México padecerá una recuperación económica lenta y frágil, la cual iniciará entre 2010 y 2011, aseguró Pedro Aspe Armella, ex secretario de hacienda, y agregó que para antes de que finalice el año se espera un repunte en la inflación, debido al aumento de la deuda externa.
En el marco del XXI Simposium del Instituto Mexicano de Ejecutivos de Finanzas (IMEF) 2009, Aspe reconoció que 2009 "es un año económicamente perdido", debido a que la volatilidad e incertidumbre en los mercados, provocarán una contracción del Producto Interno Bruto (PIB) de entre el 5 y 6 por ciento.
En un escenario fatalista, Aspe auguró que en los próximos meses, la inflación repuntará a causa de la crisis externa, además de que las entidades financieras que operan en México, tendrán que evitar las tasas de interés flexibles y ofrecer a los usuarios solamente tasas fijas, que eviten una mayor volatilidad en el mercado.
El ex titular de la secretaria de Hacienda, comentó que las empresas que saldrán ganadoras de la crisis para 2011, serán solamente aquellas que tengan una buena administración, innovación y que no caigan en deudas.
Por su parte, Héctor Rangel Domene, director general de Nacional Financiera (Nafin), anunció que la banca de desarrollo arrancará la próxima semana un programa de apoyo a la industria de autopartes.
Rangel detalló que el programa tendrá un monto total por nueve mil 500 millones de pesos, de los cuales cuatro mil se usarán para líneas de crédito a las armadoras, otros cuatro mil serán en garantías bursátiles sobre emisiones y mil 500 millones en garantías para las distribuidoras.
Por separado, Luis Robles Miaja, presidente ejecutivo de la Asociación de Bancos de México (ABM), dio a conocer que a pesar de los pronósticos de contracción del PIB para finales del año, la banca invirtió más de 100 mil millones de pesos durante el último año, para mejorar la infraestructura de las entidades financieras que operan en el país.
En este sentido, informó que se colocaron en el último año más de 30 mil cajeros automáticos y las sucursales aumentaron un 34.8% de 2005 a 2008.
viernes, 29 de mayo de 2009
Mantienen firme ruta automotriz
La asíatica FAW, la italiana Fiat y la nipona Toyota sí han cancelado sus inversiones a la espera de una mejor situación
Las Tres Grandes automotrices de Estados Unidos, Ford, General Motors y Chrysler, informaron que desarrollarán, a pesar de la crisis en el sector, todos sus planes de inversiones anunciados para México.
La situación económica, sin embargo, cambió las perspectivas de otras empresas.
La ensambladora china FAW pospuso la construcción de su planta en Zinapécuaro, Michoacán; mientras que la japonesa Toyota y la italiana FIAT se mantienen en forma indefinida sin tomar una determinación sobre sus intensiones expresas de construir nuevas plantas en México.
Ford continúa con su programa para invertir, junto con sus proveedores, 3,000 millones de dólares en el país, donde su principal proyecto será el lanzamiento de nuevo auto Fiesta, en su fábrica de Cuautitlán, Estado de México, informó Hernan Morfín, gerente de Relaciones Públicas de la filial mexicana de esa automotriz.
GM habrá invertido 3,600 millones de dólares en los últimos tres años. Su más reciente proyecto de este paquete es la planta de transmisiones en San Luis Potosí, la cual será inaugurada en el 2009, informó Mauricio Curi, vocero de la empresa en México.
Chrysler iniciará las operaciones de su nueva planta de motores en Saltillo, Coahuila, a finales del 2010, en la que desembolsará 570 millones de dólares.
“Es el mismo proyecto y monto, sólo que originalmente iba a arrancar en el 2009”, dijo Manuel Duarte, director de Relaciones Públicas de la compañía. Sus motores serán V6, para una gama de 24 modelos que se venderán en los próximos tres años.
Volkwagen tampoco modificó su plan de inversiones de 1,000 millones de dólares, para ampliar su planta de Puebla, del 2008 al 2011.
Las Tres Grandes automotrices de Estados Unidos, Ford, General Motors y Chrysler, informaron que desarrollarán, a pesar de la crisis en el sector, todos sus planes de inversiones anunciados para México.
La situación económica, sin embargo, cambió las perspectivas de otras empresas.
La ensambladora china FAW pospuso la construcción de su planta en Zinapécuaro, Michoacán; mientras que la japonesa Toyota y la italiana FIAT se mantienen en forma indefinida sin tomar una determinación sobre sus intensiones expresas de construir nuevas plantas en México.
Ford continúa con su programa para invertir, junto con sus proveedores, 3,000 millones de dólares en el país, donde su principal proyecto será el lanzamiento de nuevo auto Fiesta, en su fábrica de Cuautitlán, Estado de México, informó Hernan Morfín, gerente de Relaciones Públicas de la filial mexicana de esa automotriz.
GM habrá invertido 3,600 millones de dólares en los últimos tres años. Su más reciente proyecto de este paquete es la planta de transmisiones en San Luis Potosí, la cual será inaugurada en el 2009, informó Mauricio Curi, vocero de la empresa en México.
Chrysler iniciará las operaciones de su nueva planta de motores en Saltillo, Coahuila, a finales del 2010, en la que desembolsará 570 millones de dólares.
“Es el mismo proyecto y monto, sólo que originalmente iba a arrancar en el 2009”, dijo Manuel Duarte, director de Relaciones Públicas de la compañía. Sus motores serán V6, para una gama de 24 modelos que se venderán en los próximos tres años.
Volkwagen tampoco modificó su plan de inversiones de 1,000 millones de dólares, para ampliar su planta de Puebla, del 2008 al 2011.
Tendrá México recesión de un año
La economía mexicana se mantendrá en recesión todo el año y la caída más profunda de la actividad se observará en el segundo trimestre de este 2009.
Éste es el nuevo escenario que tiene Merrill Lynch - Bank of America, para México.
Al difundir una nota a inversionistas, el economista de la firma para América Latina, Felipe Illanes, revisó su pronóstico del PIB para la economía de -3.5% a -5.6 por ciento.
La proyección incorpora la expectativa de una recesión permanente en los cuatro trimestres del año y está guiada por “la evidencia de un deterioro mayor en la actividad industrial mexicana”.
Illanes detalló que el deterioro de la producción industrial está dirigido por el desplome anual de 47% en la producción automotriz, reportado en abril.
En particular, el segundo trimestre resentirá el efecto negativo que tuvo la influenza en la actividad económica. Éste será superior al que ellos mismos habían estimado al arranque del mes, cuando creían que restaría 30 décimas de punto al PIB anual.
“Estimamos ahora que el efecto será de 70 puntos base en el indicador anual”, refirió en la misiva.
Así, mientras el PIB del primer trimestre registró una contracción de 8.2%, el economista de la institución espera para el lapso marzo-junio un desplome de 10.2 por ciento.
Rebote aritmético
No todo son malas nuevas en la nota.Para el primer trimestre del 2010, ML espera un PIB ya positivo que facilitará una recuperación de hasta 2.6 por ciento.
El mejor trimestre, según los expertos, será el segundo, con un crecimiento de 5.6%, pero este rebote será más bien resultado de un efecto aritmético que de una reactivación de la industria.
“La base de comparación anual es muy baja, por ello, quedará registrado como un crecimiento mayor”, comenta Illanes en conversación con El Economista.
Merrill Lynch ha sido el más acertado en sus pronósticos de la actividad económica de EU y México. Pronosticó la recesión de la primera economía del mundo desde enero del 2008 y para México la adelantó desde septiembre pasado.
Éste es el nuevo escenario que tiene Merrill Lynch - Bank of America, para México.
Al difundir una nota a inversionistas, el economista de la firma para América Latina, Felipe Illanes, revisó su pronóstico del PIB para la economía de -3.5% a -5.6 por ciento.
La proyección incorpora la expectativa de una recesión permanente en los cuatro trimestres del año y está guiada por “la evidencia de un deterioro mayor en la actividad industrial mexicana”.
Illanes detalló que el deterioro de la producción industrial está dirigido por el desplome anual de 47% en la producción automotriz, reportado en abril.
En particular, el segundo trimestre resentirá el efecto negativo que tuvo la influenza en la actividad económica. Éste será superior al que ellos mismos habían estimado al arranque del mes, cuando creían que restaría 30 décimas de punto al PIB anual.
“Estimamos ahora que el efecto será de 70 puntos base en el indicador anual”, refirió en la misiva.
Así, mientras el PIB del primer trimestre registró una contracción de 8.2%, el economista de la institución espera para el lapso marzo-junio un desplome de 10.2 por ciento.
Rebote aritmético
No todo son malas nuevas en la nota.Para el primer trimestre del 2010, ML espera un PIB ya positivo que facilitará una recuperación de hasta 2.6 por ciento.
El mejor trimestre, según los expertos, será el segundo, con un crecimiento de 5.6%, pero este rebote será más bien resultado de un efecto aritmético que de una reactivación de la industria.
“La base de comparación anual es muy baja, por ello, quedará registrado como un crecimiento mayor”, comenta Illanes en conversación con El Economista.
Merrill Lynch ha sido el más acertado en sus pronósticos de la actividad económica de EU y México. Pronosticó la recesión de la primera economía del mundo desde enero del 2008 y para México la adelantó desde septiembre pasado.
Enfrentará el comercio más tensiones
El sistema de comercio mundial enfrentará mayores tensiones políticas a medida que la crisis económica reduce aún más la producción y provoca un aumento en el desempleo, señaló ayer el director general de la Organización Mundial del Comercio, Pascal Lamy.
El funcionario dijo al consejo general de la OMC que las reglas internacionales establecidas por el organismo de comercio han adquirido mayor importancia en medio de un aumento en las tentaciones proteccionistas durante la crisis.
"Aunque, según algunos, podríamos estar viendo el fondo de la crisis económica, aún no hemos visto el impacto social completo que inevitablemente provocará presiones políticas en el comercio", comentó Lamy.
El funcionario dijo al consejo general de la OMC que las reglas internacionales establecidas por el organismo de comercio han adquirido mayor importancia en medio de un aumento en las tentaciones proteccionistas durante la crisis.
"Aunque, según algunos, podríamos estar viendo el fondo de la crisis económica, aún no hemos visto el impacto social completo que inevitablemente provocará presiones políticas en el comercio", comentó Lamy.
Lenta y frágil la recuperación de la economía: Aspe
En materia económica 2009 es un año perdido y la recuperación se dará hacia 2010 o 2011 pero de forma lenta y frágil, advirtió el ex secretario de hacienda Pedro Aspe.
Durante el XXI Simposium IMEF 2009 dijo que el crecimiento económico será lento debido a que en Estados Unidos el gobierno tendrá un déficit fiscal del 12 al 14 por ciento del Producto Interno Bruno (PIB), toda vez que habrá un balance difícil, al igual que en el sector financiero y entre los consumidores, agregó.
También será frágil porque cualquier choque, por pequeño que sea, desvirtuará el desempeño económico, pues ejemplificó que un impacto petrolero positivo o negativo puede llevar a uno o dos por ciento de crecimiento o de caída en ese mismo nivel.
"2009 desde el punto de vista de crecimiento es un año perdido, la recuperación será en 2010 o 2011, no será en este año ni aquí ni en Estados Unidos", aseveró. (Con información de Notimex/RSC)
Durante el XXI Simposium IMEF 2009 dijo que el crecimiento económico será lento debido a que en Estados Unidos el gobierno tendrá un déficit fiscal del 12 al 14 por ciento del Producto Interno Bruno (PIB), toda vez que habrá un balance difícil, al igual que en el sector financiero y entre los consumidores, agregó.
También será frágil porque cualquier choque, por pequeño que sea, desvirtuará el desempeño económico, pues ejemplificó que un impacto petrolero positivo o negativo puede llevar a uno o dos por ciento de crecimiento o de caída en ese mismo nivel.
"2009 desde el punto de vista de crecimiento es un año perdido, la recuperación será en 2010 o 2011, no será en este año ni aquí ni en Estados Unidos", aseveró. (Con información de Notimex/RSC)
Banco Mundial: a México lo amenaza la falta de financiamiento; teme crisis social y oleada proteccionista por la lenta recuperación
La recuperación económica mundial será lenta y existe un riesgo de aumento del desempleo que creará una crisis social y peligro de proteccionismo, dijo el presidente del Banco Mundial, Robert Zoellick.
Zoellick explicó que lo que se había iniciado como una enorme crisis financiera y luego económica, “ahora está derivando en una gran crisis del empleo, y si no tomamos medidas, hay riesgo de que llegue a ser una grave crisis humana y social, con implicaciones políticas muy importantes.
“Ese es un buen caldo de cultivo para políticas populistas y proteccionistas”, comentó, y pidió cautela respecto a la solidez de cualquier recuperación económica.
Enfatizó que hay gente que maneja que la salida de la crisis iniciará a finales de 2009, otros dicen que a principios de 2010, pero “en cualquier caso va a ser una recuperación de baja intensidad durante un tiempo prolongado.
“Hay mucha capacidad sin utilizar en la industria y el paro va a seguir subiendo. Y ese es un buen caldo de cultivo para políticas populistas y proteccionistas”, recalcó. Sostuvo que entre los países emergentes hay grandes diferencias, “China puede sorprender al alza, ha obtenido buenos resultados con el plan de estímulo; para países como México y Brasil, la principal amenaza es la falta de financiamiento”, finalizó.
Zoellick explicó que lo que se había iniciado como una enorme crisis financiera y luego económica, “ahora está derivando en una gran crisis del empleo, y si no tomamos medidas, hay riesgo de que llegue a ser una grave crisis humana y social, con implicaciones políticas muy importantes.
“Ese es un buen caldo de cultivo para políticas populistas y proteccionistas”, comentó, y pidió cautela respecto a la solidez de cualquier recuperación económica.
Enfatizó que hay gente que maneja que la salida de la crisis iniciará a finales de 2009, otros dicen que a principios de 2010, pero “en cualquier caso va a ser una recuperación de baja intensidad durante un tiempo prolongado.
“Hay mucha capacidad sin utilizar en la industria y el paro va a seguir subiendo. Y ese es un buen caldo de cultivo para políticas populistas y proteccionistas”, recalcó. Sostuvo que entre los países emergentes hay grandes diferencias, “China puede sorprender al alza, ha obtenido buenos resultados con el plan de estímulo; para países como México y Brasil, la principal amenaza es la falta de financiamiento”, finalizó.
El crecimiento será "más difícil de conseguir": GE
El crecimiento de General Electric (GE) será "más difícil de conseguir" en los próximos años porque la economía global crecería a un ritmo menor una vez que deje atrás la recesión, vaticinó el presidente ejecutivo del conglomerado industrial, Jeff Immelt.
El ejecutivo indicó que buscará destinar más recursos de GE a China y otros mercados emergentes, porque espera que jueguen un mayor rol como motores de expansión económica dado que los ajustes crediticios en Estados Unidos reducirán el gasto de los consumidores.
"El motor básico del crecimiento global por un largo período de tiempo -tal vez, 25 años- ha sido el consumo de Estados Unidos", recalcó Immelt en un discurso a clientes, socios de negocios y los medios en Tokio.
"El consumidor estadounidense finalmente tendrá que ahorrar", dijo.
La economía global podía estacionarse y crecer a una menor tasa de crecimiento una vez que se agote la recesión, lo que dificultaría la posibilidad de que GE expanda su negocio, señaló Immelt.
"A medida que los consumidores de todo el mundo se vuelven más conservadores, creemos que el crecimiento económico general -no sólo por un año o dos, pero incluso después de la recesión- podría ser más lento", sostuvo Immelt.
"Tiene que ser incrementado nuestro foco de investigación y desarrollo, nuestro foco en la globalización, nuestro foco en los servicios al cliente y en clientes (...) en una forma, incluso, más sustancial porque será más difícil conseguir crecimiento y tendremos que trabajar más duro para lograrlo", concluyó el ejecutivo.
El ejecutivo indicó que buscará destinar más recursos de GE a China y otros mercados emergentes, porque espera que jueguen un mayor rol como motores de expansión económica dado que los ajustes crediticios en Estados Unidos reducirán el gasto de los consumidores.
"El motor básico del crecimiento global por un largo período de tiempo -tal vez, 25 años- ha sido el consumo de Estados Unidos", recalcó Immelt en un discurso a clientes, socios de negocios y los medios en Tokio.
"El consumidor estadounidense finalmente tendrá que ahorrar", dijo.
La economía global podía estacionarse y crecer a una menor tasa de crecimiento una vez que se agote la recesión, lo que dificultaría la posibilidad de que GE expanda su negocio, señaló Immelt.
"A medida que los consumidores de todo el mundo se vuelven más conservadores, creemos que el crecimiento económico general -no sólo por un año o dos, pero incluso después de la recesión- podría ser más lento", sostuvo Immelt.
"Tiene que ser incrementado nuestro foco de investigación y desarrollo, nuestro foco en la globalización, nuestro foco en los servicios al cliente y en clientes (...) en una forma, incluso, más sustancial porque será más difícil conseguir crecimiento y tendremos que trabajar más duro para lograrlo", concluyó el ejecutivo.
México se beneficiará de la nueva era automotriz
La recuperación del sector automotriz en México llegará al término del primer trimestre del 2010, pues se prevé un ligero repunte en el volumen de ventas, esto después de una racha en que la comercialización de autos cayó 30%, estimó el director de relaciones gubernamentales de la Asociación Mexicana de Distribuidores de Automotores (AMDA), Guillermo Rosales.
Para ese año se prevé que, de manera paralela, inicie la nueva era del sector automotriz, caracterizada por la producción de autos más económicos.
Será la era del advenimiento de vehículos nuevos a nivel mundial en cuanto a la calidad de los productos, con tecnologías más limpias para el medio ambiente y, sobre todo, menores precios para el consumidor, porque los automotores con precios altos tenderán a morir.
"Vislumbro detrás de este proceso mejores condiciones en el mercado de vehículos para los consumidores y los ofertantes tendrán que ajustarse a esa nueva realidad", dijo.
Además de que las empresas del sector buscarán reacomodos en mercado emergentes como China, Corea del Sur, Brasil y México, ante la inminente declaración de banca rota por parte de Chrysler y General Motors, coincidió el director del Centro de Desarrollo de la Industria Automotriz en México (Cediam), Armando Bravo Ortega.
"Una vez que pase la crisis habrá muchas marcas y competidores y por lo tanto deben de buscar satisfacer el factor económico, tratar de tener lo máximo de utilidades que sea posible. Entonces, el precio de venta ya no puede ser presionado muy alto porque ya el mercado está acostumbrado a pagar cierta cantidad por ciertos productos".
El director del Cediam aseguró que en el transcurso de este año se alcanzará la etapa más profunda de la crisis económica mundial, lo que se refleja en el sector en bajo consumo y pocas ventas al exterior.
Sin embargo, en Estados Unidos, el principal consumidor de autos, hacia donde se envían más de 75% de los vehículos fabricados en territorio mexicano, "ya se empieza a ver una tendencia de equilibrio", lo cual podría significar un signo de que en ese país la crisis ya tocó fondo y podría empezar la recuperación y al margen de la quiebra de Chrysler y de la futura quiebra en GM, en general, el consumo de vehículos se está recuperando.
"Por lo tanto, aquí en México, lo que debemos esperar es que aproximadamente en un mes la crisis toque fondo, lo que significará que comenzará a producirse nuevamente mayor volumen de vehículos, pero de una forma gradual".
Advirtió, sin embargo, que la recuperación de 40% perdido en exportaciones como efecto de la crisis mundial no será de inmediato, pero sí lo haremos al ritmo que marque nuestro principal mercado de exportación.
Para ese año se prevé que, de manera paralela, inicie la nueva era del sector automotriz, caracterizada por la producción de autos más económicos.
Será la era del advenimiento de vehículos nuevos a nivel mundial en cuanto a la calidad de los productos, con tecnologías más limpias para el medio ambiente y, sobre todo, menores precios para el consumidor, porque los automotores con precios altos tenderán a morir.
"Vislumbro detrás de este proceso mejores condiciones en el mercado de vehículos para los consumidores y los ofertantes tendrán que ajustarse a esa nueva realidad", dijo.
Además de que las empresas del sector buscarán reacomodos en mercado emergentes como China, Corea del Sur, Brasil y México, ante la inminente declaración de banca rota por parte de Chrysler y General Motors, coincidió el director del Centro de Desarrollo de la Industria Automotriz en México (Cediam), Armando Bravo Ortega.
"Una vez que pase la crisis habrá muchas marcas y competidores y por lo tanto deben de buscar satisfacer el factor económico, tratar de tener lo máximo de utilidades que sea posible. Entonces, el precio de venta ya no puede ser presionado muy alto porque ya el mercado está acostumbrado a pagar cierta cantidad por ciertos productos".
El director del Cediam aseguró que en el transcurso de este año se alcanzará la etapa más profunda de la crisis económica mundial, lo que se refleja en el sector en bajo consumo y pocas ventas al exterior.
Sin embargo, en Estados Unidos, el principal consumidor de autos, hacia donde se envían más de 75% de los vehículos fabricados en territorio mexicano, "ya se empieza a ver una tendencia de equilibrio", lo cual podría significar un signo de que en ese país la crisis ya tocó fondo y podría empezar la recuperación y al margen de la quiebra de Chrysler y de la futura quiebra en GM, en general, el consumo de vehículos se está recuperando.
"Por lo tanto, aquí en México, lo que debemos esperar es que aproximadamente en un mes la crisis toque fondo, lo que significará que comenzará a producirse nuevamente mayor volumen de vehículos, pero de una forma gradual".
Advirtió, sin embargo, que la recuperación de 40% perdido en exportaciones como efecto de la crisis mundial no será de inmediato, pero sí lo haremos al ritmo que marque nuestro principal mercado de exportación.
