, además de que con la crisis se perdió terreno en la lucha contra la marginación.
El representante de la OCDE dijo que la crisis revertirá los avances en la disminución de la pobreza que se alcanzaron entre 2006 y 2007.
La recesión pudo haber arrojado 39 millones de pobres, pero por las acciones emprendidas por los gobiernos la cifra se redujo —según la Comisión Económica para América Latina y el Caribe (Cepal)— a 11 millones de personas.
Como la mayor contracción se dio en México, "tal vez sería mayor el incremento de la pobreza en puntos porcentuales, pero la respuesta del gobierno ha sido agresiva para contrarrestarla en cuanto al gasto".
Mayor solidez
En el mismo acto, el economista jefe para Norteamérica de BBVA, Jorge Sicilia, dijo que como región, Latinoamérica enfrentó muy bien la crisis, pero a futuro tiene que definir cuáles serán las fuentes que le darán crecimiento, porque tiene niveles bajos de inversión, y son economías con eficiencia volátil, productividad e inversión en infraestructura bajas.
Además, su población envejece y la mayor parte del crecimiento de los países del área viene del exterior.
Por ello sugirió cambiar la dinámica que genera la actividad económica e invertir en educación, incrementar la competencia y buscar salidas para la informalidad, que va en ascenso en el país.
Adolfo Albo, economista en jefe para México de BBVA, advirtió que los trabajadores en el mercado informal son más que las personas que laboran en la formalidad.
Dayton-Johnson, Jorge Sicilia y Miguel Messmacher, titular de la Unidad de Planeación Económica de la Hacienda Pública de la Secretaría de Hacienda, coincidieron que México y en general en Latinoamérica se enfrentó la crisis en mejores condiciones que en los años ochenta o noventa, sobre todo porque las políticas fiscales y monetarias son más fuertes que antes.
Por ejemplo, no se incrementó la inflación tan fuerte como en años pasados; las reservas estaban en niveles altos, lo que permitió sortear la crisis, y la deuda era baja.
Así "no se va a repetir una situación como la crisis de la deuda", apuntó Messmacher, y agregó que hay una recuperación "muy fuerte en 2010" en México y en toda la región.
EU inicia prohibición a camarón mexicano
Estados Unidos aplicó a partir de este martes un veto a la importación de camarón mexicano a causa de sus métodos de pesca, anunció el Departamento de Estado.
La pesca de arrastre mexicana para atrapar al camarón daña la población de tortugas marinas, según Estados Unidos.
A pesar de que México cuenta con un programa específico para la protección de esa especie, ese programa "no es equiparable al programas estadounidense como lo requiere la ley", explicó el Departamento de Estado.
El veto al camarón mexicano "tiene implicaciones comerciales", reconoció el Departamento de Estado, "pero es un tema básicamente ecológico destinado a proteger las tortugas marinas".
"Ambos gobiernos están comprometidos a garantizar la renovación de la certificación mexicana lo antes posible, de acuerdo a los requerimientos de la ley estadounidense", añadió.
La prohibición afecta a poco más de la mitad del camarón que México exporta a su vecino del norte. En el 2009, México exportó a Estados Unidos 41,122 toneladas de camarón, por un valor de 332 millones de dólares.
La pesca de arrastre mexicana para atrapar al camarón daña la población de tortugas marinas, según Estados Unidos.
A pesar de que México cuenta con un programa específico para la protección de esa especie, ese programa "no es equiparable al programas estadounidense como lo requiere la ley", explicó el Departamento de Estado.
El veto al camarón mexicano "tiene implicaciones comerciales", reconoció el Departamento de Estado, "pero es un tema básicamente ecológico destinado a proteger las tortugas marinas".
"Ambos gobiernos están comprometidos a garantizar la renovación de la certificación mexicana lo antes posible, de acuerdo a los requerimientos de la ley estadounidense", añadió.
La prohibición afecta a poco más de la mitad del camarón que México exporta a su vecino del norte. En el 2009, México exportó a Estados Unidos 41,122 toneladas de camarón, por un valor de 332 millones de dólares.
Ley antipiratería no toca las aduanas
Proteger los derechos de creadores, patrimonio intelectual y la salud de consumidores es el beneficio inmediato que prevé la ley contra la piratería recién aprobada en el Congreso
Sin embargo, los especialistas consideran que para que sea efectiva la lucha contra este ilícito, el cual ahora se sigue de oficio, tendría que estar enganchada a disminuir los altos niveles de corrupción en la red aduanal y sistema hacendario, lo cual permite incluso que haya nexos con el crimen organizado e incluso cárteles de la droga que diversificaron sus actividades, según advirtió la PGR. Estos aspectos, hasta el momento, no están previstos para ser incluidos en nuevas reformas o leyes reglamentarias.