Máquina fiscalizadora contra grandes empresas
Una vez presentadas las declaraciones y los dictámenes fiscales, el Servicio de Administración Tributaria (SAT) echará a andar toda su maquinaria fiscalizadora, para verificar el nivel de cumplimiento de pago de los contribuyentes.
Derivado de actos de fiscalización, en lo que va del año se han acumulado tan sólo por auditorías a grandes contribuyentes 20 mil 900 millones de pesos, de los que 4 mil 900 millones provienen de las revisiones hechas al sector financiero, dijo a EL FINANCIERO Juan Carlos Rizo León.
El administrador general de Grandes Contribuyentes señaló que en enero la meta de recaudación derivada de auditorías era de poco más de 23 mil millones de pesos y que en el presente mes se alcanzó un cumplimiento cercano a 84 por ciento.
Informó que los primeros 4 meses del año, el SAT ha ganado en los tribunales 9 de cada 10 juicios relacionados con grandes contribuyentes. El importe de las sentencias ascendió a 6 mil 750 millones de pesos, de los que 6 mil 50 millones han sido favorables en definitiva para el SAT.
Dijo que mediante actos de auditoría, el SAT no sólo está liquidando y logrando grandes cantidades de recaudación, "sino que las estamos defendiendo en tribunales". (COn información de El Financiero/APB)
Derivado de actos de fiscalización, en lo que va del año se han acumulado tan sólo por auditorías a grandes contribuyentes 20 mil 900 millones de pesos, de los que 4 mil 900 millones provienen de las revisiones hechas al sector financiero, dijo a EL FINANCIERO Juan Carlos Rizo León.
El administrador general de Grandes Contribuyentes señaló que en enero la meta de recaudación derivada de auditorías era de poco más de 23 mil millones de pesos y que en el presente mes se alcanzó un cumplimiento cercano a 84 por ciento.
Informó que los primeros 4 meses del año, el SAT ha ganado en los tribunales 9 de cada 10 juicios relacionados con grandes contribuyentes. El importe de las sentencias ascendió a 6 mil 750 millones de pesos, de los que 6 mil 50 millones han sido favorables en definitiva para el SAT.
Dijo que mediante actos de auditoría, el SAT no sólo está liquidando y logrando grandes cantidades de recaudación, "sino que las estamos defendiendo en tribunales". (COn información de El Financiero/APB)
México ha hecho bien la tarea contra la crisis: analista
La mayoría de los analistas económicos en Estados Unidos coincide en que México ha hecho 'bien la tarea' para enfrentar la crisis internacional, afirmó el conductor del programa de Economía y Finanzas de la cadena CNN, Alberto Padilla.
En diálogo con Notimex, Padilla dijo que 'entre los analistas internacionales de Estados Unidos, que son los que yo consulto, el consenso es que México está haciendo las cosas bastante bien en materia defensiva'.
'Lo que pasa es que a México le vinieron las plagas de Egipto, todas al mismo tiempo. México ha tenido muy mala suerte', reconoció el periodista especializado en asuntos económicos, en alusión a la alerta epidemiológica por el brote de influenza humana.
Sostuvo que frente a este adverso escenario, 'las autoridades mexicanas han hecho todo lo que está a su alcance para poder combatir y defenderse de la crisis financiera actual'.
A juicio del conductor del programa 'Economía y Finanzas' de la cadena estadunidense de noticias CNN, 'era imposible evitar un golpe económico, como el que se está dando' en el mundo a raíz de la crisis financiera internacional.
A eso 'hay que sumar la forma acertada como (México) enfrentó el problema del virus AH1N1', añadió Padilla, quien estimó que el país que mejor se comportó ante la emergencia epidemiológica fue Estados Unidos.
El periodista de CNN reiteró que 'en Estados Unidos no hubo discriminación, pero de ningún tipo, de nadie, ni en lo más mínimo, y esto es notable'.
Para Padilla, la discriminación que sintieron los mexicanos en varias partes del mundo, como en Argentina, donde el gobierno cerró su espacio aéreo a las aeronaves comerciales mexicanas, fue 'muy ofensiva, muy tonta y muy fuera de lugar'.
El conductor de la cadena CNN estuvo esta semana en la capital colombiana participando en un foro económico, que analizó la actual crisis financiera internacional.
En diálogo con Notimex, Padilla dijo que 'entre los analistas internacionales de Estados Unidos, que son los que yo consulto, el consenso es que México está haciendo las cosas bastante bien en materia defensiva'.
'Lo que pasa es que a México le vinieron las plagas de Egipto, todas al mismo tiempo. México ha tenido muy mala suerte', reconoció el periodista especializado en asuntos económicos, en alusión a la alerta epidemiológica por el brote de influenza humana.
Sostuvo que frente a este adverso escenario, 'las autoridades mexicanas han hecho todo lo que está a su alcance para poder combatir y defenderse de la crisis financiera actual'.
A juicio del conductor del programa 'Economía y Finanzas' de la cadena estadunidense de noticias CNN, 'era imposible evitar un golpe económico, como el que se está dando' en el mundo a raíz de la crisis financiera internacional.
A eso 'hay que sumar la forma acertada como (México) enfrentó el problema del virus AH1N1', añadió Padilla, quien estimó que el país que mejor se comportó ante la emergencia epidemiológica fue Estados Unidos.
El periodista de CNN reiteró que 'en Estados Unidos no hubo discriminación, pero de ningún tipo, de nadie, ni en lo más mínimo, y esto es notable'.
Para Padilla, la discriminación que sintieron los mexicanos en varias partes del mundo, como en Argentina, donde el gobierno cerró su espacio aéreo a las aeronaves comerciales mexicanas, fue 'muy ofensiva, muy tonta y muy fuera de lugar'.
El conductor de la cadena CNN estuvo esta semana en la capital colombiana participando en un foro económico, que analizó la actual crisis financiera internacional.
viernes, 22 de mayo de 2009
Eliminan arancel a prendas chinas
A partir de hoy, las camisetas de punto de algodón y de otros materiales, así como suéteres y chalecos, entre otras prendas procedentes de China, dejarán de pagar el 533 por ciento de cuota compensatoria al ingresar al País.
Luego de 16 años de haber interpuesto ese tipo de aranceles por prácticas desleales a cerca de mil fracciones arancelarias de diversas ramas, la Secretaría de Economía resolvió eliminar de este pago a cuatro fracciones -6109.10.01, 6109.90.01, 6109.90.99 y 6110.20.99- que fueron publicadas ayer en el Diario Oficial de la Federación.
“Se eliminan las cuotas compensatorias sobre las importaciones de prendas de vestir y otras confecciones textiles originarias de China, independientemente del país de procedencia”, refiere.
El primero de junio del 2008, México y China firmaron un acuerdo para reordenar los términos para el intercambio de mercancías, luego de los derechos ganados por el país asiático con su ingreso a la Organización Mundial del Comercio.
éste estableció la obligación de México de eliminar todas las medidas antidumping que mantenía sobre las importaciones de prendas de vestir y otras confecciones textiles de China, pero no se incluyó a las mercancías de las fracciones 6109.10.01, 6109.90.01, 6109.90.99 y 6110.20.99 por estar en un litigio de amparo.
Hasta septiembre del año pasado, 953 fracciones arancelarias de productos chinos, como juguetes, calzado y textiles, contaban con cuotas, pero al mes siguiente se eximió de ese cobro a 749 y el resto, 204, pagará paulatinamente menos hasta llegar a cero en el 2011.
Luego de 16 años de haber interpuesto ese tipo de aranceles por prácticas desleales a cerca de mil fracciones arancelarias de diversas ramas, la Secretaría de Economía resolvió eliminar de este pago a cuatro fracciones -6109.10.01, 6109.90.01, 6109.90.99 y 6110.20.99- que fueron publicadas ayer en el Diario Oficial de la Federación.
“Se eliminan las cuotas compensatorias sobre las importaciones de prendas de vestir y otras confecciones textiles originarias de China, independientemente del país de procedencia”, refiere.
El primero de junio del 2008, México y China firmaron un acuerdo para reordenar los términos para el intercambio de mercancías, luego de los derechos ganados por el país asiático con su ingreso a la Organización Mundial del Comercio.
éste estableció la obligación de México de eliminar todas las medidas antidumping que mantenía sobre las importaciones de prendas de vestir y otras confecciones textiles de China, pero no se incluyó a las mercancías de las fracciones 6109.10.01, 6109.90.01, 6109.90.99 y 6110.20.99 por estar en un litigio de amparo.
Hasta septiembre del año pasado, 953 fracciones arancelarias de productos chinos, como juguetes, calzado y textiles, contaban con cuotas, pero al mes siguiente se eximió de ese cobro a 749 y el resto, 204, pagará paulatinamente menos hasta llegar a cero en el 2011.
Se fusionan marcas automotrices chinas
La Corporación Industrial del Automóvil de Cantón (GAIC, en inglés) compró el 29 por ciento de Changfeng Motor por 176 millones de euros, lo que supone un nuevo paso hacia la consolidación, deseada por Pekín, de un menor número de marcas chinas de vehículos, pero más competitivas.
La firma cantonesa GAIC, socio local de Honda y Toyota, y con planes de serlo también pronto de la firma italiana Fiat, se convierte así en el principal accionista de Changfeng, el mayor productor de todoterrenos del gigante asiático, según recoge hoy el diario oficial "Shanghai Daily".
Mediante esta operación, GAIC adquiere 151 millones de acciones de Changfeng Motor, el 29 por ciento de la compañía, que pasará a llamarse Guangqi Changfeng Automobile, un 22 por ciento de la cual seguirá en manos del grupo estatal Changfeng, mientras que una participación del 14.6 por ciento pertenecerá a la firma japonesa Mitshubishi.
Este acuerdo es el primero de este tipo que se produce dentro del sector desde febrero pasado, cuando el Gobierno chino actualizó su plan para reducir a una decena el número de grandes fabricantes de vehículos y consolidar dos o tres grandes firmas capaces de vender dos millones de unidades al año.
Los analistas locales consideran que esta operación crea una situación ventajosa para las dos compañías, ya que sus líneas de producto son muy complementarias y un mayor volumen de negocio beneficiará a ambas partes.
Además, en los próximos cinco años, GAIC invertirá 10 mil millones de yuanes (mil 52 millones de euros) en la provincia central china de Hunan, en cuya capital, Changsha, tiene su sede Changfeng.
Con esto, la nueva compañía automovilística espera aumentar su producción anual hasta las 500.000 unidades, y alcanzar un beneficio anual decinco mil millones de yuanes (526 millones de euros). (Con información de EFE/APB)
La firma cantonesa GAIC, socio local de Honda y Toyota, y con planes de serlo también pronto de la firma italiana Fiat, se convierte así en el principal accionista de Changfeng, el mayor productor de todoterrenos del gigante asiático, según recoge hoy el diario oficial "Shanghai Daily".
Mediante esta operación, GAIC adquiere 151 millones de acciones de Changfeng Motor, el 29 por ciento de la compañía, que pasará a llamarse Guangqi Changfeng Automobile, un 22 por ciento de la cual seguirá en manos del grupo estatal Changfeng, mientras que una participación del 14.6 por ciento pertenecerá a la firma japonesa Mitshubishi.
Este acuerdo es el primero de este tipo que se produce dentro del sector desde febrero pasado, cuando el Gobierno chino actualizó su plan para reducir a una decena el número de grandes fabricantes de vehículos y consolidar dos o tres grandes firmas capaces de vender dos millones de unidades al año.
Los analistas locales consideran que esta operación crea una situación ventajosa para las dos compañías, ya que sus líneas de producto son muy complementarias y un mayor volumen de negocio beneficiará a ambas partes.
Además, en los próximos cinco años, GAIC invertirá 10 mil millones de yuanes (mil 52 millones de euros) en la provincia central china de Hunan, en cuya capital, Changsha, tiene su sede Changfeng.
Con esto, la nueva compañía automovilística espera aumentar su producción anual hasta las 500.000 unidades, y alcanzar un beneficio anual decinco mil millones de yuanes (526 millones de euros). (Con información de EFE/APB)
Hasta 2012 será rentable el sector automotriz canadiense
El sector del automóvil canadiense perderá este año dos mil 100 millones de dólares (mil 827 millones de dólares estadounidenses) y no volverá a ser rentable al menos hasta 2012, según un informe dado a conocer hoy.
El informe de la Conferencia Empresarial de Canadá (CEC) señaló que las pérdidas de este año se suman a las acumuladas en 2008, cuando el sector terminó con dos mil 700 millones de dólares (dos mil 349 millones de dólares estadounidenses) en números rojos.
"Los fabricantes de automóviles se preparan para más meses difíciles y el 2009 será uno de los más difíciles para el sector", afirmó Sabrina Browarski, economista de la Conferencia Empresarial de Canadá.
La caída de la demanda en Estados Unidos redujo la producción canadiense un 21 por ciento el año pasado y para 2009 el CEC prevé que la producción se reduzca otro 36 por ciento lo que colocará al sector en los mismos niveles que tenía en 1992.
Las pérdidas de puestos de trabajo solo en las plantas de montaje de vehículos se estima este año en 13 mil 400.
Pero el CEC indicó que estas cifras asumen que General Motors sobrevivirá la grave crisis que atraviesa y que la reestructuración de Chrysler se resolverá de forma satisfactoria y dentro del grupo italiano Fiat.
Chrysler se encuentra en quiebra desde el pasado 30 de abril y General Motors tiene hasta el 31 de mayo para desarrollar un plan de reestructuración que le permita sobrevivir en el largo plazo.
"Si la reestructuración tiene éxito y la demanda automovilística en EU se recupera, el sector canadiense podría tener beneficios en el 2012. Para el 2013, se prevé que los márgenes de beneficio se coloquen a los niveles de principios de los años 2000", señaló el CEC. (Con información de EFE/APB)
El informe de la Conferencia Empresarial de Canadá (CEC) señaló que las pérdidas de este año se suman a las acumuladas en 2008, cuando el sector terminó con dos mil 700 millones de dólares (dos mil 349 millones de dólares estadounidenses) en números rojos.
"Los fabricantes de automóviles se preparan para más meses difíciles y el 2009 será uno de los más difíciles para el sector", afirmó Sabrina Browarski, economista de la Conferencia Empresarial de Canadá.
La caída de la demanda en Estados Unidos redujo la producción canadiense un 21 por ciento el año pasado y para 2009 el CEC prevé que la producción se reduzca otro 36 por ciento lo que colocará al sector en los mismos niveles que tenía en 1992.
Las pérdidas de puestos de trabajo solo en las plantas de montaje de vehículos se estima este año en 13 mil 400.
Pero el CEC indicó que estas cifras asumen que General Motors sobrevivirá la grave crisis que atraviesa y que la reestructuración de Chrysler se resolverá de forma satisfactoria y dentro del grupo italiano Fiat.
Chrysler se encuentra en quiebra desde el pasado 30 de abril y General Motors tiene hasta el 31 de mayo para desarrollar un plan de reestructuración que le permita sobrevivir en el largo plazo.
"Si la reestructuración tiene éxito y la demanda automovilística en EU se recupera, el sector canadiense podría tener beneficios en el 2012. Para el 2013, se prevé que los márgenes de beneficio se coloquen a los niveles de principios de los años 2000", señaló el CEC. (Con información de EFE/APB)
Japón levanta restricción para viajar a México
Japón suspendió hoy su requerimiento temporal de visado a los mexicanos que visiten este país, medida puesta en marcha hace tres semanas por el brote de la nueva gripe A, informó el ministerio de Exteriores.
Los ciudadanos mexicanos podrán viajar de nuevo a Japón sin visado para viajes turísticos, negocios o visitas no lucrativas cuando su estancia no exceda los seis meses y obtendrán el visado a su llegada al país asiático, confirmó hoy a Efe un portavoz del Ministerio de Exteriores.
Además, el Gobierno japonés rebajó hoy la advertencia a los ciudadanos japoneses que deseen viajar a México y a los residentes nipones en ese país, a los que aconsejan simplemente que tomen las medidas de precaución adecuadas ante el virus.
El embajador de México en Japón, Miguel Ruiz-Cabañas, expresó hoy a Efe su satisfacción por estas medidas, que permitirán a su país "volver a la normalidad, con las medidas de precaución sanitarias que sea necesario tomar".
Según dijo hoy el ministro nipón de Exteriores, Hirofumi Nakasone, citado por la agencia local Kyodo, la nueva gripe AH1N1 no es tan virulenta como se pensaba al principio y los medicamentos han servido además para paliar sus efectos.
Las autoridades niponas pusieron hoy fin a las inspecciones de cuarentena en los aviones que llegaban a Japón procedentes de Norteamérica, que sólo se harán ahora en los casos de viajeros con fiebre.
El pasado 28 de abril el Gobierno suspendió de forma temporal el sistema de exención de visado para los mexicanos que deseen viajar a Japón y pidió a los residentes nipones en México que considerasen la posibilidad de marcharse a causa de la gripe A.
Los ciudadanos mexicanos podrán viajar de nuevo a Japón sin visado para viajes turísticos, negocios o visitas no lucrativas cuando su estancia no exceda los seis meses y obtendrán el visado a su llegada al país asiático, confirmó hoy a Efe un portavoz del Ministerio de Exteriores.
Además, el Gobierno japonés rebajó hoy la advertencia a los ciudadanos japoneses que deseen viajar a México y a los residentes nipones en ese país, a los que aconsejan simplemente que tomen las medidas de precaución adecuadas ante el virus.
El embajador de México en Japón, Miguel Ruiz-Cabañas, expresó hoy a Efe su satisfacción por estas medidas, que permitirán a su país "volver a la normalidad, con las medidas de precaución sanitarias que sea necesario tomar".
Según dijo hoy el ministro nipón de Exteriores, Hirofumi Nakasone, citado por la agencia local Kyodo, la nueva gripe AH1N1 no es tan virulenta como se pensaba al principio y los medicamentos han servido además para paliar sus efectos.
Las autoridades niponas pusieron hoy fin a las inspecciones de cuarentena en los aviones que llegaban a Japón procedentes de Norteamérica, que sólo se harán ahora en los casos de viajeros con fiebre.
El pasado 28 de abril el Gobierno suspendió de forma temporal el sistema de exención de visado para los mexicanos que deseen viajar a Japón y pidió a los residentes nipones en México que considerasen la posibilidad de marcharse a causa de la gripe A.
México continúa en situación económica difícil: FMI
Las condiciones económicas que afrontan los países latinoamericanos mejoran más rápido de lo previsto inicialmente por el FMI, afirmó hoy el encargado de esta región, el chileno Nicolás Eyzaguirre.
La zona "ya ha tocado fondo" y sus economías "repuntarán este año", pronosticó Eyzaguirre en una conferencia en la Institución Brookings.
Les ayuda una mejora "más rápida" de lo previsto en su entorno económico, en particular en los mercados financieros, dijo a Efe Eyzaguirre tras su intervención.
Aun así, el directivo del Fondo Monetario Internacional (FMI) señaló que el cambio positivo "no es lo suficientemente fuerte para revisar al alza" las previsiones de crecimiento para América Latina.
El organismo pronostica que la economía de la región se contraerá un 1.5% este año, mientras que se expandirá un 1.6% en el 2010.
Los primeros en salir del hoyo serán Perú, Chile y Colombia, porque al haber ahorrado en los tiempos de vacas gordas, han podido estimular su economía durante la crisis, según Eyzaguirre.
Al mismo tiempo, la economía de Brasil se está estabilizando tras un bajón grande a finales del año pasado y México continúa en una situación "difícil" por su vinculación con Estados Unidos.
El PIB mexicano cayó 8.2% en el primer trimestre, una cifra que Eyzaguirre tildó de "horrible" y que llevó al gobierno a prever una contracción de la economía para este año de 5.5 por ciento.
En cambio, a nivel mundial las cosas parecen ir por la senda correcta, a juicio del FMI.
"El balance de los riesgos parece haber cambiado", comentó el economista chileno, quien explicó en la conferencia que es posible que ahora las previsiones de crecimiento del organismo resulten pesimistas.
El experto señaló que la prueba de resistencia a la que EU ha sometido a sus mayores 19 bancos minimiza la posibilidad de que haya sorpresas desagradables escondidas en sus cuentas.
En su opinión, los mercados parecen confiados en que ha pasado la fase en que había riesgos que amenazaban el sistema financiero en su conjunto, que mostró su debilidad con la quiebra del banco de inversión Lehman Brothers el año pasado.
El fin de la "caída libre" de la economía y de la restricción del crédito por parte de las entidades financieras se sentirá positivamente en América Latina, cuya economía se verá ayudada además por las bajadas de los intereses en la región y del estímulo fiscal aplicado por algunos países, según el Fondo.
Además, los precios de las materias primas que exporta la región no han caído tanto como en otras crisis económicas, sino que se encuentran en niveles comparables al 2005.
Estas condiciones, más el hecho de que América Latina no sufre una crisis bancaria, permitirán a la región recuperarse antes que los países desarrollados, indicó Eyzaguirre.
Sin embargo, alertó que es necesario vigilar "estrechamente" la situación de algunas compañías de Brasil y México que están "endeudadas excesivamente" en monedas extranjeras.
Eso las obliga a encontrar divisas "fuertes" para pagar sus deudas en un momento en el que los inversores extranjeros tienen pavor del riesgo.
La zona "ya ha tocado fondo" y sus economías "repuntarán este año", pronosticó Eyzaguirre en una conferencia en la Institución Brookings.
Les ayuda una mejora "más rápida" de lo previsto en su entorno económico, en particular en los mercados financieros, dijo a Efe Eyzaguirre tras su intervención.
Aun así, el directivo del Fondo Monetario Internacional (FMI) señaló que el cambio positivo "no es lo suficientemente fuerte para revisar al alza" las previsiones de crecimiento para América Latina.
El organismo pronostica que la economía de la región se contraerá un 1.5% este año, mientras que se expandirá un 1.6% en el 2010.
Los primeros en salir del hoyo serán Perú, Chile y Colombia, porque al haber ahorrado en los tiempos de vacas gordas, han podido estimular su economía durante la crisis, según Eyzaguirre.
Al mismo tiempo, la economía de Brasil se está estabilizando tras un bajón grande a finales del año pasado y México continúa en una situación "difícil" por su vinculación con Estados Unidos.
El PIB mexicano cayó 8.2% en el primer trimestre, una cifra que Eyzaguirre tildó de "horrible" y que llevó al gobierno a prever una contracción de la economía para este año de 5.5 por ciento.
En cambio, a nivel mundial las cosas parecen ir por la senda correcta, a juicio del FMI.
"El balance de los riesgos parece haber cambiado", comentó el economista chileno, quien explicó en la conferencia que es posible que ahora las previsiones de crecimiento del organismo resulten pesimistas.
El experto señaló que la prueba de resistencia a la que EU ha sometido a sus mayores 19 bancos minimiza la posibilidad de que haya sorpresas desagradables escondidas en sus cuentas.
En su opinión, los mercados parecen confiados en que ha pasado la fase en que había riesgos que amenazaban el sistema financiero en su conjunto, que mostró su debilidad con la quiebra del banco de inversión Lehman Brothers el año pasado.
El fin de la "caída libre" de la economía y de la restricción del crédito por parte de las entidades financieras se sentirá positivamente en América Latina, cuya economía se verá ayudada además por las bajadas de los intereses en la región y del estímulo fiscal aplicado por algunos países, según el Fondo.
Además, los precios de las materias primas que exporta la región no han caído tanto como en otras crisis económicas, sino que se encuentran en niveles comparables al 2005.
Estas condiciones, más el hecho de que América Latina no sufre una crisis bancaria, permitirán a la región recuperarse antes que los países desarrollados, indicó Eyzaguirre.
Sin embargo, alertó que es necesario vigilar "estrechamente" la situación de algunas compañías de Brasil y México que están "endeudadas excesivamente" en monedas extranjeras.
Eso las obliga a encontrar divisas "fuertes" para pagar sus deudas en un momento en el que los inversores extranjeros tienen pavor del riesgo.
jueves, 21 de mayo de 2009
El Banco Mundial considera que se moderó la caída de la economía
Para Robert Zoellick, presidente del Banco Mundial, la situación económica mundial sigue empeorando pero el ritmo del declive comenzó a moderarse.
"La situación económica mundial sigue empeorando pero el ritmo del declive debería comenzar a moderarse", dijo hoy es el presidente del Banco Mundial, Robert Zoellick.
"Creo que, a nivel global, probablemente veamos una disminución en el ritmo del declive", dijo Zoellick tras reunirse con banqueros centrales escandinavos.
"Veremos declives, pero su ritmo será menor", agregó.
Zoellick sostuvo que los temores a que la crisis global conduzca a un aumento del proteccionismo aún no se habían materializado totalmente.
"Hasta ahora, es lo que yo denomino una fiebre de nivel bajo, no ha estallado en una influenza total, pero es importante que la sigamos de cerca", sostuvo.
"La situación económica mundial sigue empeorando pero el ritmo del declive debería comenzar a moderarse", dijo hoy es el presidente del Banco Mundial, Robert Zoellick.
"Creo que, a nivel global, probablemente veamos una disminución en el ritmo del declive", dijo Zoellick tras reunirse con banqueros centrales escandinavos.
"Veremos declives, pero su ritmo será menor", agregó.
Zoellick sostuvo que los temores a que la crisis global conduzca a un aumento del proteccionismo aún no se habían materializado totalmente.
"Hasta ahora, es lo que yo denomino una fiebre de nivel bajo, no ha estallado en una influenza total, pero es importante que la sigamos de cerca", sostuvo.
Retrasa Aduana revisión con nuevo sistema ‘Siave’
Por problemas técnicos, el sistema conocido como “de Supervisión y Control Vehicular” (Siave) que ya fue instalado en 3 de los carriles que conducen a Ciudad Juárez por el puente Córdova de las Américas, presenta retrasos para iniciar operaciones.
De acuerdo con el administrador de la Aduana, Daniel Marín Gómez, se trata de ajustes al sistema que opera las plumas tipo esclusas que están siendo afinadas por la empresa contratada para instalarlas.
El equipo restante que será utilizado para leer placas, checar reportes de robo o alertas, además de pesar los vehículos, no reporta fallas.
“Estaba previsto para esta semana pero hemos tenido pequeñas fallas y estamos haciendo las pruebas y pronto estará listo. Tiene fallas en la pluma que en ocasiones no abre o bien, no cierra, es cuestión del sistema pero ya se está ajustando”, dijo.
Señaló también que las obras para instalar esa misma tecnología en el resto de los carriles del puente libre y en los otros cruces internacionales ya se inició.
El Siave, cuenta con equipo con el cual se pretende inspeccionar vehículos en un lapso de 8 segundos.
Captura la foto de la unidad y los datos de las placas que servirán para hacer un cruce de información en las bases de datos oficiales, para determinar si el auto tiene reporte de robo o si ha sido utilizado en algún ilícito y está boletinado, explicó un reporte oficial del Servicio de Administración Tributaria (SAT).
El Siave incluye una báscula instalada al ras del piso con un programa de revisión del peso del vehículo para determinar si su volumen y dimensión corresponde a los estándares y, en caso contrario, enviarlo a una segunda revisión más minuciosa ante la sospecha de que pueda llevar armas o cualquier otra mercancía ilegal ocultas.
Para ello, la unidad deberá transitar a una velocidad no mayor a 10 kilómetros por hora a través del área de revisión que consta de un semáforo fiscal, dispositivos digitales equipados con vídeo instalados en un arco y también a un costado del carril, que dan lectura a las placas los primeros y toman una foto los segundos.
De acuerdo con el administrador de la Aduana, Daniel Marín Gómez, se trata de ajustes al sistema que opera las plumas tipo esclusas que están siendo afinadas por la empresa contratada para instalarlas.
El equipo restante que será utilizado para leer placas, checar reportes de robo o alertas, además de pesar los vehículos, no reporta fallas.
“Estaba previsto para esta semana pero hemos tenido pequeñas fallas y estamos haciendo las pruebas y pronto estará listo. Tiene fallas en la pluma que en ocasiones no abre o bien, no cierra, es cuestión del sistema pero ya se está ajustando”, dijo.
Señaló también que las obras para instalar esa misma tecnología en el resto de los carriles del puente libre y en los otros cruces internacionales ya se inició.
El Siave, cuenta con equipo con el cual se pretende inspeccionar vehículos en un lapso de 8 segundos.
Captura la foto de la unidad y los datos de las placas que servirán para hacer un cruce de información en las bases de datos oficiales, para determinar si el auto tiene reporte de robo o si ha sido utilizado en algún ilícito y está boletinado, explicó un reporte oficial del Servicio de Administración Tributaria (SAT).
El Siave incluye una báscula instalada al ras del piso con un programa de revisión del peso del vehículo para determinar si su volumen y dimensión corresponde a los estándares y, en caso contrario, enviarlo a una segunda revisión más minuciosa ante la sospecha de que pueda llevar armas o cualquier otra mercancía ilegal ocultas.
Para ello, la unidad deberá transitar a una velocidad no mayor a 10 kilómetros por hora a través del área de revisión que consta de un semáforo fiscal, dispositivos digitales equipados con vídeo instalados en un arco y también a un costado del carril, que dan lectura a las placas los primeros y toman una foto los segundos.
Aumenta índice anticipado de indicadores económicos en EU
Una lectura clave sobre el crecimiento económico de Estados Unidos a futuro subió más de lo estimado, lo que ofrece un alivio temporal, después de que ayer la Reserva Federal recortó su metas anuales.
El grupo privado de investigaciones económicas, The Conference Board, informó que su índice acticipado de indicadores económicos avanzó 1.0 por ciento a 99.0 en abril, tras una caída revisada de 0.2 por ciento en marzo.
Analistas esperaban un incremento de 0.8 por ciento. El indicador, que mide una serie de índices que van desde los pedidos de seguro por desempleo hasta los permisos de construcción, apunta a adelantar las tendencias de la economía con hasta seis meses de anticipación. (Con información de Finsat/CFE)
El grupo privado de investigaciones económicas, The Conference Board, informó que su índice acticipado de indicadores económicos avanzó 1.0 por ciento a 99.0 en abril, tras una caída revisada de 0.2 por ciento en marzo.
Analistas esperaban un incremento de 0.8 por ciento. El indicador, que mide una serie de índices que van desde los pedidos de seguro por desempleo hasta los permisos de construcción, apunta a adelantar las tendencias de la economía con hasta seis meses de anticipación. (Con información de Finsat/CFE)
Grandes empresas reducen sus inversiones en México
Las 38 compañías que aportan el 10.5 por ciento del Producto Interno Bruto en el país redujeron el ritmo de sus inversiones: este año inyectarán seis mil 300 millones de dólares, cifra menor a la reportada en los dos últimos años.
Las 38 empresas que conforman el Consejo Ejecutivo de Empresas Globales (CEEG) —entre las cuales se encuentran American Express, ArcelorMittal, Axa Seguros, Bacardí, Banamex, BBVA Bancomer, British Petroleum, Bristol-Myers Squibb, Chrysler, Dupont, Exxon Mobil, Ford Motor Company, Gas Natural, GE International, Glaxo Smith Kline y Hewlett-Packard— en 2007 y 2008 invirtieron en promedio seis mil 750 millones de dólares.
Sólo en 2007, cuando aún eran 36 empresas, la inyección de recursos sumó siete mil 500 millones de dólares y se crearon 64 mil empleos directos.
Ayer, en Los Pinos, estas compañías, con ventas anuales por 92 mil 700 millones de dólares, se comprometieron a crear 27 mil 300 empleos, directos e indirectos.
El presidente del Consejo Ejecutivo de Empresas Globales (CEEG), Julio Armando de Quesada, señaló que es indispensable que el gobierno del presidente Felipe Calderón acelere la puesta en marcha de los programas de reactivación económica en forma pertinente y eficaz, redoblando los esfuerzos en la inversión en infraestructura y los programas de compras gubernamentales.
Agregó que deben impulsarse industrias como la automotriz, tecnologías de la información, comunicaciones y petrolera, las cuales deben ser el motor del crecimiento de la economía del país. Asimismo se requiere aprovechar la importante inversión del gobierno en infraestructura para crear empresas mexicanas que desarrollen ingenierías; además de definir, en la industria energética del país, "la plataforma de exportación".
Agregó que acordaron con ProMéxico establecer una estrategia de promoción de inversiones que permita revisar, con cada una de las multinacionales, las oportunidades de negocio, de desarrollo de proveedores, de mejora de capacidades tecnológicas y de atracción de nuevos proyectos de inversión para el país.
Para eso “solicitamos al presidente su apoyo para alcanzar los objetivos de este nuevo proyecto, aprovechando la mano de obra calificada y la calidad de los productos hechos en México”, externó.
Las empresas del CEEG contribuyen con 11.8 por ciento de las exportaciones del país. También lo integran Holcim Apasco, Hutchison Ports Holding Group, Iberdrola, Kansas City Southern, Metlife, Microsoft, Mitsubishi, Monsanto Comercial, Nestlé, Nextel, Pfizer, Philips Mexicana, Procter & Gamble, Robert Bosch, Sabritas, Samsung, Schneider Electrics, Scotiabank, Siemens, Telefónica Móviles, Toshiba y Wal-Mart.
Calderón dijo que la economía mexicana vive "los momentos más difíciles" de la recesión, pero "pronto quedarán atrás". (Con información de El Financiero/APB)
Las 38 empresas que conforman el Consejo Ejecutivo de Empresas Globales (CEEG) —entre las cuales se encuentran American Express, ArcelorMittal, Axa Seguros, Bacardí, Banamex, BBVA Bancomer, British Petroleum, Bristol-Myers Squibb, Chrysler, Dupont, Exxon Mobil, Ford Motor Company, Gas Natural, GE International, Glaxo Smith Kline y Hewlett-Packard— en 2007 y 2008 invirtieron en promedio seis mil 750 millones de dólares.
Sólo en 2007, cuando aún eran 36 empresas, la inyección de recursos sumó siete mil 500 millones de dólares y se crearon 64 mil empleos directos.
Ayer, en Los Pinos, estas compañías, con ventas anuales por 92 mil 700 millones de dólares, se comprometieron a crear 27 mil 300 empleos, directos e indirectos.
El presidente del Consejo Ejecutivo de Empresas Globales (CEEG), Julio Armando de Quesada, señaló que es indispensable que el gobierno del presidente Felipe Calderón acelere la puesta en marcha de los programas de reactivación económica en forma pertinente y eficaz, redoblando los esfuerzos en la inversión en infraestructura y los programas de compras gubernamentales.
Agregó que deben impulsarse industrias como la automotriz, tecnologías de la información, comunicaciones y petrolera, las cuales deben ser el motor del crecimiento de la economía del país. Asimismo se requiere aprovechar la importante inversión del gobierno en infraestructura para crear empresas mexicanas que desarrollen ingenierías; además de definir, en la industria energética del país, "la plataforma de exportación".
Agregó que acordaron con ProMéxico establecer una estrategia de promoción de inversiones que permita revisar, con cada una de las multinacionales, las oportunidades de negocio, de desarrollo de proveedores, de mejora de capacidades tecnológicas y de atracción de nuevos proyectos de inversión para el país.
Para eso “solicitamos al presidente su apoyo para alcanzar los objetivos de este nuevo proyecto, aprovechando la mano de obra calificada y la calidad de los productos hechos en México”, externó.
Las empresas del CEEG contribuyen con 11.8 por ciento de las exportaciones del país. También lo integran Holcim Apasco, Hutchison Ports Holding Group, Iberdrola, Kansas City Southern, Metlife, Microsoft, Mitsubishi, Monsanto Comercial, Nestlé, Nextel, Pfizer, Philips Mexicana, Procter & Gamble, Robert Bosch, Sabritas, Samsung, Schneider Electrics, Scotiabank, Siemens, Telefónica Móviles, Toshiba y Wal-Mart.
Calderón dijo que la economía mexicana vive "los momentos más difíciles" de la recesión, pero "pronto quedarán atrás". (Con información de El Financiero/APB)
Economía mexicana retrocede 8.2% en el primer trimestre
El Producto Interno Bruto (PIB) de México se contrajo 8.2% en el primer trimestre a tasa anual, su segundo tropiezo consecutivo, dijo el miércoles el instituto de estadísticas.
La caída fue más profunda que la baja del 7.03% esperada en un sondeo entre 12 analistas.
La mediana del sondeo arrojó una baja del 7.65 por ciento.
En cifras ajustadas por estacionalidad, el PIB se contrajo 5.88% en el primer trimestre contra el periodo previo, dijo el Instituto Nacional de Estadística y Geografía (INEGI).
Caída, mayor a la prevista
Los economistas del Grupo Financiero Banamex, uno de los bancos más grandes del país, pronosticaban una contracción de 7.7% en comparación con el mismo trimestre del año pasado.
México se ha visto golpeado por la recesión en EU, su principal socio comercial, lo cual ha provocado un descenso en las exportaciones del país latinoamericano y de las remesas que los emigrantes envían a sus parientes.
Los resultados del primer trimestre no incluyen los efectos por la epidemia de gripe porcina, que provocó un estancamiento en el comercio y el turismo a fines de abril y principios de mayo.
Carstens: empeora el escenario
La economía mexicana caerá alrededor de 5.5% en 2009 en lugar del 4.1% que se pronosticó hace dos semanas, estimó el ministro de Hacienda, Agustín Carstens, este miércoles, cuando se hizo oficial una abrupta baja del PIB de 8.2% en el primer trimestre de este año.
"El retroceso anual del PIB para todo el 2009 se tendría que revisar para ubicarse en 5.5% aproximadamente", dijo el funcionario en la convención anual de la Asociación Nacional de Importadores y Exportadores.
Carstens había pronosticado el pasado 7 de mayo una reducción de 4.1% del PIB mexicano este año, incluido un 0.3% derivado del impacto de la epidemia de gripe porcina que ha matado a 75 personas en el país.
"En estos momentos el grado de incertidumbre asociado a la actualización de las variables económicas es muy alto", argumentó el ministro.
La caída fue más profunda que la baja del 7.03% esperada en un sondeo entre 12 analistas.
La mediana del sondeo arrojó una baja del 7.65 por ciento.
En cifras ajustadas por estacionalidad, el PIB se contrajo 5.88% en el primer trimestre contra el periodo previo, dijo el Instituto Nacional de Estadística y Geografía (INEGI).
Caída, mayor a la prevista
Los economistas del Grupo Financiero Banamex, uno de los bancos más grandes del país, pronosticaban una contracción de 7.7% en comparación con el mismo trimestre del año pasado.
México se ha visto golpeado por la recesión en EU, su principal socio comercial, lo cual ha provocado un descenso en las exportaciones del país latinoamericano y de las remesas que los emigrantes envían a sus parientes.
Los resultados del primer trimestre no incluyen los efectos por la epidemia de gripe porcina, que provocó un estancamiento en el comercio y el turismo a fines de abril y principios de mayo.
Carstens: empeora el escenario
La economía mexicana caerá alrededor de 5.5% en 2009 en lugar del 4.1% que se pronosticó hace dos semanas, estimó el ministro de Hacienda, Agustín Carstens, este miércoles, cuando se hizo oficial una abrupta baja del PIB de 8.2% en el primer trimestre de este año.
"El retroceso anual del PIB para todo el 2009 se tendría que revisar para ubicarse en 5.5% aproximadamente", dijo el funcionario en la convención anual de la Asociación Nacional de Importadores y Exportadores.
Carstens había pronosticado el pasado 7 de mayo una reducción de 4.1% del PIB mexicano este año, incluido un 0.3% derivado del impacto de la epidemia de gripe porcina que ha matado a 75 personas en el país.
"En estos momentos el grado de incertidumbre asociado a la actualización de las variables económicas es muy alto", argumentó el ministro.
Se desplomó actividad económica de México
El Producto Interno Bruto (PIB) se contrajo 8.2% a tasa anual en el primer trimestre del 2009, un resultado mayor a lo esperado por los analistas, que anticipaban una caída alrededor de 7 por ciento.
El dato de -8.2% se debe al debilitamiento de los sectores secundarios (minería, electricidad, construcción y manufacturas) y terciario (servicios), cuyo desplome fue de 9.9 y 7.8%, respectivamente, según reveló el Instituto Nacional de Estadística y Geografía (INEGI) en un comunicado.
Desde hace 14 años el crecimiento económico no registraba una caída tan fuerte, cuando en el segundo semestre de 1995, el PIB cayó 9.2% a tasa anual.
La industria manufacturera desencadenó la caída, al desplomarse 13.8%, seguida de la construcción con 7.7%, entre los pasados meses de enero y marzo.
Otras áreas afectadas fueron los servicios inmobiliarios y de alquiler y transportes, correos y almacenamiento, con caídas que oscilan en 10 por ciento.
Las evidencias
Las evidencias que pronosticaron el deterioro económico se reflejaron en el desplome de los indicadores de producción industrial e IGAE, así como en la caída anual de 28.6% de las exportaciones mexicanas, en el primer trimestre del año. Todas, reflejo de la recesión económica de EU.
Lo destacable
La única actividad que tuvo un desempeño positivo, con un avance de 1.4% anual, fue la del sector agropecuario.
Además, Invex, destacó que “la caída podría haber sido mucho mayor, de no ser porque el primer trimestre de este año contó con más días laborables que el año pasado”.
El dato de -8.2% se debe al debilitamiento de los sectores secundarios (minería, electricidad, construcción y manufacturas) y terciario (servicios), cuyo desplome fue de 9.9 y 7.8%, respectivamente, según reveló el Instituto Nacional de Estadística y Geografía (INEGI) en un comunicado.
Desde hace 14 años el crecimiento económico no registraba una caída tan fuerte, cuando en el segundo semestre de 1995, el PIB cayó 9.2% a tasa anual.
La industria manufacturera desencadenó la caída, al desplomarse 13.8%, seguida de la construcción con 7.7%, entre los pasados meses de enero y marzo.
Otras áreas afectadas fueron los servicios inmobiliarios y de alquiler y transportes, correos y almacenamiento, con caídas que oscilan en 10 por ciento.
Las evidencias
Las evidencias que pronosticaron el deterioro económico se reflejaron en el desplome de los indicadores de producción industrial e IGAE, así como en la caída anual de 28.6% de las exportaciones mexicanas, en el primer trimestre del año. Todas, reflejo de la recesión económica de EU.
Lo destacable
La única actividad que tuvo un desempeño positivo, con un avance de 1.4% anual, fue la del sector agropecuario.
Además, Invex, destacó que “la caída podría haber sido mucho mayor, de no ser porque el primer trimestre de este año contó con más días laborables que el año pasado”.
México, lugar 40 en Prueba de estrés de competitividad
Por la exposición que tienen a la recesión y su capacidad para sobrepasarla, México, Francia, Italia, Portugal, Polonia y Grecia son de los 17 países de una lista de 57 que enfrentarán más dificultades para superar la crisis económica y mejorar su competitividad.
Sin embargo, las afectaciones serán menos de las que tendrán naciones como España, Rusia, Hungría, Argentina y Venezuela, establece el estudio “Prueba de estrés de la competitividad” del IMD World Competitiveness Center.
En su lista ubica a México en el sitio 40, al tomar en cuenta las perspectivas económicas, la resistencia de los negocios, las debilidades del gobierno y la situación sociopolítica.
Para el rubro de perspectivas económicas, que incluye pronósticos sobre crecimiento del Producto Interno Bruto (PIB), inflación, desempleo, balanza de cuenta corriente y resistencia de la economía, lo coloca en el lugar 31.