Éste es el sentir de los promotores de esa reforma como legisladores, autoridades, empresarios, productores y sobre todo organismos nacionales e internacionales, que estiman en 250,000 millones de dólares los recursos que genera el comercio y tráfico de productos piratas, lo cual representa 2% del comercio mundial total, según la Organización para la Cooperación y el Desarrollo Económicos (OCDE).
Sin embargo, los especialistas consideran que para que sea efectiva la lucha contra este ilícito, el cual ahora se sigue de oficio, tendría que estar enganchada a disminuir los altos niveles de corrupción en la red aduanal y sistema hacendario, lo cual permite incluso que haya nexos con el crimen organizado e incluso cárteles de la droga que diversificaron sus actividades, según advirtió la PGR. Estos aspectos, hasta el momento, no están previstos para ser incluidos en nuevas reformas o leyes reglamentarias.
Éste es el sentir de los promotores de esa reforma como legisladores, autoridades, empresarios, productores y sobre todo organismos nacionales e internacionales, que estiman en 250,000 millones de dólares los recursos que genera el comercio y tráfico de productos piratas, lo cual representa 2% del comercio mundial total, según la Organización para la Cooperación y el Desarrollo Económicos (OCDE).
Eliminan cédula fiscal como requisito para acceder al crédito
Para facilitar el crédito a las pequeñas y medianas empresas (Pymes) por parte de la banca, la Secretaría de Hacienda y Crédito Público (SHCP) eliminó la cédula fiscal como requisito para acceder al financiamiento.
El subsecretario de Hacienda, Alejandro Werner, precisó en conferencia que este documento será sustituido por el estado de cuenta bancaria.
Detalló que este estado de cuenta sustituirá los flujos de caja proyectados para créditos menores a dos millones de Unidades de Inversión (Udis), así como los estados financieros auditados para financiamientos menores a cuatro millones de Udis.
Negó que el hecho de eliminar la cédula fiscal como un requisito en la solicitud de crédito impulse a la informalidad de las empresas, ya que se seguirá fiscalizando a través de los estados de cuenta bancaria.
Entre las modificaciones a la regulación realizadas por el gobierno federal para incrementar el crédito a las Pymes, el funcionario destacó que se aumentó el límite para el otorgamiento bajo análisis paramétrico desde 900 mil a cuatro millones de Udis.
Asimismo, agilizar el proceso de toma de decisiones al no requerir pasar este tipo de financiamientos por el comité de crédito.
De igual forma, se permite que la solicitud pueda convertirse en contrato de crédito en caso de que sea aprobada, eliminado con ello un trámite en la integración de expedientes.
Se permite ofrecer un aval u obligado solidario que proporcione una manifestación de bienes sin registro notarial y se elimina el requisito de guardar una proporción de dos a uno sobre el registro de garantías mobiliarias.
El funcionario destacó también que para fomentar una mayor participación de la banca comercial en el financiamiento de proyectos de infraestructura, Banobras ofrece refinanciar de forma automática proyectos después de 10 años hasta por ciento por ciento del saldo remanente.
Además de que esta institución de fomento ofrecerá líneas de crédito a los bancos para financiar proyectos de infraestructura menores a 150 millones de pesos.
Alejandro Werner destacó que con base en estas medidas el crédito de la banca múltiple y de desarrollo se enfocará cada vez más a financiar al sector privado.
Por lo anterior, subrayó, con base en una estimación de incremento anual de 12 por ciento del crédito en 2010 y de 17 por ciento hacia delante, así como un crecimiento del Producto Interno Bruto de 4.1 por ciento para este año y de 3.4 por ciento en 2011, el crédito bancario crecería en promedio casi 350 mil millones de pesos por año.
Ello, añadió, significaría que el crédito bancario total como porcentaje del PIB pasaría de 18 por ciento, reportado en 2008, a 20 por ciento este año, a 22 por ciento en 2011 y 25 por ciento en 2012.
El presidente de la Asociación de Bancos de México (ABM), Ignacio Deschamps, dijo que estas medidas permitirán que el crédito a las Pymes registre un crecimiento anual de 20 por ciento en el próximo lustro.
Con ello se sumarían 250 mil empresas a las 432 mil que hoy ya atiende la banca, aun cuando el mercado potencial para ser susceptible de crédito es de un millón de empresas formales, expuso.