Esa institución le da a México el sitio 42 por las características del gobierno, es decir manejo de las finanzas públicas, marco regulatorio y legal, adaptabilidad de las políticas gubernamentales, burocracia y decisiones de la autoridad.
Con relación a los negocios estamos en el escalón 39, al evaluarse la ética empresarial, la credibilidad de los gerentes y el valor de los corporativos, entre otras cuestiones.
Sociedad
Por cuanto al rubro de sociedad estamos en el sitio 46, tomando en cuenta los riesgos de inestabilidad política, la cohesión social, la flexibilidad y facilidad de adaptación de la población, las actitudes frente a la globalización y la necesidad de reformas económicas y sociales.
En el reporte mundial de competitividad de este centro, México ocupa el lugar 46 en 2009, o sea que ganó cuatro posiciones con respecto al 50 en que se situó en 2008.
Para hacer el análisis, IMD toma como base 20 de los 329 aspectos que se utilizan en el libro anual de Competitividad Mundial 2009.
Según el estudio, los países que saldrán de la crisis sin tanta dificultad son Dinamarca, Singapur, Qatar, Noruega, Hong Kong, Suiza, Suecia, Australia, Finlandia y Malasia.
En el documento se ubica a Chile en el lugar 14; China, en el 18; Brasil, 24, y Estados Unidos, 28.
Se explica que a pesar de que los pronósticos económicos para 2009 muestran un lento crecimiento, Dinamarca terminó en el primer lugar por la resistencia del gobierno y de los negocios, y por la estabilidad de largo plazo que se encontró en la sociedad.
Estados Unidos está en el sitio 28 a pesar de que en el ranking de Competitividad Mundial 2009 aparece en el primer lugar, ello debido a las afectaciones a su mercado, a lo profundo de la recesión y, sobre todo, a la incertidumbre que hay en torno a cuánto tiempo tardará en recuperarse.
Países como Francia, Italia y España registran afectaciones y dificultades para salir de la crisis y mejorar la competitividad debido a las rigideces estructurales que presentan.
Otras naciones con menos de 30 millones de habitantes del norte de Europa y del sudeste asiático también fueron bien calificadas. (Con información de El Financiero/APB)
Sin embargo, las afectaciones serán menos de las que tendrán naciones como España, Rusia, Hungría, Argentina y Venezuela, establece el estudio “Prueba de estrés de la competitividad” del IMD World Competitiveness Center.
En su lista ubica a México en el sitio 40, al tomar en cuenta las perspectivas económicas, la resistencia de los negocios, las debilidades del gobierno y la situación sociopolítica.
Para el rubro de perspectivas económicas, que incluye pronósticos sobre crecimiento del Producto Interno Bruto (PIB), inflación, desempleo, balanza de cuenta corriente y resistencia de la economía, lo coloca en el lugar 31.
Esa institución le da a México el sitio 42 por las características del gobierno, es decir manejo de las finanzas públicas, marco regulatorio y legal, adaptabilidad de las políticas gubernamentales, burocracia y decisiones de la autoridad.
Con relación a los negocios estamos en el escalón 39, al evaluarse la ética empresarial, la credibilidad de los gerentes y el valor de los corporativos, entre otras cuestiones.
Sociedad
Por cuanto al rubro de sociedad estamos en el sitio 46, tomando en cuenta los riesgos de inestabilidad política, la cohesión social, la flexibilidad y facilidad de adaptación de la población, las actitudes frente a la globalización y la necesidad de reformas económicas y sociales.
En el reporte mundial de competitividad de este centro, México ocupa el lugar 46 en 2009, o sea que ganó cuatro posiciones con respecto al 50 en que se situó en 2008.
Para hacer el análisis, IMD toma como base 20 de los 329 aspectos que se utilizan en el libro anual de Competitividad Mundial 2009.
Según el estudio, los países que saldrán de la crisis sin tanta dificultad son Dinamarca, Singapur, Qatar, Noruega, Hong Kong, Suiza, Suecia, Australia, Finlandia y Malasia.
En el documento se ubica a Chile en el lugar 14; China, en el 18; Brasil, 24, y Estados Unidos, 28.
Se explica que a pesar de que los pronósticos económicos para 2009 muestran un lento crecimiento, Dinamarca terminó en el primer lugar por la resistencia del gobierno y de los negocios, y por la estabilidad de largo plazo que se encontró en la sociedad.
Estados Unidos está en el sitio 28 a pesar de que en el ranking de Competitividad Mundial 2009 aparece en el primer lugar, ello debido a las afectaciones a su mercado, a lo profundo de la recesión y, sobre todo, a la incertidumbre que hay en torno a cuánto tiempo tardará en recuperarse.
Países como Francia, Italia y España registran afectaciones y dificultades para salir de la crisis y mejorar la competitividad debido a las rigideces estructurales que presentan.
Otras naciones con menos de 30 millones de habitantes del norte de Europa y del sudeste asiático también fueron bien calificadas. (Con información de El Financiero/APB)
Comercio mundial mantiene declive en marzo
El comercio mundial siguió con su tendencia a la baja en marzo, con una caída de los volúmenes en el primer trimestre del 15% frente al mismo período del 2008, dijo el instituto holandés CPB.
Los volúmenes comerciados en el año terminado en marzo cayeron un 2.9% respecto de igual lapso del año anterior, comparado con un máximo en el actual ciclo de un crecimiento del 9.3% alcanzado en enero del 2007.
La caída en los volúmenes refleja el colapso de la demanda en muchos mercados, en medio de una economía global en recesión.
La Oficina Holandesa para Análisis de Política Económica, cuyos datos son usados por la Comisión Europea y el Banco Mundial, dijo que las caídas en la medición a 12 meses en febrero y marzo fueron las primeras desde agosto del 2002.
La Organización Mundial del Comercio ha estimado que el comercio mundial se contraerá un 9% este año.
Los volúmenes del comercio mundial en el primer trimestre cayeron un 11.3% respecto del período anterior, con una baja anual del 38% que es la mayor desde que comenzaron a llevarse datos en 1991, dijo CPB.
El descenso fue impulsado por caídas del 16.6% y del 28.2% en las importaciones y las exportaciones japonesas, respectivamente.
En la cifra mensual, que es volátil, el comercio mundial se contrajo un 0.5% en marzo frente a febrero, cuando subió un 1.1 por ciento.
Los volúmenes comerciados en el año terminado en marzo cayeron un 2.9% respecto de igual lapso del año anterior, comparado con un máximo en el actual ciclo de un crecimiento del 9.3% alcanzado en enero del 2007.
La caída en los volúmenes refleja el colapso de la demanda en muchos mercados, en medio de una economía global en recesión.
La Oficina Holandesa para Análisis de Política Económica, cuyos datos son usados por la Comisión Europea y el Banco Mundial, dijo que las caídas en la medición a 12 meses en febrero y marzo fueron las primeras desde agosto del 2002.
La Organización Mundial del Comercio ha estimado que el comercio mundial se contraerá un 9% este año.
Los volúmenes del comercio mundial en el primer trimestre cayeron un 11.3% respecto del período anterior, con una baja anual del 38% que es la mayor desde que comenzaron a llevarse datos en 1991, dijo CPB.
El descenso fue impulsado por caídas del 16.6% y del 28.2% en las importaciones y las exportaciones japonesas, respectivamente.
En la cifra mensual, que es volátil, el comercio mundial se contrajo un 0.5% en marzo frente a febrero, cuando subió un 1.1 por ciento.
Petróleo rebasa la barrera de los US60
El petróleo subía a más de 60 dólares el barril, a un nuevo máximo de seis meses, impulsado por datos alcistas sobre los inventarios y una ola de accidentes en refinerías en Estados Unidos.
Esta semana, incendios afectaron varias unidades de elaboración de gasolina en dos refinerías estadounidenses, alentando un alza de casi el 8% en los contratos de ese combustible que posiblemente sea traspasada a los consumidores justo cuando está por arrancar la temporada de mayor manejo.
El crudo estadounidense avanzaba 62 centavos de dólar, a 60.72 dólares el barril, a las 12:03 GMT, tras haber subido previamente hasta 60.75 dólares.
El crudo Brent del Mar del Norte ganaba 43 centavos, a 59.35 dólares el barril.
"Todo está relacionado con esas fallas en las refinerías y con algunos enfrentamientos nigerianos", dijo Rob Montefusco, operador petrolero de Sucden Financial.
"Todos los datos económicos que salieron esta mañana fueron terribles, pero si dejas eso a un lado, (el mercado está siendo) impulsado por (la gasolina) RBOB", explicó.
La gasolina reformulada, o RBOB, avanzaba un 1.62%, a 1.8415 dólares el galón, tras haber trepado hasta 1.8530 dólares.
La inestabilidad en Nigeria, el mayor productor petrolífero de África y miembro de la OPEP, también apoyaba al mercado. Fuerzas de seguridad se enfrentaron el martes con militantes cerca de una estación de bombeo operada por Chevron en el delta del Níger.
Caen inventarios en EU
Los precios del crudo han mantenido una senda alcista desde mediados de abril, apoyados por un repunte de los mercados accionarios. Se han recuperado con fuerza desde diciembre, cuando se desplomaron a menos de 33 dólares el barril tras haber alcanzado meses antes un récord de más de 147 dólares.
En la víspera, tras el cierre del mercado, el Instituto Americano del Petróleo (API por su sigla en inglés) informó que los inventarios estadounidenses de crudo cayeron mucho más de lo esperado en la semana al 15 de mayo, en 4.5 millones de barriles.
Los analistas encuestados por Reuters habían anticipado un declive de 200,000 barriles.
Más adelante en la jornada, la Administración de Información de Energía de Estados Unidos divulgará su reporte sobre las existencias de crudo y productos refinados.
Esta semana, incendios afectaron varias unidades de elaboración de gasolina en dos refinerías estadounidenses, alentando un alza de casi el 8% en los contratos de ese combustible que posiblemente sea traspasada a los consumidores justo cuando está por arrancar la temporada de mayor manejo.
El crudo estadounidense avanzaba 62 centavos de dólar, a 60.72 dólares el barril, a las 12:03 GMT, tras haber subido previamente hasta 60.75 dólares.
El crudo Brent del Mar del Norte ganaba 43 centavos, a 59.35 dólares el barril.
"Todo está relacionado con esas fallas en las refinerías y con algunos enfrentamientos nigerianos", dijo Rob Montefusco, operador petrolero de Sucden Financial.
"Todos los datos económicos que salieron esta mañana fueron terribles, pero si dejas eso a un lado, (el mercado está siendo) impulsado por (la gasolina) RBOB", explicó.
La gasolina reformulada, o RBOB, avanzaba un 1.62%, a 1.8415 dólares el galón, tras haber trepado hasta 1.8530 dólares.
La inestabilidad en Nigeria, el mayor productor petrolífero de África y miembro de la OPEP, también apoyaba al mercado. Fuerzas de seguridad se enfrentaron el martes con militantes cerca de una estación de bombeo operada por Chevron en el delta del Níger.
Caen inventarios en EU
Los precios del crudo han mantenido una senda alcista desde mediados de abril, apoyados por un repunte de los mercados accionarios. Se han recuperado con fuerza desde diciembre, cuando se desplomaron a menos de 33 dólares el barril tras haber alcanzado meses antes un récord de más de 147 dólares.
En la víspera, tras el cierre del mercado, el Instituto Americano del Petróleo (API por su sigla en inglés) informó que los inventarios estadounidenses de crudo cayeron mucho más de lo esperado en la semana al 15 de mayo, en 4.5 millones de barriles.
Los analistas encuestados por Reuters habían anticipado un declive de 200,000 barriles.
Más adelante en la jornada, la Administración de Información de Energía de Estados Unidos divulgará su reporte sobre las existencias de crudo y productos refinados.
Empeora la situación económica de México: Coface
La Compañía de Seguros para el Comercio Exterior (Coface, por sus siglas en inglés) colocó a México en “vigilancia negativa”, porque su situación económica continúa empeorando; tan es así que el número de empresas que han caído en retraso o suspensión de pagos ha aumentado en 40 por ciento.
Ante ese panorama, Coface podría bajar a México a la categoría B, que significa que las compañías han dejado de pagar.
Para no pagar, acusa, algunas empresas han utilizado de pretexto la emergencia sanitaria en nuestro territorio.
La calificación para el país otorgada por Coface refiere el nivel promedio de riesgo de impago a corto plazo asociado con firmas ubicadas en un país en particular, refleja el punto hasta el cual la perspectiva económica, financiera y política influye en los compromisos financieros de las compañías locales.
Coface ordena las calificaciones para países en siete niveles de riesgo: A1, A2, A3, A4, B, C y D, en orden creciente de riesgos: vulnerabilidad del crecimiento, crisis de liquidez de divisas extranjeras, sobreendeudamiento externo, vulnerabilidad financiera soberana, fragilidades del sector financiero, debilidades geopolíticas y de gobierno, y comportamiento de pago de las empresas.
En este momento Coface ubica a México en su categoría A4, pues aunque cuenta con un ambiente de negocios aceptable, la información financiera corporativa en ciertas ocasiones no está disponible o no es lo suficientemente confiable, el cobro de deuda no siempre es eficiente, y el marco institucional tiene deficiencias, por ejemplo.
Sin embargo, el país podría ser bajado al grupo de los B, donde el ambiente de negocios es mediocre, la disponibilidad y confiabilidad de la información financiero-corporativa puede variar enormemente, y el cobro de deuda puede ser difícil en ocasiones.
En entrevista con EL FINANCIERO, Bart Pattyn, director regional para América Latina de Coface, advierte que México tiene un "poco de expectativa negra", porque todavía no toca fondo la crisis.
A pesar del panorama negro que presenta la economía mexicana, estima que en 2010 mejorará y podría alcanzar un crecimiento de 0.5 por ciento; sin embargo, para este año la situación se torna difícil.
La administradora de riesgos pronosticó a principios de 2009 que el Producto Interno Bruto (PIB) cerraría con un decremento de 1 a 1.5 por ciento, y hoy proyecta una caída de 4 a 5 por ciento.
Limitaciones
Durante la conversación, Bart Pattyn anota que el país se encuentra en una posición "sumamente vulnerable", porque por un lado ha tenido que enfrentar la crisis económica y por otro se le presenta el problema del virus de la influenza humana, por lo que tuvo que realizar por tres días un paro forzado de la economía.
—¿El que la economía no presente mejoría significa que los planes anticíclicos anunciados por el gobierno no están dando resultado?
—En primer lugar, hay que tener presente que la administración del presidente Felipe Calderón cuenta con un espacio limitado, ya que gran parte de sus ingresos provienen de los recursos que capta a través de la venta del petróleo, y los precios del energético han caído de 148 dólares el barril a 40, mejorando a 60 dólares.
También hay que tener presente que el gobierno pretende reanimar el mercado interno y generar empleos a través de los proyectos de infraestructura, pero "éstos no van a ayudar mucho en 2009, porque los trámites a realizar para concretarlos y la burocracia a enfrentar van a retrasar la concreción de estos planes". (Con información de El Financiero/APB)
Ante ese panorama, Coface podría bajar a México a la categoría B, que significa que las compañías han dejado de pagar.
Para no pagar, acusa, algunas empresas han utilizado de pretexto la emergencia sanitaria en nuestro territorio.
La calificación para el país otorgada por Coface refiere el nivel promedio de riesgo de impago a corto plazo asociado con firmas ubicadas en un país en particular, refleja el punto hasta el cual la perspectiva económica, financiera y política influye en los compromisos financieros de las compañías locales.
Coface ordena las calificaciones para países en siete niveles de riesgo: A1, A2, A3, A4, B, C y D, en orden creciente de riesgos: vulnerabilidad del crecimiento, crisis de liquidez de divisas extranjeras, sobreendeudamiento externo, vulnerabilidad financiera soberana, fragilidades del sector financiero, debilidades geopolíticas y de gobierno, y comportamiento de pago de las empresas.
En este momento Coface ubica a México en su categoría A4, pues aunque cuenta con un ambiente de negocios aceptable, la información financiera corporativa en ciertas ocasiones no está disponible o no es lo suficientemente confiable, el cobro de deuda no siempre es eficiente, y el marco institucional tiene deficiencias, por ejemplo.
Sin embargo, el país podría ser bajado al grupo de los B, donde el ambiente de negocios es mediocre, la disponibilidad y confiabilidad de la información financiero-corporativa puede variar enormemente, y el cobro de deuda puede ser difícil en ocasiones.
En entrevista con EL FINANCIERO, Bart Pattyn, director regional para América Latina de Coface, advierte que México tiene un "poco de expectativa negra", porque todavía no toca fondo la crisis.
A pesar del panorama negro que presenta la economía mexicana, estima que en 2010 mejorará y podría alcanzar un crecimiento de 0.5 por ciento; sin embargo, para este año la situación se torna difícil.
La administradora de riesgos pronosticó a principios de 2009 que el Producto Interno Bruto (PIB) cerraría con un decremento de 1 a 1.5 por ciento, y hoy proyecta una caída de 4 a 5 por ciento.
Limitaciones
Durante la conversación, Bart Pattyn anota que el país se encuentra en una posición "sumamente vulnerable", porque por un lado ha tenido que enfrentar la crisis económica y por otro se le presenta el problema del virus de la influenza humana, por lo que tuvo que realizar por tres días un paro forzado de la economía.
—¿El que la economía no presente mejoría significa que los planes anticíclicos anunciados por el gobierno no están dando resultado?
—En primer lugar, hay que tener presente que la administración del presidente Felipe Calderón cuenta con un espacio limitado, ya que gran parte de sus ingresos provienen de los recursos que capta a través de la venta del petróleo, y los precios del energético han caído de 148 dólares el barril a 40, mejorando a 60 dólares.
También hay que tener presente que el gobierno pretende reanimar el mercado interno y generar empleos a través de los proyectos de infraestructura, pero "éstos no van a ayudar mucho en 2009, porque los trámites a realizar para concretarlos y la burocracia a enfrentar van a retrasar la concreción de estos planes". (Con información de El Financiero/APB)
Arranca la feria alimenticia de China sin México
La mayor feria alimenticia de China, la Sial, con más de 11,000 expositores y unos 29,000 visitantes, abrió hoy sus puertas en Shangai sin la participación del invitado de honor: México, a causa de la influenza humana.
México, duodécimo mayor exportador agroalimentario mundial, era la nación invitada en la edición de 2009 en la Feria Sial (Salón Internacional Agroalimentario) y planeaba presentar lo mejor de su gastronomía en un pabellón de 280 metros cuadrados.
Pero las medidas tomadas por el gigante asiático contra la influenza humana y en particular contra algunos mexicanos provocaron que el país latinoamericano cancelara su participación.
El titular de ProMéxico, Bruno Ferrari, explicó que México canceló su participación porque China prohibió la introducción de carne porcina y no garantizó el ingreso a la feria de empresarios mexicanos de otros ramos, como el tequilero, aguacatero y de confitería.
"Existía el riesgo de que al llegar a China fueran recluidos en cuarentena e impedidos a participar en la feria", explicó la fuente.
México, duodécimo mayor exportador agroalimentario mundial, era la nación invitada en la edición de 2009 en la Feria Sial (Salón Internacional Agroalimentario) y planeaba presentar lo mejor de su gastronomía en un pabellón de 280 metros cuadrados.
Pero las medidas tomadas por el gigante asiático contra la influenza humana y en particular contra algunos mexicanos provocaron que el país latinoamericano cancelara su participación.
El titular de ProMéxico, Bruno Ferrari, explicó que México canceló su participación porque China prohibió la introducción de carne porcina y no garantizó el ingreso a la feria de empresarios mexicanos de otros ramos, como el tequilero, aguacatero y de confitería.
"Existía el riesgo de que al llegar a China fueran recluidos en cuarentena e impedidos a participar en la feria", explicó la fuente.
jueves, 14 de mayo de 2009
Se coloca Bimbo entre las 20 empresas mundiales más respetadas
Grupo Bimbo obtuvo una calificación Global Pulse de 80.22, lo que la coloca en el lugar 17 de la lista de las firmas más respetadas del mundo, reveló una encuesta elaborada por el Reputation Institute.
La empresa mexicana explicó en un comunicado que su calificación de reputación está por encima de la evaluación promedio de las compañías calificadas por consumidores en 32 países, por lo que se coloca como parte de la élite compuesta por las 200 compañías consideradas con la mejor reputación a nivel mundial.
De acuerdo con la página del Reputation Institute, Bimbo habría ganado por cuarto año consecutivo como empresa mexicana dentro de esta evaluación internacional que mide a las compañías más prestigiadas del mundo.
El proceso de investigación incluyó 60 mil entrevistas en línea con consumidores en cada uno de los países donde las empresas ofrecen sus servicios, siendo un total de mil compañías las que participaron en dicha investigación.
El modelo Global Pulse mide los sentimientos positivos, la confianza y el respeto que los consumidores tienen hacia una empresa, asimismo, es escogida con base en sus ingresos totales. (Con información de Notimex/GCE)
La empresa mexicana explicó en un comunicado que su calificación de reputación está por encima de la evaluación promedio de las compañías calificadas por consumidores en 32 países, por lo que se coloca como parte de la élite compuesta por las 200 compañías consideradas con la mejor reputación a nivel mundial.
De acuerdo con la página del Reputation Institute, Bimbo habría ganado por cuarto año consecutivo como empresa mexicana dentro de esta evaluación internacional que mide a las compañías más prestigiadas del mundo.
El proceso de investigación incluyó 60 mil entrevistas en línea con consumidores en cada uno de los países donde las empresas ofrecen sus servicios, siendo un total de mil compañías las que participaron en dicha investigación.