El dirigente de los banqueros precisó que en los últimos años el crédito a empresas casi se duplicó en proporción al PIB, al pasar de 4.6 a 8.0 por ciento en el periodo 2005-2009.
En el mismo periodo, el financiamiento a las micro, pequeñas y medianas empresas (Mipymes) ha crecido 24.7 por ciento, al pasar de 37.5 mil millones de pesos a 100.3 mil millones.
No obstante, aseveró que el reto de los próximos tres años es incrementar en 50 por ciento la inversión efectuada en el periodo 2007-2009, por lo que “la banca se compromete a financiar 70 por ciento de lo que se licite para infraestructura”. (Con información de Notimex/GCE)
El subsecretario de Hacienda, Alejandro Werner, precisó en conferencia que este documento será sustituido por el estado de cuenta bancaria.
Detalló que este estado de cuenta sustituirá los flujos de caja proyectados para créditos menores a dos millones de Unidades de Inversión (Udis), así como los estados financieros auditados para financiamientos menores a cuatro millones de Udis.
Negó que el hecho de eliminar la cédula fiscal como un requisito en la solicitud de crédito impulse a la informalidad de las empresas, ya que se seguirá fiscalizando a través de los estados de cuenta bancaria.
Entre las modificaciones a la regulación realizadas por el gobierno federal para incrementar el crédito a las Pymes, el funcionario destacó que se aumentó el límite para el otorgamiento bajo análisis paramétrico desde 900 mil a cuatro millones de Udis.
Asimismo, agilizar el proceso de toma de decisiones al no requerir pasar este tipo de financiamientos por el comité de crédito.
De igual forma, se permite que la solicitud pueda convertirse en contrato de crédito en caso de que sea aprobada, eliminado con ello un trámite en la integración de expedientes.
Se permite ofrecer un aval u obligado solidario que proporcione una manifestación de bienes sin registro notarial y se elimina el requisito de guardar una proporción de dos a uno sobre el registro de garantías mobiliarias.
El funcionario destacó también que para fomentar una mayor participación de la banca comercial en el financiamiento de proyectos de infraestructura, Banobras ofrece refinanciar de forma automática proyectos después de 10 años hasta por ciento por ciento del saldo remanente.
Además de que esta institución de fomento ofrecerá líneas de crédito a los bancos para financiar proyectos de infraestructura menores a 150 millones de pesos.
Alejandro Werner destacó que con base en estas medidas el crédito de la banca múltiple y de desarrollo se enfocará cada vez más a financiar al sector privado.
Por lo anterior, subrayó, con base en una estimación de incremento anual de 12 por ciento del crédito en 2010 y de 17 por ciento hacia delante, así como un crecimiento del Producto Interno Bruto de 4.1 por ciento para este año y de 3.4 por ciento en 2011, el crédito bancario crecería en promedio casi 350 mil millones de pesos por año.
Ello, añadió, significaría que el crédito bancario total como porcentaje del PIB pasaría de 18 por ciento, reportado en 2008, a 20 por ciento este año, a 22 por ciento en 2011 y 25 por ciento en 2012.
El presidente de la Asociación de Bancos de México (ABM), Ignacio Deschamps, dijo que estas medidas permitirán que el crédito a las Pymes registre un crecimiento anual de 20 por ciento en el próximo lustro.
Con ello se sumarían 250 mil empresas a las 432 mil que hoy ya atiende la banca, aun cuando el mercado potencial para ser susceptible de crédito es de un millón de empresas formales, expuso.
El dirigente de los banqueros precisó que en los últimos años el crédito a empresas casi se duplicó en proporción al PIB, al pasar de 4.6 a 8.0 por ciento en el periodo 2005-2009.
En el mismo periodo, el financiamiento a las micro, pequeñas y medianas empresas (Mipymes) ha crecido 24.7 por ciento, al pasar de 37.5 mil millones de pesos a 100.3 mil millones.
No obstante, aseveró que el reto de los próximos tres años es incrementar en 50 por ciento la inversión efectuada en el periodo 2007-2009, por lo que “la banca se compromete a financiar 70 por ciento de lo que se licite para infraestructura”. (Con información de Notimex/GCE)
Outsourcing, nueva forma de relación laboral
La globalización y la inserción de las empresas en el mercado internacional ha orillado a que grandes compañías hasta pequeñas estén adoptando el outsourcing (la tercerización del recurso humano) como un camino no sólo para obtener ahorros administrativos sino como una nueva forma de relaciones laborales ante un entorno global altamente competitivo, aseguraron especialistas en el tema.