El modelo Global Pulse mide los sentimientos positivos, la confianza y el respeto que los consumidores tienen hacia una empresa, asimismo, es escogida con base en sus ingresos totales. (Con información de Notimex/GCE)
Cerrará Sony una fábrica en México
Sony anunció hoy que planea finalizar la producción de pantallas planas LCD en la fábrica que posee en Mexicali (México) antes de que termine el mes de septiembre, dentro de su plan de reestructuración para salir de las pérdidas.
Según dijo un portavoz de la compañía nipona a Efe, el cierre de la fábrica mexicana, situada en la capital del estado de Baja California, afectaría a 600 empleados, parte de los cuales podrían ser recolocados en la cercana planta de Tijuana, aunque la empresa aún no ha precisado los detalles.
Las operaciones de producción de pantallas planas LCD se mantendrán en la planta de Tijuana, que también tiene otras líneas de producción y donde se concentrarán las operaciones de Baja California.
La planta Sony Mexicali cesará sus operaciones antes de que termine el año, junto con otras cuatro fábricas -tres japonesas y una indonesia- que se unen a otras dos que cerraron estos últimos meses en Estados Unidos y Francia y otra nipona que está a la espera de hacerlo.
Sony amplió hoy el número de plantas incluidas en su plan de reestructuración, anunciado el pasado diciembre, al presentar sus primeras pérdidas anuales en catorce años durante el ejercicio fiscal 2008.
Con el nuevo plan, Sony pretende ahorrar 300 mil millones de yenes (3 mil 140 millones de euros) antes de que termine el actual año fiscal en marzo de 2010.
Sony anunció en diciembre que quiere recortar 16.000 empleos en todo el mundo, 8 mil a través de planes de jubilación anticipada y otro tanto por la rebaja del empleo estacional o temporal, antes de que termine el actual año fiscal.
El gigante electrónico nipón Sony anunció hoy una pérdida neta en el año fiscal 2008 de 98 mil 900 millones de yenes (761 millones de euros) y dijo además que ampliará estos números rojos en al término del actual ejercicio.(Con información de EFE/APB)
Según dijo un portavoz de la compañía nipona a Efe, el cierre de la fábrica mexicana, situada en la capital del estado de Baja California, afectaría a 600 empleados, parte de los cuales podrían ser recolocados en la cercana planta de Tijuana, aunque la empresa aún no ha precisado los detalles.
Las operaciones de producción de pantallas planas LCD se mantendrán en la planta de Tijuana, que también tiene otras líneas de producción y donde se concentrarán las operaciones de Baja California.
La planta Sony Mexicali cesará sus operaciones antes de que termine el año, junto con otras cuatro fábricas -tres japonesas y una indonesia- que se unen a otras dos que cerraron estos últimos meses en Estados Unidos y Francia y otra nipona que está a la espera de hacerlo.
Sony amplió hoy el número de plantas incluidas en su plan de reestructuración, anunciado el pasado diciembre, al presentar sus primeras pérdidas anuales en catorce años durante el ejercicio fiscal 2008.
Con el nuevo plan, Sony pretende ahorrar 300 mil millones de yenes (3 mil 140 millones de euros) antes de que termine el actual año fiscal en marzo de 2010.
Sony anunció en diciembre que quiere recortar 16.000 empleos en todo el mundo, 8 mil a través de planes de jubilación anticipada y otro tanto por la rebaja del empleo estacional o temporal, antes de que termine el actual año fiscal.
El gigante electrónico nipón Sony anunció hoy una pérdida neta en el año fiscal 2008 de 98 mil 900 millones de yenes (761 millones de euros) y dijo además que ampliará estos números rojos en al término del actual ejercicio.(Con información de EFE/APB)
China se le pone difícil a México
Las relaciones comerciales entre China y México podrían verse afectadas por las medidas restrictivas que recientemente el gigante asiático aplicó al país, sobre la carne de cerdo y sus derivados, coincidieron expertos.
"Tendríamos que considerar que algunos rubros -como bienes perecederos- sí se van a ver afectados; sobre todo los cárnicos", dijo el investigador de la facultad de Economía de la Universidad Panamericana (UP), Iren Castillo
El experto consideró que a partir de lo sucedido en semanas recientes, las autoridades chinas podrían instalar medidas de control más estrictas para los productos mexicanos.
A finales de abril apareció en México un nuevo virus de influenza humana, que ha provocado la muerte de 58 personas y el contagio en más de 20 países.
Desde hace varias semanas las autoridades chinas prohíben la entrada de estos productos y aplican medidas clasificadas como "discriminatorias" para los viajeros mexicanos, por temores de un posible contagio de influenza humana sobre su población.
Aunque México no exporta este producto desde 2005, ambos países mantenían negociaciones desde 2008 para iniciar el traslado y venta de carne de cerdo a este país.
Incluso México tenía la invitación para participar como "país invitado" en el Salón Internacional de la Alimentación que se realizará del 19 al 21 de mayo en Shanghai.
Sin embargo, el país canceló la participación de 30 empresas productoras de alimentos, por no haber garantías para los participantes.
En esta exposición habría de ser la "catapulta" para la entrada de la carne de cerdo mexicana al gigante asiático.
"Lo peor que puede pasar es que se desate una guerra comercial, (pero) sí va a haber un impacto marginal en el ámbito comercial", dijo el director del Centro de Estudios Asia-Pacífico del Tec de Monterrey, Víctor Kerber.
Las exportaciones chinas hacia México han crecido de una manera exponencial en pocos años, colocándolas en el segundo lugar de proveedores externos del país.
El valor de las importaciones chinas en el país en 2008 fue de 34,754 millones de dólares (mdd); mientras que las exportaciones mexicanas hacia china tuvieron un valor de 3,696 mdd en el mismo año.
"Estamos ante una situación atípica en la diplomacia en la historia de las relaciones de los dos países", dijo Kerber.
En días recientes el Senado mexicano aprobó un Acuerdo para la Promoción y Protección de las Inversiones (APPRI), firmado entre ambos países desde julio de 2008.
"Esta acción permite fortalecer la relación económica entre México y China, ya que genera certidumbre jurídica a los inversionistas", dijo la consultoría especializada en comercio exterior IQOM.
Las autoridades mexicanas han solicitado a varios países, entre ellos China, que fundamenten científicamente sus acciones, ya que el virus de la influenza no se transmite por el consumo de carne de cerdo.
El martes Ecuador, Kazajistán, Emiratos Árabes y Honduras levantaron las restricciones que mantenían sobre los productos mexicanos.
El virus de la influenza humana también provocó que varias naciones cerraran las vías de transporte aéreo con México como Cuba y Argentina, mientras que otras impusieron controles estrictos para los viajeros mexicanos o provenientes del país.
"Tendríamos que considerar que algunos rubros -como bienes perecederos- sí se van a ver afectados; sobre todo los cárnicos", dijo el investigador de la facultad de Economía de la Universidad Panamericana (UP), Iren Castillo
El experto consideró que a partir de lo sucedido en semanas recientes, las autoridades chinas podrían instalar medidas de control más estrictas para los productos mexicanos.
A finales de abril apareció en México un nuevo virus de influenza humana, que ha provocado la muerte de 58 personas y el contagio en más de 20 países.
Desde hace varias semanas las autoridades chinas prohíben la entrada de estos productos y aplican medidas clasificadas como "discriminatorias" para los viajeros mexicanos, por temores de un posible contagio de influenza humana sobre su población.
Aunque México no exporta este producto desde 2005, ambos países mantenían negociaciones desde 2008 para iniciar el traslado y venta de carne de cerdo a este país.
Incluso México tenía la invitación para participar como "país invitado" en el Salón Internacional de la Alimentación que se realizará del 19 al 21 de mayo en Shanghai.
Sin embargo, el país canceló la participación de 30 empresas productoras de alimentos, por no haber garantías para los participantes.
En esta exposición habría de ser la "catapulta" para la entrada de la carne de cerdo mexicana al gigante asiático.
"Lo peor que puede pasar es que se desate una guerra comercial, (pero) sí va a haber un impacto marginal en el ámbito comercial", dijo el director del Centro de Estudios Asia-Pacífico del Tec de Monterrey, Víctor Kerber.
Las exportaciones chinas hacia México han crecido de una manera exponencial en pocos años, colocándolas en el segundo lugar de proveedores externos del país.
El valor de las importaciones chinas en el país en 2008 fue de 34,754 millones de dólares (mdd); mientras que las exportaciones mexicanas hacia china tuvieron un valor de 3,696 mdd en el mismo año.
"Estamos ante una situación atípica en la diplomacia en la historia de las relaciones de los dos países", dijo Kerber.
En días recientes el Senado mexicano aprobó un Acuerdo para la Promoción y Protección de las Inversiones (APPRI), firmado entre ambos países desde julio de 2008.
"Esta acción permite fortalecer la relación económica entre México y China, ya que genera certidumbre jurídica a los inversionistas", dijo la consultoría especializada en comercio exterior IQOM.
Las autoridades mexicanas han solicitado a varios países, entre ellos China, que fundamenten científicamente sus acciones, ya que el virus de la influenza no se transmite por el consumo de carne de cerdo.
El martes Ecuador, Kazajistán, Emiratos Árabes y Honduras levantaron las restricciones que mantenían sobre los productos mexicanos.
El virus de la influenza humana también provocó que varias naciones cerraran las vías de transporte aéreo con México como Cuba y Argentina, mientras que otras impusieron controles estrictos para los viajeros mexicanos o provenientes del país.
Derrumbe automotriz
La Asociación Mexicana de la Industria Automotriz (AMIA) informó el martes que la producción en abril fue de 100 mil 421 vehículos, una caída de 46.6% respecto al mismo mes de 2008, mientras que el volumen de las exportaciones alcanzó las 85 mil 121 unidades, un 41% menos que el año anterior
En el acumulado de los primeros cuatro meses del 2009, la producción cayó 42.3 por ciento y la exportación 40.7 por ciento.
Las ventas internas también disminuyeron en un 38.2 por ciento en abril, y 28.9 por ciento en los primeros cuatro meses.
Las exportaciones a Estados Unidos, el principal mercado de México, cayeron 39.5 por ciento.
"La crisis continúa afectando a la industria automotriz mundial, influenciada por las dificultades financieras y económicas que atraviesan las principales economías en el mundo", señaló la AMIA en su reporte de abril.
México es considerado el décimo productor mundial de vehículos. La recuperación del sector automotriz de México depende de que el gobierno federal implemente un programa de renovación del parque vehicular, toda vez que la industria tiene capacidad para colocar en el mercado interno dos millones de vehículos, informó el presidente de la Asociación Mexicana de Distribuidores de Automotores (AMDA), José Gómez Báez.
A pesar de la capacidad del sector, detalló, esperan ventas para este año de apenas 700 mil unidades, lo que significa que se comercializará el 35 por ciento de lo que realmente puede producir la industria.
En conferencia de prensa, reclamó el poco interés del secretario de Economía Gerardo Ruiz Mateos por apoyar al sector con programas que ofrezcan beneficios, como sucede en otras partes del mundo, incluso en países desarrollados como Alemania, en donde existen apoyos directos hasta por 50 mil pesos mexicanos, y hasta en Brasil.
En Estados Unidos, el presidente Barack Obama está por lanzar un proyecto hasta por cinco mil millones de dólares para subsidiar la compra de autos nuevos de las marcas de los Estados Unidos, es decir, Chrysler, General Motors y Ford.
Por cierto, el Tsuru de Nissan continuó siendo el auto más vendido en México, aunque tuvo una disminución del 25 por ciento y la sorpresa fue Aveo de Chevrolet, que ocupa el segundo lugar, dejando atrás a la famosa gama de los Chevys.
Nissan y Mazda reportan pérdidas en I trimestre
Las compañías automotrices japonesas Nissan y Mazda reportaron hoy pérdidas netas de dos mil 426 millones y 742 millones de dólares en el año fiscal 2008, respectivamente, afectadas por la caída de la demanda global de automóviles.
Las pérdidas para Nissan correspondientes al periodo que terminó en marzo contrastan con una ganancia de cinco mil millones de dólares en el año fiscal 2007.
Pero gracias a una agresiva política de recorte de costos y a la expansión del mercado chino, fueron menores a la pérdida de dos mil 751 millones que la firma calculaba en febrero.
Las pérdidas de Nissan, de la que la compañía francesa Renault es propietaria en un 44 por ciento, son las primeras que reporta la firma desde que Carlos Ghosn tomó las riendas de la empresa en 1999, señaló la agencia japonesa de noticias Kyodo.
"Terminar el año fiscal 2008 con resultados mejores a los previstos es bueno, pero los números absolutos muestran que tenemos retos significativos ante nosotros. La crisis persiste y las condiciones del mercado son aún volátiles", dijo Ghosn en Tokio.
En el acumulado de los primeros cuatro meses del 2009, la producción cayó 42.3 por ciento y la exportación 40.7 por ciento.
Las ventas internas también disminuyeron en un 38.2 por ciento en abril, y 28.9 por ciento en los primeros cuatro meses.
Las exportaciones a Estados Unidos, el principal mercado de México, cayeron 39.5 por ciento.
"La crisis continúa afectando a la industria automotriz mundial, influenciada por las dificultades financieras y económicas que atraviesan las principales economías en el mundo", señaló la AMIA en su reporte de abril.
México es considerado el décimo productor mundial de vehículos. La recuperación del sector automotriz de México depende de que el gobierno federal implemente un programa de renovación del parque vehicular, toda vez que la industria tiene capacidad para colocar en el mercado interno dos millones de vehículos, informó el presidente de la Asociación Mexicana de Distribuidores de Automotores (AMDA), José Gómez Báez.
A pesar de la capacidad del sector, detalló, esperan ventas para este año de apenas 700 mil unidades, lo que significa que se comercializará el 35 por ciento de lo que realmente puede producir la industria.
En conferencia de prensa, reclamó el poco interés del secretario de Economía Gerardo Ruiz Mateos por apoyar al sector con programas que ofrezcan beneficios, como sucede en otras partes del mundo, incluso en países desarrollados como Alemania, en donde existen apoyos directos hasta por 50 mil pesos mexicanos, y hasta en Brasil.
En Estados Unidos, el presidente Barack Obama está por lanzar un proyecto hasta por cinco mil millones de dólares para subsidiar la compra de autos nuevos de las marcas de los Estados Unidos, es decir, Chrysler, General Motors y Ford.
Por cierto, el Tsuru de Nissan continuó siendo el auto más vendido en México, aunque tuvo una disminución del 25 por ciento y la sorpresa fue Aveo de Chevrolet, que ocupa el segundo lugar, dejando atrás a la famosa gama de los Chevys.
Nissan y Mazda reportan pérdidas en I trimestre
Las compañías automotrices japonesas Nissan y Mazda reportaron hoy pérdidas netas de dos mil 426 millones y 742 millones de dólares en el año fiscal 2008, respectivamente, afectadas por la caída de la demanda global de automóviles.
Las pérdidas para Nissan correspondientes al periodo que terminó en marzo contrastan con una ganancia de cinco mil millones de dólares en el año fiscal 2007.
Pero gracias a una agresiva política de recorte de costos y a la expansión del mercado chino, fueron menores a la pérdida de dos mil 751 millones que la firma calculaba en febrero.
Las pérdidas de Nissan, de la que la compañía francesa Renault es propietaria en un 44 por ciento, son las primeras que reporta la firma desde que Carlos Ghosn tomó las riendas de la empresa en 1999, señaló la agencia japonesa de noticias Kyodo.
"Terminar el año fiscal 2008 con resultados mejores a los previstos es bueno, pero los números absolutos muestran que tenemos retos significativos ante nosotros. La crisis persiste y las condiciones del mercado son aún volátiles", dijo Ghosn en Tokio.
La planeación, elemento clave para el proceso de comercio exterior dentro de pymes
¿Es la Exportación una actividad difícil de llevarse a cabo para una pyme?; la respuesta es contundente, “SI”.
La afirmación a esta interrogante se debe a que tomamos en cuenta el significado del adjetivo usado: DIFICIL. El cual hace referencia entre sus principales conceptos; “a cualquier cosa que no se entiende sin mucho trabajo”.
Sin embargo, esto no quiere decir que los procesos de comercio exterior sean imposibles de realizarse, pero si son complicados de entenderse y aplicarse para aquellas organizaciones o personas que van a iniciarse en la actividad o que desean consolidarse en ella sino le ponen la debida atención y compromiso para realizarlas. Esto, debido a que los elementos que se tienen que considerar para ponerse en marcha, son diversos, cambiantes e incontrolables la mayoría de ellos; por ejemplo, considérense los elementos negativos que ha causado la influenza a la imagen del país y por consecuencia a lo productos del mismo.
Es por esta razón que el PYMEmpresario, que tiene la iniciativa de incursionar en los mercados internacionales, debe detenerse un momento a reflexionar que las acciones que pretende emprender, son parte de un proceso novedoso y que es totalmente diferente a lo que esta acostumbrado a realizar dentro de sus actividades que le generan ingresos al negocio que efectúa.
Para que a éstos, se le facilite la comprensión y aplicación de las variables de comercio exterior, se recomienda aplicar uno de los procesos básicos de la administración: La planeación; pero, adecuándolos a las técnicas, conceptos y herramientas de comercio exterior.
La planeación en comercio exterior (plancomex), es la base para pensar por anticipado el camino que tendrá que tomar la organización para abordar a los mercados internacionales. La plancomex parte del análisis de las preferencias directivas de la pyme, es decir conocer cuáles son los motivos que persiguen los propietarios de las empresas en materia de exportación o importación dependiendo la actividad a desarrollar, como medio para generar los objetivos y metas específicas. (Ver factores a considerar para ingresar a los mercados internacionales por parte de las pymes I, II y III; Financiero -abril 09)
El establecimiento de los objetivos y metas de comercio exterior, debe tomar en cuenta la realidad de la empresa, mediante el análisis de la capacidad de producción, el acceso a financiamiento, el tipo y calidad en los recursos humanos con los que dispone para que los objetivos y metas sean alcanzables en el corto, mediano y largo plazo.
Para determinar la primera variable de importancia relativa en el proceso de la planeación y que se debe adecuar al proceso de comercio exterior y específicamente al de la exportación, partiremos del siguiente ejemplo: las preferencias directivas de una pyme productora de artesanías, siguiendo las tendencias de mercado, son las de establecer una tienda virtual para la venta de sus productos, para que consumidores internacionales tengan acceso a ellos, dado que los primeros estiman que sus productos serian novedosos para el mercado internacional ya que en México son altamente demandados, principalmente por turistas.
La placomex iniciaría en adaptar dichos deseos o preferencias a la oferta exportable (ofex) que dicha pyme tendría para el mercado internacional. La ofex es un concepto importante dentro de este proceso porque ayuda a determinar la cantidad de mercancía a destinarse para el extranjero. Esto se hace mediante el análisis de la capacidad de producción que tiene la empresa a la cual se le restaría aquella cantidad que el PYMEmpresario tiene comprometida dentro del mercado nacional, es decir, que existen pedidos previos por cubrirse hacia aquellos clientes constantes de la organización.
Si esto lo expresáramos en base a una formula la ofex sería: OFEX= Capacidad de Producción (cantidades de unidades a producirse en un tiempo determinado ocupando todos los recursos disponibles) ---- Volumen de Unidades Comprometidas en el Mercado Nacional; numéricamente la ofex, del ejemplo que seguimos, se obtendría de la siguiente manera: capacidad de producción 10 mil unidades de artículos artesanales y a esto se le disminuiría la cantidad de unidades que el mercado nacional regularmente consume o solicita a la pyme, digamos que para este caso seria un estimado de 3 mil 500, entre lo que vende en tiendas especializadas, venta en fábrica, etc. Por lo tanto el PYMEmpresario tendría una oferta exportable de 6 mil 500 unidades artesanales dispuestas a ser promocionadas en la tienda virtual que pretende abrir para los consumidores extranjero, sin perjudicar a su mercado interno.
Es por esta razón que el concepto de la oferta exportable es una variable de suma importancia para la plancomex y para el PYMEmpresario en su ruta por abordar y/o consolidarse en los mercados internacionales, si a exportación hacemos referencia. Ya que al determinar la ofex, los esfuerzos posteriores de promoción y estrategia de venta serán de mayor eficiencia y no se pondría en riesgo los niveles de negociación en ninguno de los dos segmentos de mercado.
Este sería el primer paso para determinar los objetivos y metas de la plancomex para los mercados de exportación, que además tendrá que complementarse con el análisis del producto, sus adecuaciones y cumplimiento de reglas internacionales, una vez seleccionado el mercado de destino que mejor convenga a la determinación de la ofex y que proporcione las mayores ventajas para el PYMEmpresario.
La afirmación a esta interrogante se debe a que tomamos en cuenta el significado del adjetivo usado: DIFICIL. El cual hace referencia entre sus principales conceptos; “a cualquier cosa que no se entiende sin mucho trabajo”.
Sin embargo, esto no quiere decir que los procesos de comercio exterior sean imposibles de realizarse, pero si son complicados de entenderse y aplicarse para aquellas organizaciones o personas que van a iniciarse en la actividad o que desean consolidarse en ella sino le ponen la debida atención y compromiso para realizarlas. Esto, debido a que los elementos que se tienen que considerar para ponerse en marcha, son diversos, cambiantes e incontrolables la mayoría de ellos; por ejemplo, considérense los elementos negativos que ha causado la influenza a la imagen del país y por consecuencia a lo productos del mismo.
Es por esta razón que el PYMEmpresario, que tiene la iniciativa de incursionar en los mercados internacionales, debe detenerse un momento a reflexionar que las acciones que pretende emprender, son parte de un proceso novedoso y que es totalmente diferente a lo que esta acostumbrado a realizar dentro de sus actividades que le generan ingresos al negocio que efectúa.
Para que a éstos, se le facilite la comprensión y aplicación de las variables de comercio exterior, se recomienda aplicar uno de los procesos básicos de la administración: La planeación; pero, adecuándolos a las técnicas, conceptos y herramientas de comercio exterior.