En México, en los últimos tres años el 40 por ciento de las nuevas altas del Seguro Social se han dado través del outsourcing, se estima que alrededor de 105 mil empleados están actualmente contratados en el país bajo ese esquema y un millón de contrataciones de outsourcing promedio se realizan al año.
“Todas las empresas e incluso de todos los tamaños están volteando al outsourcing”, dice Jorge Dávila Bortoni, socio de la firma de capital humano Selex.
Aseguran que el bajo esquema de relación empleado y empleador “nos saca del mercado global, lo que se quiere es un modelo profesional y no paternalista, ya no de derechos adquiridos sino una relación de beneficios mutuos”.
Hoy en día las empresas han establecido compensaciones basadas en resultados, las empresas han establecido indicadores medibles para poder destinar el bono de productividad, el mismo que ha sustituido las prestaciones que otorgaban las compañías, como los 30 días de aguinaldo, fondo de ahorro, seguro de vida, gastos médicos, adicionalmente a las prestaciones de ley.
“Hay una frase de un rector de una universidad privada de la localidad que ilustra muy bien lo que está pasando en este renglón: ´señores se acabo el empleo, hay trabajo, para quién para la persona que quiera trabajar que es lo que hay que velar, ser responsables´”.
La simulación
Aún cuando no se ha dado una reforma laboral, en la práctica actualmente coexisten el viejo marco laboral –con el cumplimiento de las prestaciones que marca la legislación laboral- y el nuevo esquema basado en resultado, y según los especialistas dejando a un lado “el paternalismo”, para las empresas es supervivencia.
Aún en la actual crisis económica, el outsourcing siguió su tendencia alcista.
La tercerización como también se le conoce, coexiste con la actual ley laboral, “tenemos un outsourcing responsable”, afirman los especialistas y reconocen que antes de la más reciente ley del IMSS, se abusó de la utilización del outsourcing donde las empresas lo buscaban más como una manera de ahorro y hasta evasión en el pago de cuotas del seguro social y prestaciones que marca la ley laboral, pero, reconocen que ahora es más difícil evadir la responsabilidad, e incluso añaden, frenó la proliferación de empresas prestadores de outsourcing que propiciaban estas prácticas ilegales.
En México en los últimos diez años ha venido creciendo en promedio entre 40 y 60 por ciento anual, por ello, ha sido crucial el desarrollo de este esquema o modalidad de relación laboral, la cual le permite a las empresas dos elementos básicos para la operación de los negocios: uno, le da eficiencia y segundo, concentración en sus procesos básicos, señala Dávila Bortoni, que dirige una de las empresas con mayor experiencia en la tercerización del recurso humano.
Las empresas trasnacionales fueron las primeras que lo han adoptado, y paulatinamente lo han hecho empresas grandes, medianas e incluso permeando hacia las pequeñas empresas.
Los sectores que están utilizando ya la tercerización son: servicios, tecnología de la información, manufactura de valor agregado, maquiladoras, los call center.
En los últimos tres años se ha dado la emigración de la totalidad del departamento de recursos humanos a las empresas prestadoras de la tercerización.
Fuerte crecimiento
Roberto Cadena, socio director de consultoría de riesgos de KPMG, estima que en los próximos años el esquema de tercerización de servicios de valor agregado registrará crecimiento de hasta un 300 por ciento.
En México, el outsourcing ha permeado en sectores como financiero, tecnología, logística, pero no hacia otros segmentos donde aun es incipiente, indicó el especialista.
El 66 por ciento de los ejecutivos encuestados respondieron que buscaran contratar en el futuro servicios de outsourcing.
De hecho en la más reciente encuesta que levanta esta firma de consultoría señala los nuevos destinos que han surgido para desafiar el top 3 en materia de tercerización de servicios, el cual está conformado principalmente por India, China y Malasia.
América Latina es el contendiente más serio–particularmente países como México, Argentina, Brasil, Chile y Colombia– se están posicionando como “zonas amigables para el outsourcing”. Además, Costa Rica, Panamá, Uruguay y otros países de la región también están comenzando a participar en esta industria, de acuerdo al estudio Atracción “Nearshore” Latinoamérica, Destino Atractivo de Tercerización Global de KPMG International.
Indicadores de otras firmas de consultoría han manifestado que sólo el año pasado el outsourcing creció entre 5 y 5.5 por ciento y a nivel de América Latina, México ocupa el segundo sitio en el desarrollo de tercerización de servicios, superado sólo por Brasil, con un crecimiento de 10 por ciento.
Para el 2012, se espera que México alcance por estos servicios los cuatro mil 500 millones de dólares lo que significa el 1 por ciento del total global. (Esther Herrera Cervantes/Finsat/MCH)
En México, en los últimos tres años el 40 por ciento de las nuevas altas del Seguro Social se han dado través del outsourcing, se estima que alrededor de 105 mil empleados están actualmente contratados en el país bajo ese esquema y un millón de contrataciones de outsourcing promedio se realizan al año.
“Todas las empresas e incluso de todos los tamaños están volteando al outsourcing”, dice Jorge Dávila Bortoni, socio de la firma de capital humano Selex.
Aseguran que el bajo esquema de relación empleado y empleador “nos saca del mercado global, lo que se quiere es un modelo profesional y no paternalista, ya no de derechos adquiridos sino una relación de beneficios mutuos”.
Hoy en día las empresas han establecido compensaciones basadas en resultados, las empresas han establecido indicadores medibles para poder destinar el bono de productividad, el mismo que ha sustituido las prestaciones que otorgaban las compañías, como los 30 días de aguinaldo, fondo de ahorro, seguro de vida, gastos médicos, adicionalmente a las prestaciones de ley.
“Hay una frase de un rector de una universidad privada de la localidad que ilustra muy bien lo que está pasando en este renglón: ´señores se acabo el empleo, hay trabajo, para quién para la persona que quiera trabajar que es lo que hay que velar, ser responsables´”.
La simulación
Aún cuando no se ha dado una reforma laboral, en la práctica actualmente coexisten el viejo marco laboral –con el cumplimiento de las prestaciones que marca la legislación laboral- y el nuevo esquema basado en resultado, y según los especialistas dejando a un lado “el paternalismo”, para las empresas es supervivencia.
Aún en la actual crisis económica, el outsourcing siguió su tendencia alcista.
La tercerización como también se le conoce, coexiste con la actual ley laboral, “tenemos un outsourcing responsable”, afirman los especialistas y reconocen que antes de la más reciente ley del IMSS, se abusó de la utilización del outsourcing donde las empresas lo buscaban más como una manera de ahorro y hasta evasión en el pago de cuotas del seguro social y prestaciones que marca la ley laboral, pero, reconocen que ahora es más difícil evadir la responsabilidad, e incluso añaden, frenó la proliferación de empresas prestadores de outsourcing que propiciaban estas prácticas ilegales.
En México en los últimos diez años ha venido creciendo en promedio entre 40 y 60 por ciento anual, por ello, ha sido crucial el desarrollo de este esquema o modalidad de relación laboral, la cual le permite a las empresas dos elementos básicos para la operación de los negocios: uno, le da eficiencia y segundo, concentración en sus procesos básicos, señala Dávila Bortoni, que dirige una de las empresas con mayor experiencia en la tercerización del recurso humano.
Las empresas trasnacionales fueron las primeras que lo han adoptado, y paulatinamente lo han hecho empresas grandes, medianas e incluso permeando hacia las pequeñas empresas.
Los sectores que están utilizando ya la tercerización son: servicios, tecnología de la información, manufactura de valor agregado, maquiladoras, los call center.
En los últimos tres años se ha dado la emigración de la totalidad del departamento de recursos humanos a las empresas prestadoras de la tercerización.
Fuerte crecimiento
Roberto Cadena, socio director de consultoría de riesgos de KPMG, estima que en los próximos años el esquema de tercerización de servicios de valor agregado registrará crecimiento de hasta un 300 por ciento.
En México, el outsourcing ha permeado en sectores como financiero, tecnología, logística, pero no hacia otros segmentos donde aun es incipiente, indicó el especialista.
El 66 por ciento de los ejecutivos encuestados respondieron que buscaran contratar en el futuro servicios de outsourcing.
De hecho en la más reciente encuesta que levanta esta firma de consultoría señala los nuevos destinos que han surgido para desafiar el top 3 en materia de tercerización de servicios, el cual está conformado principalmente por India, China y Malasia.
América Latina es el contendiente más serio–particularmente países como México, Argentina, Brasil, Chile y Colombia– se están posicionando como “zonas amigables para el outsourcing”. Además, Costa Rica, Panamá, Uruguay y otros países de la región también están comenzando a participar en esta industria, de acuerdo al estudio Atracción “Nearshore” Latinoamérica, Destino Atractivo de Tercerización Global de KPMG International.