La planeación en comercio exterior (plancomex), es la base para pensar por anticipado el camino que tendrá que tomar la organización para abordar a los mercados internacionales. La plancomex parte del análisis de las preferencias directivas de la pyme, es decir conocer cuáles son los motivos que persiguen los propietarios de las empresas en materia de exportación o importación dependiendo la actividad a desarrollar, como medio para generar los objetivos y metas específicas. (Ver factores a considerar para ingresar a los mercados internacionales por parte de las pymes I, II y III; Financiero -abril 09)
El establecimiento de los objetivos y metas de comercio exterior, debe tomar en cuenta la realidad de la empresa, mediante el análisis de la capacidad de producción, el acceso a financiamiento, el tipo y calidad en los recursos humanos con los que dispone para que los objetivos y metas sean alcanzables en el corto, mediano y largo plazo.
Para determinar la primera variable de importancia relativa en el proceso de la planeación y que se debe adecuar al proceso de comercio exterior y específicamente al de la exportación, partiremos del siguiente ejemplo: las preferencias directivas de una pyme productora de artesanías, siguiendo las tendencias de mercado, son las de establecer una tienda virtual para la venta de sus productos, para que consumidores internacionales tengan acceso a ellos, dado que los primeros estiman que sus productos serian novedosos para el mercado internacional ya que en México son altamente demandados, principalmente por turistas.
La placomex iniciaría en adaptar dichos deseos o preferencias a la oferta exportable (ofex) que dicha pyme tendría para el mercado internacional. La ofex es un concepto importante dentro de este proceso porque ayuda a determinar la cantidad de mercancía a destinarse para el extranjero. Esto se hace mediante el análisis de la capacidad de producción que tiene la empresa a la cual se le restaría aquella cantidad que el PYMEmpresario tiene comprometida dentro del mercado nacional, es decir, que existen pedidos previos por cubrirse hacia aquellos clientes constantes de la organización.
Si esto lo expresáramos en base a una formula la ofex sería: OFEX= Capacidad de Producción (cantidades de unidades a producirse en un tiempo determinado ocupando todos los recursos disponibles) ---- Volumen de Unidades Comprometidas en el Mercado Nacional; numéricamente la ofex, del ejemplo que seguimos, se obtendría de la siguiente manera: capacidad de producción 10 mil unidades de artículos artesanales y a esto se le disminuiría la cantidad de unidades que el mercado nacional regularmente consume o solicita a la pyme, digamos que para este caso seria un estimado de 3 mil 500, entre lo que vende en tiendas especializadas, venta en fábrica, etc. Por lo tanto el PYMEmpresario tendría una oferta exportable de 6 mil 500 unidades artesanales dispuestas a ser promocionadas en la tienda virtual que pretende abrir para los consumidores extranjero, sin perjudicar a su mercado interno.
Es por esta razón que el concepto de la oferta exportable es una variable de suma importancia para la plancomex y para el PYMEmpresario en su ruta por abordar y/o consolidarse en los mercados internacionales, si a exportación hacemos referencia. Ya que al determinar la ofex, los esfuerzos posteriores de promoción y estrategia de venta serán de mayor eficiencia y no se pondría en riesgo los niveles de negociación en ninguno de los dos segmentos de mercado.
Este sería el primer paso para determinar los objetivos y metas de la plancomex para los mercados de exportación, que además tendrá que complementarse con el análisis del producto, sus adecuaciones y cumplimiento de reglas internacionales, una vez seleccionado el mercado de destino que mejor convenga a la determinación de la ofex y que proporcione las mayores ventajas para el PYMEmpresario.
Automóviles suman ocho meses de caídas
La mala racha de la industria automotriz continúa: en abril sus ventas cayeron 38.2 por ciento, la producción 46.6 y la exportación 41 por ciento, de acuerdo con cifras de la Asociación Mexicana de la Industria Automotriz (AMIA) y de la Asociación Mexicana de Distribuidores de Automotores (AMDA).
Ese mes vendieron 51 mil 394 unidades, produjeron cien mil 421 y exportaron 85 mil 121 unidades. En el periodo enero-abril lo primero cayó 28.9 por ciento —ocho meses de descenso consecutivos—, lo segundo 42.3 por ciento, y lo tercero 40.7 por ciento.
Faltan estímulos
Eduardo Solís, presidente de la AMIA, y José Gómez, presidente de la AMDA, atribuyeron los resultados a la falta de estímulos fiscales de las autoridades, a las importaciones de autos usados, a la falta de crédito y a la carencia de una política para reactivar al sector. Dijeron que las autoridades creen erróneamente que si apoyan las ventas en el país favorecen a empresas en el extranjero, dadas las importaciones de vehículos que se hacen.
Agregaron que trabajan con Nacional Financiera para que se canalicen recursos a las divisiones financieras de las automotrices, que apoyan el 75 por ciento de las ventas totales de autos nuevos. Y recortaron su expectativa de ventas para este año en México a 700 mil unidades, lo que podría generar cierres de agencias distribuidoras.
Solís comentó que las automotrices instaladas en el país están a la espera de recibir los recursos de apoyo al empleo anunciados por la Secretaría de Economía, aunque no tienen fecha. Algunas empresas ya entregaron toda la documentación requerida y otras siguen en ese proceso. Están a la espera General Motors, Ford, Nissan, Volkswagen y Chrysler. Esta última ya terminó el proceso, pese a que su casa matriz está en reestructuración.
"Son entes diferentes, y ambas empresas (México y Estados Unidos) operan con dos legislaciones diferentes, una allá y otra aquí, así es que estamos a la espera del apoyo económico en este país", dijo después Manuel Duarte, gerente de comunicación corporativa de Chrysler de México. (Con información de El Financiero/APB)
Ese mes vendieron 51 mil 394 unidades, produjeron cien mil 421 y exportaron 85 mil 121 unidades. En el periodo enero-abril lo primero cayó 28.9 por ciento —ocho meses de descenso consecutivos—, lo segundo 42.3 por ciento, y lo tercero 40.7 por ciento.
Faltan estímulos
Eduardo Solís, presidente de la AMIA, y José Gómez, presidente de la AMDA, atribuyeron los resultados a la falta de estímulos fiscales de las autoridades, a las importaciones de autos usados, a la falta de crédito y a la carencia de una política para reactivar al sector. Dijeron que las autoridades creen erróneamente que si apoyan las ventas en el país favorecen a empresas en el extranjero, dadas las importaciones de vehículos que se hacen.
Agregaron que trabajan con Nacional Financiera para que se canalicen recursos a las divisiones financieras de las automotrices, que apoyan el 75 por ciento de las ventas totales de autos nuevos. Y recortaron su expectativa de ventas para este año en México a 700 mil unidades, lo que podría generar cierres de agencias distribuidoras.
Solís comentó que las automotrices instaladas en el país están a la espera de recibir los recursos de apoyo al empleo anunciados por la Secretaría de Economía, aunque no tienen fecha. Algunas empresas ya entregaron toda la documentación requerida y otras siguen en ese proceso. Están a la espera General Motors, Ford, Nissan, Volkswagen y Chrysler. Esta última ya terminó el proceso, pese a que su casa matriz está en reestructuración.
"Son entes diferentes, y ambas empresas (México y Estados Unidos) operan con dos legislaciones diferentes, una allá y otra aquí, así es que estamos a la espera del apoyo económico en este país", dijo después Manuel Duarte, gerente de comunicación corporativa de Chrysler de México. (Con información de El Financiero/APB)
Caen precios de importaciones estadounidenses
Los precios de las importaciones estadounidenses registraron una caída del 1.6 por ciento en abril, superando por lejos las expectativas, informó el Departamento de Comercio.
Analistas estimaban un alza del 0.4 por ciento tras un incremento revisado del 0.2 por ciento en marzo, reportado inicialmente como +0.5 por ciento.
Mientras que los precios de las exportaciones aumentaron 0.5 por ciento en abril luego de una reducción revisada del 0.7 por ciento en el mes previo, estimada originalmente como un descenso del 0.6 por ciento.
El consenso de las estimaciones de los analistas apuntaba a una caída del 0.2 por ciento en los precios de las ventas externas.(Con información de Finsat/APB)
Analistas estimaban un alza del 0.4 por ciento tras un incremento revisado del 0.2 por ciento en marzo, reportado inicialmente como +0.5 por ciento.
Mientras que los precios de las exportaciones aumentaron 0.5 por ciento en abril luego de una reducción revisada del 0.7 por ciento en el mes previo, estimada originalmente como un descenso del 0.6 por ciento.
El consenso de las estimaciones de los analistas apuntaba a una caída del 0.2 por ciento en los precios de las ventas externas.(Con información de Finsat/APB)
GM planea exportar vehículos fabricados en China a EU
General Motors planea exportar a Estados Unidos vehículos fabricados por sus emprendimientos conjuntos en China durante los próximos años, informó el diario “Shanghai Securities News”.
GM apunta a embarcar anualmente cerca de 50,000 autos hechos en China a Estados Unidos en el 2014, dijo el informe, sin identificar la fuente de la información.
La medida transformará a las dos sociedades manufactureras que tiene GM en China en los primeros productores chinos en exportar autos de pasajeros a Estados Unidos, añadió el diario.
GM tiene un emprendimiento automotor en Shanghái junto a SAIC Motor Corp y también produce minivans y camionetas en el sur de China a través de SAIC-GM-Wuling.
GM apunta a embarcar anualmente cerca de 50,000 autos hechos en China a Estados Unidos en el 2014, dijo el informe, sin identificar la fuente de la información.
La medida transformará a las dos sociedades manufactureras que tiene GM en China en los primeros productores chinos en exportar autos de pasajeros a Estados Unidos, añadió el diario.
GM tiene un emprendimiento automotor en Shanghái junto a SAIC Motor Corp y también produce minivans y camionetas en el sur de China a través de SAIC-GM-Wuling.
Ford se fortalece y se alista para reconquistar el mercado
El fabricante de automóviles Ford muestra una clara diferencia con sus rivales General Motors y Chrysler al lanzarse enérgicamente a la reconquista del mercado.
En los últimos 15 días acumuló una serie de buenas noticias, mientras Chrysler se acogió el 30 de abril a la protección de la ley de quiebras, y es posible que General Motors tenga que hacer lo mismo en las próximas tres semanas.
Si se analiza a Ford por un lado, y a GM y Chrysler por otro, queda claro que "hay un desfase en términos financieros y en términos de productos", resumió Terrence Guay, profesor de economía en la Universidad de Pensilvania.
Ford no solicitó ayuda del gobierno y cuenta con sus propias fuerzas para salir adelante, lo que le da una ventaja en términos de imagen que podría traducirse en una mejora de sus ventas.
"Al no haber recibido dinero del gobierno, Ford debería seguir viéndose favorecido con el flujo de informaciones positivas, en contraste con GM y Chrysler que se debaten" en medio de dificultades, enfatizan los analistas de Barclays.
Aminora pérdidas
En el primer trimestre 2009, Ford registró una pérdida de U$1,400 millones , menor que la esperada, mientras que GM perdió U$6,000 millones.
Ford redujo fuertemente sus necesidades de caja, mientras que GM sigue experimentando fuertes necesidades de efectivo.
Gracias a esa política, Ford logró mantener su objetivo de salir del rojo en 2011, al tiempo que GM y Chrysler se limitan a luchar apenas por su supervivencia.
Ford resolvió el aspecto social de su reestructuración, y también parece haber tomado el liderazgo sobre sus competidores en la producción de modelos de bajo consumo de combustible.
Además, redujo su deuda en U$10,000 millones, llevándola a U$15,900 millones. Es un asunto esencial que GM tendrá que resolver en menos de tres semanas, antes del 1 de junio, si quiere evitar terminar como Chrysler, insolvente.
Paso a paso
Ford sorprendió al mercado anunciando el lunes un aumento de su capital y apuntando a captar U$1,800 millones.
La ventaja del operativo es demostrar que Ford aún puede ser una buena inversión. Los accionistas de GM corren el riesgo de perder toda su inversión.
Según Barclays, Ford podría disponer a fines de 2009 de una liquidez de U$16,300 millones, incluido el aumento de capital.
Eso es "mucho más que el mínimo de U$8,000-10,000 millones" indispensables para seguir funcionando.
Con respecto a las ventas, "mientras que el mercado del automóvil está a la baja y va a estarlo aún varios meses más, Ford gana cuotas de mercado y saca ventaja a GM y Chrysler en la mente de consumidores e inversores", subraya Peter Morici, profesor de economía en la Universidad de Maryland.
En abril, Ford vio desmoronarse sus ventas un 31%, pero ese retroceso era menor que el del mercado como un todo (-34%) o que el del japonés Toyota (-42%). Durante los 7 últimos meses, sus cuotas de mercado aumentaron 6 veces.
Los analistas coinciden en que los esfuerzos de los fabricantes serán inútiles si el mercado del automóvil sigue a la baja. Menos de 10 millones de vehículos podrían venderse este año en Estados Unidos contra 16 a 17 millones antes de la crisis. Pero los esfuerzos de Ford promueven el optimismo.
Sus modelos destacan
Con sus modelos recientes "Ford se destaca", apunta Morici, quien observa asimismo que, "en varias categorías, sus vehículos llegan a competir con los de Toyota y Honda".
"Los productos de Ford se perciben generalmente mejor que los de GM y Chrysler", agrega Guay, indicando que Chrysler "recibió baja notación" en las guías de compra. Con respecto a GM, "sus concesionarios están preocupados por el desamor de los compradores debido a los temores de bancarrota".
Ford "podría beneficiarse de las pérdidas de cuotas de mercado" de sus compatriotas, adelantan los analistas de Barclays, considerando que los estadounidenses que abandonen GM o Chrysler podrían privilegiar una compra patriótica.
En los últimos 15 días acumuló una serie de buenas noticias, mientras Chrysler se acogió el 30 de abril a la protección de la ley de quiebras, y es posible que General Motors tenga que hacer lo mismo en las próximas tres semanas.
Si se analiza a Ford por un lado, y a GM y Chrysler por otro, queda claro que "hay un desfase en términos financieros y en términos de productos", resumió Terrence Guay, profesor de economía en la Universidad de Pensilvania.
Ford no solicitó ayuda del gobierno y cuenta con sus propias fuerzas para salir adelante, lo que le da una ventaja en términos de imagen que podría traducirse en una mejora de sus ventas.
"Al no haber recibido dinero del gobierno, Ford debería seguir viéndose favorecido con el flujo de informaciones positivas, en contraste con GM y Chrysler que se debaten" en medio de dificultades, enfatizan los analistas de Barclays.
Aminora pérdidas
En el primer trimestre 2009, Ford registró una pérdida de U$1,400 millones , menor que la esperada, mientras que GM perdió U$6,000 millones.
Ford redujo fuertemente sus necesidades de caja, mientras que GM sigue experimentando fuertes necesidades de efectivo.
Gracias a esa política, Ford logró mantener su objetivo de salir del rojo en 2011, al tiempo que GM y Chrysler se limitan a luchar apenas por su supervivencia.
Ford resolvió el aspecto social de su reestructuración, y también parece haber tomado el liderazgo sobre sus competidores en la producción de modelos de bajo consumo de combustible.
Además, redujo su deuda en U$10,000 millones, llevándola a U$15,900 millones. Es un asunto esencial que GM tendrá que resolver en menos de tres semanas, antes del 1 de junio, si quiere evitar terminar como Chrysler, insolvente.
Paso a paso
Ford sorprendió al mercado anunciando el lunes un aumento de su capital y apuntando a captar U$1,800 millones.
La ventaja del operativo es demostrar que Ford aún puede ser una buena inversión. Los accionistas de GM corren el riesgo de perder toda su inversión.
Según Barclays, Ford podría disponer a fines de 2009 de una liquidez de U$16,300 millones, incluido el aumento de capital.
Eso es "mucho más que el mínimo de U$8,000-10,000 millones" indispensables para seguir funcionando.
Con respecto a las ventas, "mientras que el mercado del automóvil está a la baja y va a estarlo aún varios meses más, Ford gana cuotas de mercado y saca ventaja a GM y Chrysler en la mente de consumidores e inversores", subraya Peter Morici, profesor de economía en la Universidad de Maryland.
En abril, Ford vio desmoronarse sus ventas un 31%, pero ese retroceso era menor que el del mercado como un todo (-34%) o que el del japonés Toyota (-42%). Durante los 7 últimos meses, sus cuotas de mercado aumentaron 6 veces.
Los analistas coinciden en que los esfuerzos de los fabricantes serán inútiles si el mercado del automóvil sigue a la baja. Menos de 10 millones de vehículos podrían venderse este año en Estados Unidos contra 16 a 17 millones antes de la crisis. Pero los esfuerzos de Ford promueven el optimismo.
Sus modelos destacan
Con sus modelos recientes "Ford se destaca", apunta Morici, quien observa asimismo que, "en varias categorías, sus vehículos llegan a competir con los de Toyota y Honda".
"Los productos de Ford se perciben generalmente mejor que los de GM y Chrysler", agrega Guay, indicando que Chrysler "recibió baja notación" en las guías de compra. Con respecto a GM, "sus concesionarios están preocupados por el desamor de los compradores debido a los temores de bancarrota".
Ford "podría beneficiarse de las pérdidas de cuotas de mercado" de sus compatriotas, adelantan los analistas de Barclays, considerando que los estadounidenses que abandonen GM o Chrysler podrían privilegiar una compra patriótica.
Exigen a Economía acabar tramitología
La Secretaría de Economía debería liderar la “ola” de desregulación en todas las dependencias federales, ya que la excesiva normatividad y la “lacra” de tramitología inhiben el quehacer de los negocios en México, al representar hasta 30% de costo adicional para las empresas, afirmó Salomón Presburger, presidente de la Confederación de Cámaras Industriales (Concamin).
“Es necesario que en todas las secretarías de Estado, como Hacienda, Trabajo e IMSS, entre otras, se eliminen trámites y normatividad de los procesos de operación de las empresas, ya que esto genera corrupción e ineficiencia que afecta la competitividad de México”, expresó el industrial en entrevista.
La Comisión Federal de Mejora Regulatoria (Cofemer) ha mencionado que en México se pierden recursos equivalentes a entre 8 y 12% del Producto Interno Bruto (PIB) por el exceso de trámites y procesos burocráticos innecesarios.
Ejemplo de tramititis
En ese contexto, Ricardo González Sada, presidente de la Confederación Patronal de la República Mexicana (Coparmex), citó que el Programa de Apoyo al Empleo enfrenta una “tremenda burocracia” en el uso de los recursos públicos, donde “las autoridades tienen un 10 en conducta por el lanzamiento de medidas, pero un cero en aprovechamiento, que de nada sirve si no hay resultados”.
A pesar de que las secretarías del Trabajo y Economía anunciaron modificaciones a las reglas de operación del Programa de Paros Técnicos para que más empresas exportadoras de los sectores automotriz, electrónica y maquinaria y equipo accedan al apoyo federal, los pasos que deben cubrir las compañías para declararse en paro técnico y luego poder recibir los recursos, son “laboriosos”.
González Sada precisó que primero tiene que haber negociación entre empresa y sindicato, luego el registro ante la Junta Federal de Conciliación y Arbitraje, la certificación ante la Secretaría del Trabajo, y luego que Economía avale a la empresa sujeta a paro técnico, si es que es sujeta a ser apoyada. Después, Hacienda validará lo anterior y por último la banca, para que se puedan recibir los recursos.
“Si esperan a que crezca el pasto, pues ya se murió el caballo”, expresó.
En su oportunidad, Eduardo Solís, presidente de la Asociación Mexicana de la Industria Automotriz (AMIA), mencionó que las empresas del sector que se inscribieron al programa de apoyo al empleo por paro técnico, están en trámite con la Secretaría de Economía, y aún esperan respuesta para acceder al apoyo.
“Es necesario que en todas las secretarías de Estado, como Hacienda, Trabajo e IMSS, entre otras, se eliminen trámites y normatividad de los procesos de operación de las empresas, ya que esto genera corrupción e ineficiencia que afecta la competitividad de México”, expresó el industrial en entrevista.
La Comisión Federal de Mejora Regulatoria (Cofemer) ha mencionado que en México se pierden recursos equivalentes a entre 8 y 12% del Producto Interno Bruto (PIB) por el exceso de trámites y procesos burocráticos innecesarios.
Ejemplo de tramititis
En ese contexto, Ricardo González Sada, presidente de la Confederación Patronal de la República Mexicana (Coparmex), citó que el Programa de Apoyo al Empleo enfrenta una “tremenda burocracia” en el uso de los recursos públicos, donde “las autoridades tienen un 10 en conducta por el lanzamiento de medidas, pero un cero en aprovechamiento, que de nada sirve si no hay resultados”.
A pesar de que las secretarías del Trabajo y Economía anunciaron modificaciones a las reglas de operación del Programa de Paros Técnicos para que más empresas exportadoras de los sectores automotriz, electrónica y maquinaria y equipo accedan al apoyo federal, los pasos que deben cubrir las compañías para declararse en paro técnico y luego poder recibir los recursos, son “laboriosos”.
González Sada precisó que primero tiene que haber negociación entre empresa y sindicato, luego el registro ante la Junta Federal de Conciliación y Arbitraje, la certificación ante la Secretaría del Trabajo, y luego que Economía avale a la empresa sujeta a paro técnico, si es que es sujeta a ser apoyada. Después, Hacienda validará lo anterior y por último la banca, para que se puedan recibir los recursos.
“Si esperan a que crezca el pasto, pues ya se murió el caballo”, expresó.
En su oportunidad, Eduardo Solís, presidente de la Asociación Mexicana de la Industria Automotriz (AMIA), mencionó que las empresas del sector que se inscribieron al programa de apoyo al empleo por paro técnico, están en trámite con la Secretaría de Economía, y aún esperan respuesta para acceder al apoyo.