Indicadores de otras firmas de consultoría han manifestado que sólo el año pasado el outsourcing creció entre 5 y 5.5 por ciento y a nivel de América Latina, México ocupa el segundo sitio en el desarrollo de tercerización de servicios, superado sólo por Brasil, con un crecimiento de 10 por ciento.
Para el 2012, se espera que México alcance por estos servicios los cuatro mil 500 millones de dólares lo que significa el 1 por ciento del total global. (Esther Herrera Cervantes/Finsat/MCH)
Necesario cumplir con lineamientos del TLCAN: Amcham
La Cámara Americana de Comercio (Amcham) en México destacó la necesidad de que las autoridades correspondientes cumplan con los lineamientos del Tratado de Libre Comercio de América del Norte en lo referente al Programa Demostrativo del Autotransporte.
La directora Nacional de Relaciones Externas y Comités de America de la Amcham, Amy Glover, aseguró que existen nulos avances del tema a partir de que Estados Unidos canceló dicho programa en 2009.
En entrevista, consideró prioritario establecer acuerdos al respecto por ser de suma importancia para la competitividad binacional.
Opinó que México tardó en reaccionar ante el incumplimiento de la administración estadunidense. "El gobierno mexicano ha sido muy paciente en este caso, podrían haber comenzado con represalias desde 2001 y esperaron ocho años para hacerlo", anotó.
En marzo de 2009, México aumentó los aranceles a las importaciones de 90 productos industriales y agrícolas estadounidenses en respuesta a la negativa de ese país al permitir la entrada de los transportistas de carga mexicanos a su territorio.
Para Amy Glover, dicha acción fue por "un tema político de proteccionismo en este país", por lo que no se ha cumplido con lo estipulado en el Tratado de Libre Comercio con América del Norte (TLCAN).
El Programa Demostrativo de Autotransporte de carga fue cancelado por el Congreso estadunidense el 11 de marzo, al aprobar la Ley de Presupuesto para 2009 y en la que se establece la prohibición al Departamento de Transporte de usar recursos para el mismo.
Al respecto, el subsecretario de Transportes, Humberto Treviño, afirmó que México no desistirá y buscará la apertura total para el autotransporte, pues con ello crecerá la competitividad del sector y permitirá disminuir los costos de traslado de las mercancías.
"Nosotros ya no estamos en la línea de restablecer o iniciar un Proyecto Demostrativo, queremos una apertura gradual y definitiva", aseveró.
Este planteamiento, abundó el funcionario de la Secretaría de Comunicaciones y Transportes (SCT), se realizó a los similares estadunidenses en la reunión efectuada el pasado lunes en Monterrey, la cual fue "bien" recibida, pese a que tendrá que ser cabildeada con el Congreso de ese país.
Al respecto, el presidente del Comité de Políticas de Comercio de la Amcham, David Hurtado, consideró necesario buscar una segunda generación de convenio y jurídicamente más seguro, a través de acuerdo de largo plazo, para que no se cancele como el Programa Demostrativo.
Tras reconocer que la apertura total como busca la SCT será "difícil", coincidió con Humberto Treviño respecto a que debe ser gradual para que "al final del día se busque algo completo".
Desde 2007 y hasta febrero del año pasado se realizaron 46 mil 966 cruces, de los cuales 39 mil 194 fueron de compañías mexicanas y siete mil 772 de estadounidenses, entre ambas naciones sumaron 158 camiones, es decir, 103 de México y 55 norteamericanas. (Con información de Notimex/MCH)
La directora Nacional de Relaciones Externas y Comités de America de la Amcham, Amy Glover, aseguró que existen nulos avances del tema a partir de que Estados Unidos canceló dicho programa en 2009.
En entrevista, consideró prioritario establecer acuerdos al respecto por ser de suma importancia para la competitividad binacional.
Opinó que México tardó en reaccionar ante el incumplimiento de la administración estadunidense. "El gobierno mexicano ha sido muy paciente en este caso, podrían haber comenzado con represalias desde 2001 y esperaron ocho años para hacerlo", anotó.
En marzo de 2009, México aumentó los aranceles a las importaciones de 90 productos industriales y agrícolas estadounidenses en respuesta a la negativa de ese país al permitir la entrada de los transportistas de carga mexicanos a su territorio.
Para Amy Glover, dicha acción fue por "un tema político de proteccionismo en este país", por lo que no se ha cumplido con lo estipulado en el Tratado de Libre Comercio con América del Norte (TLCAN).
El Programa Demostrativo de Autotransporte de carga fue cancelado por el Congreso estadunidense el 11 de marzo, al aprobar la Ley de Presupuesto para 2009 y en la que se establece la prohibición al Departamento de Transporte de usar recursos para el mismo.
Al respecto, el subsecretario de Transportes, Humberto Treviño, afirmó que México no desistirá y buscará la apertura total para el autotransporte, pues con ello crecerá la competitividad del sector y permitirá disminuir los costos de traslado de las mercancías.
"Nosotros ya no estamos en la línea de restablecer o iniciar un Proyecto Demostrativo, queremos una apertura gradual y definitiva", aseveró.
Este planteamiento, abundó el funcionario de la Secretaría de Comunicaciones y Transportes (SCT), se realizó a los similares estadunidenses en la reunión efectuada el pasado lunes en Monterrey, la cual fue "bien" recibida, pese a que tendrá que ser cabildeada con el Congreso de ese país.
Al respecto, el presidente del Comité de Políticas de Comercio de la Amcham, David Hurtado, consideró necesario buscar una segunda generación de convenio y jurídicamente más seguro, a través de acuerdo de largo plazo, para que no se cancele como el Programa Demostrativo.
Tras reconocer que la apertura total como busca la SCT será "difícil", coincidió con Humberto Treviño respecto a que debe ser gradual para que "al final del día se busque algo completo".
Desde 2007 y hasta febrero del año pasado se realizaron 46 mil 966 cruces, de los cuales 39 mil 194 fueron de compañías mexicanas y siete mil 772 de estadounidenses, entre ambas naciones sumaron 158 camiones, es decir, 103 de México y 55 norteamericanas. (Con información de Notimex/MCH)
A dos cañonazos de la competitividad
México podría dar cañonazos en los índices de competitividad internacional y con ello escalar hasta 15 sitios en la materia, si logra concretar las reformas en competencia económica y a la Ley Federal del Trabajo, afirmaron a El Economista actores del gobierno, legisladores, empresarios y especialistas.
Esto se traduciría en bienestar para los ciudadanos a través de más empleos, mayores ingresos económicos y menores precios; en tanto que la economía presentaría crecimiento por el aumento en inversión y productividad, refirieron.
Un claro ejemplo de éxito es Irlanda, quien era una catástrofe a finales de los años 80 y por la transformación que hizo en su mercado de competencia y reformas como laboral, fiscal, entre otras, se constituyó como el tigre europeo, al pasar del sitio 50 a las puntas del ranking internacional de competitividad, refirió Roberto Newell, director general del Instituto Mexicano para la Competitividad (Imco).
Rigidez laboral y poca productividad, así como el exceso de barreras en competencia a la inversión, promovidas por los monopolios y concentraciones en el mercado, fueron identificadas como las anclas que mantienen a México en la inmovilidad económica en el ámbito laboral y de competencia.
México se ubicó en el lugar 60 de 133 países en el índice de competitividad global del Foro Económico Mundial (WEF) durante el 2009; así que si el país eliminara trabas en la economía en materia laboral y contara con una política antimonopolios eficaz, “pudiéramos asemejarnos a economías como España, Polonia, India o Brasil”, que están repuntando su actividad productiva, aseveró Felipe Duarte, subsecretario e la Competitividad y Normatividad de la Secretaría de Economía.
De las 110 variables que mide el WEF, 25 corresponden a la política de competencia, en donde 18 de ellas “nos jalan hacia atrás”, como es la ineficiencia de la ley antimonopolios y la intensidad de la competencia en el mercado local. “Países que cuentan con políticas de competencia más eficaces, avanzan en el índice de competitividad”, reseñó el funcionario.
El centro de la diana
Concretar cambios en materia laboral será de gran envergadura al ser México un país intensivo en mano de obra, en donde somos atractivos a las inversiones, pero “si ese mercado lo perfeccionamos, realmente es un cañonazo”, afirmó Roberto Newell.
Otro de los problemas graves en el país es la falta de competencia, son dos cosas importantes que nos llevan a mejorar en indicadores sensibles y en los cuales, autoridades internacionales expertas como el Banco Mundial recomiendan modernizar, expresó Roberto Newell.
Compromiso, la pólvora para impulsarlas
México ha perdido 19 escalones en el índice internacional de competitividad en los últimos 10 años, mientras Brasil ha aumentado un número similar, dijo Alberto Cinta, presidente de la Comisión Especial para la Competitividad en la Cámara de Diputados; así que la posibilidad que hay, si se concretan las reformas laboral y de competencia, es aumentar por lo menos 15 escalones.