Cae 26% valor de exportaciones mexicanas a Norteamérica
Las exportaciones de México a Estados Unidos se redujeron en 13 mil 653 millones de dólares en el primer trimestre de 2009 respecto al mismo periodo del año pasado debido a la desaceleración económica, según un informe oficial estadounidense.
México tuvo exportaciones globales por 38 mil 776 millones de dólares a Estados Unidos en el primer trimestre de 2009, un descenso de 26 por ciento en relación con los 52 mil 429 millones de dólares del mismo periodo de 2008, de acuerdo con el Departamento de Comercio.
La dependencia atribuyó en parte la reducción al descenso de los ingresos de la empresa Petróleos Mexicanos por sus ventas de crudo al mercado estadunidense, debido a la caída de los precios internacionales de los energéticos en comparación con 2008.
El intercambio comercial entre los dos socios comerciales norteamericanos fue de 81 mil 413 millones de dólares entre enero y marzo, lo que representó una reducción de 7.7 por ciento respecto de los 88 mil 245 millones de dólares del primer trimestre de 2008.
México acumuló aún así un superávit de nueve mil 688 millones de dólares sobre la economía estadunidense, una cifra que contrasta con el superávit de 16 mil 613 millones de dólares en el mismo periodo del año pasado.
Por comparación, el superávit de Canadá fue de cinco mil 992 millones de dólares, de China de 50 mil 384 millones de dólares y de Japón de nueve mil 114 millones de dólares.
El descenso de las exportaciones mexicanas al mercado estadunidense obedeció no sólo a la desaceleración de la economía de Estados Unidos, sino al descenso de los precios internacionales de los energéticos.
Los ingresos petroleros de México por sus ventas a Estados Unidos fueron, a valor aduanal, que excluye el costo de flete y seguros, de cuatro mil 675 millones de dólares por la venta de 103 millones de barriles en el primer trimestre de 2009.
Se trató de un descenso de 45.3 por ciento de ingresos en relación con el mismo periodo de 2008, conforme se registró una caída en los precios internacionales del crudo, aún cuando se han recuperado ligeramente en las últimas semanas.
México exportó a Estados Unidos entre enero y marzo 101 mil 700 millones de barriles del crudo, lo que mantiene al país en cuarto lugar global como exportador de crudo por volumen a Estados Unidos después de Canadá, Arabia Saudita y Venezuela. (Con información de Notimex/MCH)
México tuvo exportaciones globales por 38 mil 776 millones de dólares a Estados Unidos en el primer trimestre de 2009, un descenso de 26 por ciento en relación con los 52 mil 429 millones de dólares del mismo periodo de 2008, de acuerdo con el Departamento de Comercio.
La dependencia atribuyó en parte la reducción al descenso de los ingresos de la empresa Petróleos Mexicanos por sus ventas de crudo al mercado estadunidense, debido a la caída de los precios internacionales de los energéticos en comparación con 2008.
El intercambio comercial entre los dos socios comerciales norteamericanos fue de 81 mil 413 millones de dólares entre enero y marzo, lo que representó una reducción de 7.7 por ciento respecto de los 88 mil 245 millones de dólares del primer trimestre de 2008.
México acumuló aún así un superávit de nueve mil 688 millones de dólares sobre la economía estadunidense, una cifra que contrasta con el superávit de 16 mil 613 millones de dólares en el mismo periodo del año pasado.
Por comparación, el superávit de Canadá fue de cinco mil 992 millones de dólares, de China de 50 mil 384 millones de dólares y de Japón de nueve mil 114 millones de dólares.
El descenso de las exportaciones mexicanas al mercado estadunidense obedeció no sólo a la desaceleración de la economía de Estados Unidos, sino al descenso de los precios internacionales de los energéticos.
Los ingresos petroleros de México por sus ventas a Estados Unidos fueron, a valor aduanal, que excluye el costo de flete y seguros, de cuatro mil 675 millones de dólares por la venta de 103 millones de barriles en el primer trimestre de 2009.
Se trató de un descenso de 45.3 por ciento de ingresos en relación con el mismo periodo de 2008, conforme se registró una caída en los precios internacionales del crudo, aún cuando se han recuperado ligeramente en las últimas semanas.
México exportó a Estados Unidos entre enero y marzo 101 mil 700 millones de barriles del crudo, lo que mantiene al país en cuarto lugar global como exportador de crudo por volumen a Estados Unidos después de Canadá, Arabia Saudita y Venezuela. (Con información de Notimex/MCH)
Con báscula y lector de placas revisarán autos que vengan de EP
La Aduana Fronteriza usará un nuevo mecanismo para revisar a los automovilistas procedentes de El Paso, Texas, que ingresen a México por el puente internacional Córdova de las Américas que consiste en tomar una foto al vehículo, registrar los datos de las placas y pesar la unidad.
Este sistema conocido como “de Supervisión y Control Vehicular” (Siave) ya fue instalado en 3 de los carriles que conducen a Ciudad Juárez por el puente “Libre”.
Con la medida –que se realizará en todos los carriles y en todos los cruces internacionales–, se pretende inspeccionar vehículos en un lapso de 8 segundos.
La foto de la unidad y los datos de las placas servirán para hacer un cruce de información en las bases de datos oficiales, para determinar si el auto tiene reporte de robo o si ha sido utilizado en algún ilícito y está boletinado, explicó un reporte oficial del Servicio de Administración Tributaria (SAT).
El Siave incluye una báscula instalada al ras del piso con un programa de revisión del peso del vehículo para determinar si su volumen y dimensión corresponde a los estándares y, en caso contrario, enviarlo a una segunda revisión más minuciosa ante la sospecha de que pueda llevar armas –o cualquier otra mercancía ilegal– ocultas.
Para ello, la unidad deberá transitar a una velocidad no mayor a 10 kilómetros por hora a través del área de revisión que consta de un semáforo fiscal, dispositivos digitales equipados con video instalados en un arco y también a un costado del carril, que dan lectura a las placas los primeros y toman una foto los segundos.
También existe una barra (pluma tipo esclusa) que se levanta o baja para permitir el paso o señalar al conductor que debe detenerse.
El arco llama la atención de los automovilistas por estar a su vez coronado de un cerca de tubos pintados de gris.
De acuerdo con empleados aduanales, el sistema que ya fue instalado en tres de los carriles del puente Libre, fue sometido a algunas pruebas y será puesto en marcha en forma definitiva a partir de la próxima semana.
Las obras empezaron a principios del año y posteriormente se colocará el mismo sistema en el resto de los carriles y se ampliará a los otros cruces internacionales, como lo indica el Plan de Modernización de Aduanas 2007-2012, que contempla desarrollarlo en todos los cruces del país, en cinco etapas.
De hecho ya se implementó a partir del 25 de marzo en Matamoros, Tamaulipas, señala la información oficial. Ayer, la Aduana de Ciudad Juárez empezó a difundir trípticos entre los automovilistas en los que se explica el funcionamiento del Sistema de Supervisión y Control Vehicular denominado Siave por sus siglas.
En ellos se informa que el Siave es un procedimiento integral que permite el levantamiento eficiente de información relacionada con los vehículos entrantes a territorio nacional para ejecutar un análisis de riesgo, así como el registro electrónico de los resultados de reconocimiento aduanero.
El objetivo es contar con un beneficio de tipo social, ya que forma parte de los proyectos de seguridad nacional, además de brindar mayor transparencia a la actuación de los funcionarios de la Aduana.
El Siave será aplicado tanto en los carriles de ‘nada qué declarar’ como en los de ‘autodeclaración’ para evitar el paso de mercancías prohibidas.
Este sistema conocido como “de Supervisión y Control Vehicular” (Siave) ya fue instalado en 3 de los carriles que conducen a Ciudad Juárez por el puente “Libre”.
Con la medida –que se realizará en todos los carriles y en todos los cruces internacionales–, se pretende inspeccionar vehículos en un lapso de 8 segundos.
La foto de la unidad y los datos de las placas servirán para hacer un cruce de información en las bases de datos oficiales, para determinar si el auto tiene reporte de robo o si ha sido utilizado en algún ilícito y está boletinado, explicó un reporte oficial del Servicio de Administración Tributaria (SAT).
El Siave incluye una báscula instalada al ras del piso con un programa de revisión del peso del vehículo para determinar si su volumen y dimensión corresponde a los estándares y, en caso contrario, enviarlo a una segunda revisión más minuciosa ante la sospecha de que pueda llevar armas –o cualquier otra mercancía ilegal– ocultas.
Para ello, la unidad deberá transitar a una velocidad no mayor a 10 kilómetros por hora a través del área de revisión que consta de un semáforo fiscal, dispositivos digitales equipados con video instalados en un arco y también a un costado del carril, que dan lectura a las placas los primeros y toman una foto los segundos.
También existe una barra (pluma tipo esclusa) que se levanta o baja para permitir el paso o señalar al conductor que debe detenerse.
El arco llama la atención de los automovilistas por estar a su vez coronado de un cerca de tubos pintados de gris.
De acuerdo con empleados aduanales, el sistema que ya fue instalado en tres de los carriles del puente Libre, fue sometido a algunas pruebas y será puesto en marcha en forma definitiva a partir de la próxima semana.
Las obras empezaron a principios del año y posteriormente se colocará el mismo sistema en el resto de los carriles y se ampliará a los otros cruces internacionales, como lo indica el Plan de Modernización de Aduanas 2007-2012, que contempla desarrollarlo en todos los cruces del país, en cinco etapas.
De hecho ya se implementó a partir del 25 de marzo en Matamoros, Tamaulipas, señala la información oficial. Ayer, la Aduana de Ciudad Juárez empezó a difundir trípticos entre los automovilistas en los que se explica el funcionamiento del Sistema de Supervisión y Control Vehicular denominado Siave por sus siglas.
En ellos se informa que el Siave es un procedimiento integral que permite el levantamiento eficiente de información relacionada con los vehículos entrantes a territorio nacional para ejecutar un análisis de riesgo, así como el registro electrónico de los resultados de reconocimiento aduanero.
El objetivo es contar con un beneficio de tipo social, ya que forma parte de los proyectos de seguridad nacional, además de brindar mayor transparencia a la actuación de los funcionarios de la Aduana.
El Siave será aplicado tanto en los carriles de ‘nada qué declarar’ como en los de ‘autodeclaración’ para evitar el paso de mercancías prohibidas.
‘Arrolla’ China al estado en intercambio comercial
Después de Estados Unidos, las importaciones de mercancías procedentes de China ocupan el segundo lugar en importancia en el estado de Chihuahua, de acuerdo a datos del Centro de Información Económica y Social (CIES), de la Secretaría de Desarrollo Industrial del Estado.
Este organismo con información de la Dirección General de Aduanas, establece que las importaciones de productos y servicios al estado provienen de Estados Unidos (49.9%), República Popular de China (22.0%), Japón (4.7%), Corea del Sur (4.6%), Malasia (3.4%), Taiwán (2.5%), Canadá (2.3%), República Federal de Alemania (1.8%), Tailandia (1.5%), Costa Rica (0.9%) y otros 186 países (6.6%).
En cuanto a las exportaciones que realiza el estado de Chihuahua están distribuidas de la siguiente forma: Estados Unidos (97.3%), Suiza (0.5%), Canadá (0.4%), Suecia (0.3%), Francia (0.3%), Dinamarca (0.1%), Alemania (0.1%), China (0.1%), Luxemburgo (0.1%), Bélica (0.1%) y otros países (0.7%).
En base a estadísticas de la Secretaría de Economía, las importaciones chinas a nuestro país el año pasado fueron del orden de 2 mil 046.9 millones de dólares; las exportaciones chinas a México alcanzaron los 34 mil 754.5 millones de dólares, una diferencia muy significativa.
Los productos que importó Chihuahua el año pasado de diferentes países por 24 mil 139.5 millones de dólares, fueron principalmente máquinas, aparatos y materiales eléctricos, y sus partes; aparatos de grabación, televisiones y accesorios; reactores nucleares, calderas, máquinas, aparatos y artefactos mecánicos; plásticos y sus manufacturas; instrumentos y aparatos de óptica, fotografía o cinematografía.
Además se vendieron al extranjero aparatos médicos, instrumentos de medición, vehículos nuevos, tractores y sus partes y accesorios; papel y cartón; aluminio; semillas y frutos diversos; y plantas industriales o medicinales, entre otros.
Ramiro Villeda, especialista en mercados asiáticos y directivo del despacho Villeda Consulting, dijo que las cuantiosas importaciones de productos que se hacen de China a Chihuahua se debe a que el país sí tiene productos propios para vender al mundo.
Explicó que si en México se separan las exportaciones petroleras y lo que producen las multinacionales, no tiene realmente una oferta exportable propia, simplemente una mínima cantidad de productos agrícolas.
Explicó que mientras no se tenga una oferta exportable propia significativa y con alto valor agregado, la balanza comercial de México será deficitaria.
Villeda reconoció que es ejemplar lo que hace China, porque sin tener tratados comerciales con México, ni oficinas representativas en el Estado de Chihuahua o sin hacer inversión extranjera directa importante, es uno de los que más exporta a territorio nacional o chihuahuense.
“De nada sirve que se destinen recursos para Bancomext si el país carece de oferta exportable para los mercados internacionales”, afirmó.
Este organismo con información de la Dirección General de Aduanas, establece que las importaciones de productos y servicios al estado provienen de Estados Unidos (49.9%), República Popular de China (22.0%), Japón (4.7%), Corea del Sur (4.6%), Malasia (3.4%), Taiwán (2.5%), Canadá (2.3%), República Federal de Alemania (1.8%), Tailandia (1.5%), Costa Rica (0.9%) y otros 186 países (6.6%).
En cuanto a las exportaciones que realiza el estado de Chihuahua están distribuidas de la siguiente forma: Estados Unidos (97.3%), Suiza (0.5%), Canadá (0.4%), Suecia (0.3%), Francia (0.3%), Dinamarca (0.1%), Alemania (0.1%), China (0.1%), Luxemburgo (0.1%), Bélica (0.1%) y otros países (0.7%).
En base a estadísticas de la Secretaría de Economía, las importaciones chinas a nuestro país el año pasado fueron del orden de 2 mil 046.9 millones de dólares; las exportaciones chinas a México alcanzaron los 34 mil 754.5 millones de dólares, una diferencia muy significativa.
Los productos que importó Chihuahua el año pasado de diferentes países por 24 mil 139.5 millones de dólares, fueron principalmente máquinas, aparatos y materiales eléctricos, y sus partes; aparatos de grabación, televisiones y accesorios; reactores nucleares, calderas, máquinas, aparatos y artefactos mecánicos; plásticos y sus manufacturas; instrumentos y aparatos de óptica, fotografía o cinematografía.
Además se vendieron al extranjero aparatos médicos, instrumentos de medición, vehículos nuevos, tractores y sus partes y accesorios; papel y cartón; aluminio; semillas y frutos diversos; y plantas industriales o medicinales, entre otros.
Ramiro Villeda, especialista en mercados asiáticos y directivo del despacho Villeda Consulting, dijo que las cuantiosas importaciones de productos que se hacen de China a Chihuahua se debe a que el país sí tiene productos propios para vender al mundo.
Explicó que si en México se separan las exportaciones petroleras y lo que producen las multinacionales, no tiene realmente una oferta exportable propia, simplemente una mínima cantidad de productos agrícolas.
Explicó que mientras no se tenga una oferta exportable propia significativa y con alto valor agregado, la balanza comercial de México será deficitaria.
Villeda reconoció que es ejemplar lo que hace China, porque sin tener tratados comerciales con México, ni oficinas representativas en el Estado de Chihuahua o sin hacer inversión extranjera directa importante, es uno de los que más exporta a territorio nacional o chihuahuense.
“De nada sirve que se destinen recursos para Bancomext si el país carece de oferta exportable para los mercados internacionales”, afirmó.
Vitro, en su peor crisis
En medio de una de las peores crisis que ha sorteado Vitro —a una deuda de mil 600 millones de dólares se suma la caída de sus principales mercados—, Hugo Lara asumió la dirección general para reestructurar la empresa, recobrar la confianza de sus clientes y negociar con los acreedores, algunos de los cuales recurrieron a procesos judiciales.
Lara reconoce, en entrevista con EL FINANCIERO, la crítica situación de Vitro, aunque destaca que las turbulencias económicas "son un momento de oportunidad". Admite que "en el peor escenario" la familia Sada podría perder el control de la empresa, que “no cerrará sus puertas". (Con información de El Financiero/APB)
Lara reconoce, en entrevista con EL FINANCIERO, la crítica situación de Vitro, aunque destaca que las turbulencias económicas "son un momento de oportunidad". Admite que "en el peor escenario" la familia Sada podría perder el control de la empresa, que “no cerrará sus puertas". (Con información de El Financiero/APB)
Concentran 4 estados 70% de empleos perdidos
Sólo seis estados del país lograron generar trabajos formales en abril, el comportamiento más débil en la materia al inicio del segundo trimestre desde 2000, revelan estadísticas de la Secretaría del Trabajo y Previsión Social (STPS).
Veracruz y Chiapas tuvieron el mejor desempeño, con dos mil 876 y mil 865 plazas creadas, seguidos de Campeche, Durango y Colima, con 853, 716 y 668, respectivamente.
Mientras, en Puebla se generaron 567 empleos formales, con lo que la entidad redujo su contribución, pues en enero fueron dos mil 264.
En contraste, de las 31 mil 62 plazas formales perdidas en el mes de referencia, Nuevo León y Chihuahua, Estado de México y el Distrito Federal concentran casi 70 por ciento de la fuerza laboral que se quedó sin trabajo.
Los registros muestran que en Nuevo León la creación de puestos inició su deterioro desde octubre de 2008, y dado el desempeño y la evolución que ha tenido el sector industrial en ese estado, la debilidad de la demanda se manifiesta de forma contundente con una reducción de la plantilla laboral.
Chihuahua, entidad con una gran presencia de la maquila, registró una contracción de cinco mil 722 empleos, cifra que se suma a los malos resultados que ha tenido desde julio del año pasado.
La tendencia reportada en el estado en los últimos diez meses arroja una cancelación de 91 mil 242 trabajos formales.
En el Estado de México y el Distrito Federal la reducción de la nómina fue de cuatro mil 818 y tres mil 850 personas, baja que muestra la debilidad económica después de una ligera recuperación en marzo.
La pérdida de empleo en estas plazas desde noviembre del año pasado asciende a 54 mil 65 y 85 mil 229 empleos, respectivamente, que significaron 22 por ciento de las pérdidas a nivel nacional.
Contratación
Por tipo de contratación, la caída de plazas formales permanentes (37 mil 506) se presentó de forma acelerada en Nuevo León, Chihuahua, Coahuila, Distrito Federal y Estado de México.
En cuanto a los trabajos eventuales que se generaron en abril, seis mil 444, el retroceso no fue tan severo, pero no fueron suficientes para equilibrar la demanda.
De las plazas temporales que se crearon en el mes, el Distrito Federal contribuyó con 70 por ciento, mas con la caída de los trabajos permanentes su saldo fue negativo.
Veracruz, Chiapas, Coahuila, Puebla y Campeche fueron algunos estados que generaron trabajo eventual, aunque pocos reportaron un saldo favorable.
Sobre los resultados anuales, la pérdida de plazas asciende a 484 mil 852, donde el mayor decremento se reportó en Chihuahua con la cancelación de 96 mil 129.
Así, el estado suma 12 meses consecutivos con reducciones anuales en la generación de puestos de trabajo. (Con información de El Financiero/APB)
Veracruz y Chiapas tuvieron el mejor desempeño, con dos mil 876 y mil 865 plazas creadas, seguidos de Campeche, Durango y Colima, con 853, 716 y 668, respectivamente.
Mientras, en Puebla se generaron 567 empleos formales, con lo que la entidad redujo su contribución, pues en enero fueron dos mil 264.
En contraste, de las 31 mil 62 plazas formales perdidas en el mes de referencia, Nuevo León y Chihuahua, Estado de México y el Distrito Federal concentran casi 70 por ciento de la fuerza laboral que se quedó sin trabajo.
Los registros muestran que en Nuevo León la creación de puestos inició su deterioro desde octubre de 2008, y dado el desempeño y la evolución que ha tenido el sector industrial en ese estado, la debilidad de la demanda se manifiesta de forma contundente con una reducción de la plantilla laboral.
Chihuahua, entidad con una gran presencia de la maquila, registró una contracción de cinco mil 722 empleos, cifra que se suma a los malos resultados que ha tenido desde julio del año pasado.
La tendencia reportada en el estado en los últimos diez meses arroja una cancelación de 91 mil 242 trabajos formales.
En el Estado de México y el Distrito Federal la reducción de la nómina fue de cuatro mil 818 y tres mil 850 personas, baja que muestra la debilidad económica después de una ligera recuperación en marzo.
La pérdida de empleo en estas plazas desde noviembre del año pasado asciende a 54 mil 65 y 85 mil 229 empleos, respectivamente, que significaron 22 por ciento de las pérdidas a nivel nacional.
Contratación
Por tipo de contratación, la caída de plazas formales permanentes (37 mil 506) se presentó de forma acelerada en Nuevo León, Chihuahua, Coahuila, Distrito Federal y Estado de México.
En cuanto a los trabajos eventuales que se generaron en abril, seis mil 444, el retroceso no fue tan severo, pero no fueron suficientes para equilibrar la demanda.
De las plazas temporales que se crearon en el mes, el Distrito Federal contribuyó con 70 por ciento, mas con la caída de los trabajos permanentes su saldo fue negativo.
Veracruz, Chiapas, Coahuila, Puebla y Campeche fueron algunos estados que generaron trabajo eventual, aunque pocos reportaron un saldo favorable.
Sobre los resultados anuales, la pérdida de plazas asciende a 484 mil 852, donde el mayor decremento se reportó en Chihuahua con la cancelación de 96 mil 129.