Existe una estimación en cuanto a la reforma de la Ley Federal del Trabajo que pudiéramos escalar 10 posiciones en el ranking internacional, y la de competencia sería similar, pero se reforzaría para dar un salto importante en competitividad, estimó Claudio X. González Laporte, presidente del Consejo Mexicano de Hombres de Negocios (CMHN).
“Tenemos que concentrarnos en ambas leyes, en los aspectos de competitividad para poder ayudar al crecimiento todo lo posible”, abundó el empresario.
“Existe compromiso. Hay muchos legisladores que estamos trabajando y estamos muy comprometidos con apoyar el desarrollo de México y dejar a un lado las posturas partidistas”, expresó el legislador del Partido Verde Ecologista.
Marco Iván Escotto, director adjunto del Centro de Estudios para la Gobernabilidad Institucional del IPADE, consideró que además de saltar posiciones en el WEF y en el IMD, a las empresas se les prepararía la cancha para competir a nivel internacional, y a su vez contribuiría a la riqueza de largo plazo.
Esto se traduciría en bienestar para los ciudadanos a través de más empleos, mayores ingresos económicos y menores precios; en tanto que la economía presentaría crecimiento por el aumento en inversión y productividad, refirieron.
Un claro ejemplo de éxito es Irlanda, quien era una catástrofe a finales de los años 80 y por la transformación que hizo en su mercado de competencia y reformas como laboral, fiscal, entre otras, se constituyó como el tigre europeo, al pasar del sitio 50 a las puntas del ranking internacional de competitividad, refirió Roberto Newell, director general del Instituto Mexicano para la Competitividad (Imco).
Rigidez laboral y poca productividad, así como el exceso de barreras en competencia a la inversión, promovidas por los monopolios y concentraciones en el mercado, fueron identificadas como las anclas que mantienen a México en la inmovilidad económica en el ámbito laboral y de competencia.
México se ubicó en el lugar 60 de 133 países en el índice de competitividad global del Foro Económico Mundial (WEF) durante el 2009; así que si el país eliminara trabas en la economía en materia laboral y contara con una política antimonopolios eficaz, “pudiéramos asemejarnos a economías como España, Polonia, India o Brasil”, que están repuntando su actividad productiva, aseveró Felipe Duarte, subsecretario e la Competitividad y Normatividad de la Secretaría de Economía.
De las 110 variables que mide el WEF, 25 corresponden a la política de competencia, en donde 18 de ellas “nos jalan hacia atrás”, como es la ineficiencia de la ley antimonopolios y la intensidad de la competencia en el mercado local. “Países que cuentan con políticas de competencia más eficaces, avanzan en el índice de competitividad”, reseñó el funcionario.
El centro de la diana
Concretar cambios en materia laboral será de gran envergadura al ser México un país intensivo en mano de obra, en donde somos atractivos a las inversiones, pero “si ese mercado lo perfeccionamos, realmente es un cañonazo”, afirmó Roberto Newell.
Otro de los problemas graves en el país es la falta de competencia, son dos cosas importantes que nos llevan a mejorar en indicadores sensibles y en los cuales, autoridades internacionales expertas como el Banco Mundial recomiendan modernizar, expresó Roberto Newell.
Compromiso, la pólvora para impulsarlas
México ha perdido 19 escalones en el índice internacional de competitividad en los últimos 10 años, mientras Brasil ha aumentado un número similar, dijo Alberto Cinta, presidente de la Comisión Especial para la Competitividad en la Cámara de Diputados; así que la posibilidad que hay, si se concretan las reformas laboral y de competencia, es aumentar por lo menos 15 escalones.
Existe una estimación en cuanto a la reforma de la Ley Federal del Trabajo que pudiéramos escalar 10 posiciones en el ranking internacional, y la de competencia sería similar, pero se reforzaría para dar un salto importante en competitividad, estimó Claudio X. González Laporte, presidente del Consejo Mexicano de Hombres de Negocios (CMHN).
“Tenemos que concentrarnos en ambas leyes, en los aspectos de competitividad para poder ayudar al crecimiento todo lo posible”, abundó el empresario.
“Existe compromiso. Hay muchos legisladores que estamos trabajando y estamos muy comprometidos con apoyar el desarrollo de México y dejar a un lado las posturas partidistas”, expresó el legislador del Partido Verde Ecologista.
Marco Iván Escotto, director adjunto del Centro de Estudios para la Gobernabilidad Institucional del IPADE, consideró que además de saltar posiciones en el WEF y en el IMD, a las empresas se les prepararía la cancha para competir a nivel internacional, y a su vez contribuiría a la riqueza de largo plazo.
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