Así, el estado suma 12 meses consecutivos con reducciones anuales en la generación de puestos de trabajo. (Con información de El Financiero/APB)
Empresas defienden el IETU
Dirigentes empresariales urgieron a los actores políticos a trabajar en la reforma fiscal que conlleve a una simplificación en la materia, ya que contar con dos impuestos como es actualmente el IETU y el ISR, origina mayores cargas administrativas para las empresas.
También pidieron impulsar un IVA generalizado que abarque medicinas y alimentos.
“Consideramos importante que se apoye la determinación de la eliminación del ISR a partir del 2010, junto con toda sus exenciones, dejando al IETU como tasa única para gravar los ingresos”, dijo Ricardo González, presidente de la Confederación Patronal de la República Mexicana (Coparmex).
Por su parte, Miguel Marón Manzur, presidente de la Cámara Nacional de la Industria de la Transformación (Canacintra), insistió en la urgencia de replantear nuevos recursos fiscales que se quedaron pendientes en la reforma fiscal pasada y permita abarcar a un mayor número de contribuyentes.
“Hoy es el momento de que las autoridades tomen conciencia para lograr un padrón más amplio y completo, lo cual ayudaría a obtener más recursos”, dijo.
Espera que se pueda dar un avance en la reforma fiscal, aunque el problema son las condiciones políticas, y es que nadie quiere cargar con el costo político, mencionó.
Para el sector privado, lo ideal es que la reforma fiscal contenga dos impuestos, uno de carácter general (IVA) y otro de tasa única para las empresas (IETU), con tasas bajas para que haya cumplimiento y evite la informalidad.
“La única forma es facilitar el pago de impuestos, quitar tramitología y la dificultad para pagar impuestos”, expresó el Presidente de la Coparmex.
Menos impuestos
Por su parte, Deborah L. Riner, economista en jefe de la Cámara Americana de Comercio (AmCham México), afirmó que más que pagar impuestos adicionales, los empresarios quieren que el gasto ejercido por el gobierno sirva para el bienestar público y mejore la competitividad del aparato productivo.
Y expuso que la reducción de los ingresos petroleros obligará a tomar una de cuatro opciones: recortar gastos, aumentar ingresos, incurrir en un déficit fiscal o una combinación de las anteriores vías.
“A los empresarios, los impuestos les representan un cargo. No creo que hayan muchos individuos que digan que les cobren más impuestos”, dijo Riner.
La AmCham, que agrupa a 2,000 empresas, en su mayoría de capital estadounidense, considera que el gasto público debe dirigirse principalmente para mejorar el nivel de vida de la población.
Lo anterior, en rubros como educación, salud, administración de justicia, infraestructura y medio ambiente.
“Debiera haber una revisión integral del gasto”, agregó Riner, quien manifestó que en la medida que las empresas pagan más impuestos, tienen menos para invertir y, por tanto, para generar empleos.
También pidieron impulsar un IVA generalizado que abarque medicinas y alimentos.
“Consideramos importante que se apoye la determinación de la eliminación del ISR a partir del 2010, junto con toda sus exenciones, dejando al IETU como tasa única para gravar los ingresos”, dijo Ricardo González, presidente de la Confederación Patronal de la República Mexicana (Coparmex).
Por su parte, Miguel Marón Manzur, presidente de la Cámara Nacional de la Industria de la Transformación (Canacintra), insistió en la urgencia de replantear nuevos recursos fiscales que se quedaron pendientes en la reforma fiscal pasada y permita abarcar a un mayor número de contribuyentes.
“Hoy es el momento de que las autoridades tomen conciencia para lograr un padrón más amplio y completo, lo cual ayudaría a obtener más recursos”, dijo.
Espera que se pueda dar un avance en la reforma fiscal, aunque el problema son las condiciones políticas, y es que nadie quiere cargar con el costo político, mencionó.
Para el sector privado, lo ideal es que la reforma fiscal contenga dos impuestos, uno de carácter general (IVA) y otro de tasa única para las empresas (IETU), con tasas bajas para que haya cumplimiento y evite la informalidad.
“La única forma es facilitar el pago de impuestos, quitar tramitología y la dificultad para pagar impuestos”, expresó el Presidente de la Coparmex.
Menos impuestos
Por su parte, Deborah L. Riner, economista en jefe de la Cámara Americana de Comercio (AmCham México), afirmó que más que pagar impuestos adicionales, los empresarios quieren que el gasto ejercido por el gobierno sirva para el bienestar público y mejore la competitividad del aparato productivo.
Y expuso que la reducción de los ingresos petroleros obligará a tomar una de cuatro opciones: recortar gastos, aumentar ingresos, incurrir en un déficit fiscal o una combinación de las anteriores vías.
“A los empresarios, los impuestos les representan un cargo. No creo que hayan muchos individuos que digan que les cobren más impuestos”, dijo Riner.
La AmCham, que agrupa a 2,000 empresas, en su mayoría de capital estadounidense, considera que el gasto público debe dirigirse principalmente para mejorar el nivel de vida de la población.
Lo anterior, en rubros como educación, salud, administración de justicia, infraestructura y medio ambiente.
“Debiera haber una revisión integral del gasto”, agregó Riner, quien manifestó que en la medida que las empresas pagan más impuestos, tienen menos para invertir y, por tanto, para generar empleos.
El país está en recesión económica, declara Hacienda de manera formal
Aunque muchos analistas nacionales y extranjeros aseguraron que México estaba en recesión desde el año pasado, el secretario de Hacienda, Agustín Carstens, finalmente lo hizo oficial este jueves.
“Es un hecho que estamos en una recesión”, expresó en una reunión realizada con corresponsales extranjeros, de acuerdo con agencias internacionales de noticias.
Al principio, cuando estalló la crisis financiera internacional, el secretario dijo que para México sería “un simple catarrito”.
Posteriormente, el 5 de marzo de este año cambió su perspectiva y ya consideraba la situación económica como “un gran tsunami del exterior”, en donde incluso aseguró que las medidas contracíclicas no ayudarían “para salir del hoyo”.
Casi dos meses después, el responsable de las finanzas públicas declara que México está en recesión.
Mauricio González, analista del Grupo Financiero Banamex, dijo que el funcionario se acogió a la definición técnica de dos trimestres de contracción con tasa trimestral anualizada, lo cual se cumplirá al liberarse el dato del primer trimestre del año.
El próximo 20 de mayo, el Instituto Nacional de Estadística y Geografía (INEGI) difundirá el dato de la actividad económica del primer trimestre del año; en el cuarto trimestre de 2008, el Producto Interno Bruto (PIB) se contrajo 1.6 por ciento.
Sin embargo, la Secretaría de Hacienda ya adelantó en el Informe de Finanzas Públicas correspondiente al primer trimestre del año que la economía mexicana tuvo una contracción de 7 por ciento.
“Nosotros pensamos que México entró en recesión desde la segunda mitad del año pasado”, expresó el analista de Banamex.
González dijo que ellos consideran la definición de recesión cuando “algún sector entra en contracción económica y se empieza a generalizar y hay un descenso en el nivel de la actividad económica, es ahí donde ya se empieza a establecer la recesión”.
Por su parte, Alfredo Coutiño, director para Latinoamérica de Moody’s Economic.com, dijo que la economía mexicana podrá enfrentar en el año una contracción mayor a la registrada en la crisis de 1995, si el gobierno de Felipe Calderón decide ajustar el gasto ante la complicada situación económica que vive.
“Si ya de por sí la economía se está encaminando a una contracción de 4 a 5 por ciento, sin considerar el efecto de la influenza, si el gobierno toca el gasto, la contracción va a ser mayor, la economía podría moverse hacia una contracción similar a la de 1995”, aseveró Coutiño.
En 1995, la economía mexicana, bajo la administración de Ernesto Zedillo, registró uno de sus peores reportes, al contraerse 6 por ciento.
“En términos de tasa anual, ya nos estamos acercando a una situación similar… lo que más nos preocupa es la desaceleración tan rápida que ha tenido la demanda interna”, agregó el analista de Banamex.
En la reunión con los corresponsales extranjeros, el secretario de Hacienda consideró que la economía nacional se contraerá 4.1 por ciento en 2009. Carstens anunció que el gobierno de México podría ligar en el futuro sus presupuestos al ciclo económico del país, con la operación con déficit en años de bajo crecimiento pero con superávit al recuperarse.
Explicó que la intención es calmar los temores de los inversionistas de que México podría endeudarse profundamente al tratar de combatir recesiones como la que afecta actualmente al país.
“El chiste es introducir la flexibilidad fiscal de una manera responsable”, dijo.
Además, el funcionario anticipó que el 2010 representará varios retos para México en materia económica, porque no habrá coberturas petroleras para protegerse de la caída de ingresos por petróleo.
Para el presupuesto de 2010, dijo, tendrá que incrementar los impuestos, recortar el gasto o ampliar el déficit, o incluso una combinación de los tres elementos.
“Es un hecho que estamos en una recesión”, expresó en una reunión realizada con corresponsales extranjeros, de acuerdo con agencias internacionales de noticias.
Al principio, cuando estalló la crisis financiera internacional, el secretario dijo que para México sería “un simple catarrito”.
Posteriormente, el 5 de marzo de este año cambió su perspectiva y ya consideraba la situación económica como “un gran tsunami del exterior”, en donde incluso aseguró que las medidas contracíclicas no ayudarían “para salir del hoyo”.
Casi dos meses después, el responsable de las finanzas públicas declara que México está en recesión.
Mauricio González, analista del Grupo Financiero Banamex, dijo que el funcionario se acogió a la definición técnica de dos trimestres de contracción con tasa trimestral anualizada, lo cual se cumplirá al liberarse el dato del primer trimestre del año.
El próximo 20 de mayo, el Instituto Nacional de Estadística y Geografía (INEGI) difundirá el dato de la actividad económica del primer trimestre del año; en el cuarto trimestre de 2008, el Producto Interno Bruto (PIB) se contrajo 1.6 por ciento.
Sin embargo, la Secretaría de Hacienda ya adelantó en el Informe de Finanzas Públicas correspondiente al primer trimestre del año que la economía mexicana tuvo una contracción de 7 por ciento.
“Nosotros pensamos que México entró en recesión desde la segunda mitad del año pasado”, expresó el analista de Banamex.
González dijo que ellos consideran la definición de recesión cuando “algún sector entra en contracción económica y se empieza a generalizar y hay un descenso en el nivel de la actividad económica, es ahí donde ya se empieza a establecer la recesión”.
Por su parte, Alfredo Coutiño, director para Latinoamérica de Moody’s Economic.com, dijo que la economía mexicana podrá enfrentar en el año una contracción mayor a la registrada en la crisis de 1995, si el gobierno de Felipe Calderón decide ajustar el gasto ante la complicada situación económica que vive.
“Si ya de por sí la economía se está encaminando a una contracción de 4 a 5 por ciento, sin considerar el efecto de la influenza, si el gobierno toca el gasto, la contracción va a ser mayor, la economía podría moverse hacia una contracción similar a la de 1995”, aseveró Coutiño.
En 1995, la economía mexicana, bajo la administración de Ernesto Zedillo, registró uno de sus peores reportes, al contraerse 6 por ciento.
“En términos de tasa anual, ya nos estamos acercando a una situación similar… lo que más nos preocupa es la desaceleración tan rápida que ha tenido la demanda interna”, agregó el analista de Banamex.
En la reunión con los corresponsales extranjeros, el secretario de Hacienda consideró que la economía nacional se contraerá 4.1 por ciento en 2009. Carstens anunció que el gobierno de México podría ligar en el futuro sus presupuestos al ciclo económico del país, con la operación con déficit en años de bajo crecimiento pero con superávit al recuperarse.
Explicó que la intención es calmar los temores de los inversionistas de que México podría endeudarse profundamente al tratar de combatir recesiones como la que afecta actualmente al país.
“El chiste es introducir la flexibilidad fiscal de una manera responsable”, dijo.
Además, el funcionario anticipó que el 2010 representará varios retos para México en materia económica, porque no habrá coberturas petroleras para protegerse de la caída de ingresos por petróleo.
Para el presupuesto de 2010, dijo, tendrá que incrementar los impuestos, recortar el gasto o ampliar el déficit, o incluso una combinación de los tres elementos.
Contracción de 9% en comercio: OMC
El comercio mundial se contraerá 9 por ciento este año y el crecimiento económico caerá 3 por ciento, como efecto de la actual crisis económica, según pronósticos de la Organización Mundial del Comercio (OMC).
Pascal Lamy, director general de la OMC, mencionó ayer las cifras en la reunión Segunda Revisión Regional sobre la "Ayuda para el Comercio" de Latinoamérica y el Caribe, que se celebra en Montego Bay, en Jamaica, junto con representantes del Banco Interamericano de Desarrollo (BID).
Auspiciado por la OMC, el programa "Ayuda para el Comercio" tiene como objetivo ayudar a los países en desarrollo y de economías más vulnerables a potenciar su capacidad productiva e incrementar sus oportunidades de comercio.
Pascal Lamy, director general de la OMC, mencionó ayer las cifras en la reunión Segunda Revisión Regional sobre la "Ayuda para el Comercio" de Latinoamérica y el Caribe, que se celebra en Montego Bay, en Jamaica, junto con representantes del Banco Interamericano de Desarrollo (BID).
Auspiciado por la OMC, el programa "Ayuda para el Comercio" tiene como objetivo ayudar a los países en desarrollo y de economías más vulnerables a potenciar su capacidad productiva e incrementar sus oportunidades de comercio.
SHCP anunciará el lunes otro plan anticrisis
Autoridades financieras así como representantes de la banca comercial y de desarrollo pondrá en marcha este lunes el programa de apoyo y financiamiento para la recuperación los sectores más afectados por el virus de la influenza humana.
La Secretaría de Hacienda junto con la Asociación de Bancos de México (ABM), Nacional Financiera (Nafin) y el Banco Nacional de Comercio Exterior (Bancomext) anunciarán el Programa de Apoyo para la Reactivación de Empresas, el cual forma parte de las acciones anunciadas por el gobierno federal mitigar el impacto sobre la actividad económica en los sectores más afectados por las medidas de aislamiento para prevenir un contagio del virus de la influenza.
:: Especial multimedia: Revisa las pérdidas de los sectores por la influenza
El secretario de Hacienda, Agustín Carstens, presidirá el acto en el que se darán a conocer los apoyos económicos que las instituciones bancarias brindarán a empresas y negocios de los sectores de comercio y de servicios, que vieron disminuidos de manera importante sus ingresos en días pasados.
El programa va dirigido las pequeñas y medianas empresas (Pymes) y a los sectores más afectados por la contingencia sanitaria, para que puedan cumplir con sus compromisos crediticios pero sin que se clasifiquen como cartera vencida.
Estarán presentes el director general de NaNafin y Bancomext, Héctor Rangel Domene, así como el presidente de la ABM, Ignacio Deschamps.
El miércoles pasado, el secretario de Hacienda, Agustín Carstens, anunció una serie de apoyos económicos emergentes por 17,400 millones de pesos dirigidas a mitigar el impacto del virus de influenza humana sobre la economía mexicana.
El funcionario adelantó que el impacto económico sería de entre 0.3 y 0.5%, como máximo; con un efecto pronunciado durante el segundo trimestre de 2009 seguido por una rápida recuperación. Esto llevaría a una menor recaudación transitoria por 10 mil millones de pesos.
La Secretaría de Hacienda junto con la Asociación de Bancos de México (ABM), Nacional Financiera (Nafin) y el Banco Nacional de Comercio Exterior (Bancomext) anunciarán el Programa de Apoyo para la Reactivación de Empresas, el cual forma parte de las acciones anunciadas por el gobierno federal mitigar el impacto sobre la actividad económica en los sectores más afectados por las medidas de aislamiento para prevenir un contagio del virus de la influenza.
:: Especial multimedia: Revisa las pérdidas de los sectores por la influenza
El secretario de Hacienda, Agustín Carstens, presidirá el acto en el que se darán a conocer los apoyos económicos que las instituciones bancarias brindarán a empresas y negocios de los sectores de comercio y de servicios, que vieron disminuidos de manera importante sus ingresos en días pasados.
El programa va dirigido las pequeñas y medianas empresas (Pymes) y a los sectores más afectados por la contingencia sanitaria, para que puedan cumplir con sus compromisos crediticios pero sin que se clasifiquen como cartera vencida.
Estarán presentes el director general de NaNafin y Bancomext, Héctor Rangel Domene, así como el presidente de la ABM, Ignacio Deschamps.
El miércoles pasado, el secretario de Hacienda, Agustín Carstens, anunció una serie de apoyos económicos emergentes por 17,400 millones de pesos dirigidas a mitigar el impacto del virus de influenza humana sobre la economía mexicana.
El funcionario adelantó que el impacto económico sería de entre 0.3 y 0.5%, como máximo; con un efecto pronunciado durante el segundo trimestre de 2009 seguido por una rápida recuperación. Esto llevaría a una menor recaudación transitoria por 10 mil millones de pesos.
México cancela participación en feria comercial de China
México no participará en el Salón Internacional de la Alimentación (SIAL) que se celebrará del 19 al 21 de mayo en China por considerar "inaceptables" las medidas que este país ha tomado ante la epidemia de gripe porcina, anunció este domingo el gobierno.
El ejecutivo "considera que no es el momento oportuno para garantizar una participación exitosa de nuestro país en dicho encuentro internacional. Además de que las medidas asumidas recientemente, tanto por los organizadores como por el gobierno chino, son inaceptables", explicó en comunicado ProMéxico, un organismo gubernamental de apoyo a la exportación y la inversión extranjera.
México y China han tenido roces diplomáticos a raíz de la aparición de la epidemia de gripe porcina, que ha matado a 48 personas y contagiado a otras 1.578 en el país norteamericano, e infectado a una en el país asiático.
En los últimos días, Pekín retiró a México la distinción de país invitado de honor en la actual edición de la SIAL, que tendrá lugar en Shanghai, y modificó las condiciones originales de participación de cerca de 30 empresas mexicanas de alimentación, afirmó ProMéxico, sin dar más detalles.
Además, el organismo asegura que le fue retirada la autorización para la primera degustación de carne de cerdo mexicana en China y que no "existen garantías" para la llegada y estancia en condiciones normales de los empresarios mexicanos.
Argumentando la protección de su territorio, China ha suspendido los vuelos directos con México y puso en cuarentena a decenas de mexicanos a pesar de que no presentaban síntomas de la gripe porcina.
El gobierno mexicano protestó ante organismos internacionales por estas acciones y recomendó a sus ciudadanos no viajar a China.
El ejecutivo "considera que no es el momento oportuno para garantizar una participación exitosa de nuestro país en dicho encuentro internacional. Además de que las medidas asumidas recientemente, tanto por los organizadores como por el gobierno chino, son inaceptables", explicó en comunicado ProMéxico, un organismo gubernamental de apoyo a la exportación y la inversión extranjera.
México y China han tenido roces diplomáticos a raíz de la aparición de la epidemia de gripe porcina, que ha matado a 48 personas y contagiado a otras 1.578 en el país norteamericano, e infectado a una en el país asiático.
En los últimos días, Pekín retiró a México la distinción de país invitado de honor en la actual edición de la SIAL, que tendrá lugar en Shanghai, y modificó las condiciones originales de participación de cerca de 30 empresas mexicanas de alimentación, afirmó ProMéxico, sin dar más detalles.
Además, el organismo asegura que le fue retirada la autorización para la primera degustación de carne de cerdo mexicana en China y que no "existen garantías" para la llegada y estancia en condiciones normales de los empresarios mexicanos.
Argumentando la protección de su territorio, China ha suspendido los vuelos directos con México y puso en cuarentena a decenas de mexicanos a pesar de que no presentaban síntomas de la gripe porcina.
El gobierno mexicano protestó ante organismos internacionales por estas acciones y recomendó a sus ciudadanos no viajar a China.
Reforma fiscal sin IETU pero con IVA, la solución
Experto asegura que el nuevo impuesto ya no es viable en la realidad
Sin finanzas públicas sanas y un entorno económico recesivo, el Impuesto Empresarial a Tasa Única (IETU) debe desaparecer, advierte el presidente de la Academia de Estudios Fiscales, Manuel Scapachini.
Explica que este nuevo gravamen se aprobó en un escenario distinto al actual, que preveía la reinversión de las utilidades de las empresas y un periodo de transición suave.
Pero resultó todo lo contrario, afirma al ser entrevistado por El Economista. Y es que su aplicación ha sido dolorosa, generando muchos problemas a las empresas porque han tenido que llevar una doble contabilidad.
Scapachini considera que la política fiscal debe ser un detonador de la economía y no un inhibidor como sucede con la reforma hacendaria en la que se creó este novedoso Impuesto.
Lo anterior se conseguirá a través de una transformación tributaria y no con medidas coyunturales mediante las cuales “parecería que estamos invernando esperando el verano”, asegura.
De ahí que considera que en la propuesta de reforma que se prepare ahora, se debe revisar el esquema del IETU y unificarlo con el Impuesto Sobre la Renta.
“Se tienen que conciliar, sacando lo mejor de los dos mundos”, dijo.
Nuevo enfoque
De acuerdo con Scapachini, debemos recargarnos más en los impuestos indirectos y ecológicos.
Es decir, gravar el consumo de manera general, tratando que la población menos favorecida tenga acceso a alimentos sin IVA.
“Es difícil dar el mismo trato a un huevo que a la catsup, o a un medicamento para la diabetes que al shampoo”, opina.
Para el caso de los ecológicos, expone que se pueden manejar como impuestos indirectos para las empresas contaminantes.
La reforma debe dar seguridad jurídica para el pago de impuestos y mecanismos de solución de controversias ante la maquinaria pesada que representan los juicios porque se gastan muchos recursos, tiempo y esfuerzo, concluye.
Sin finanzas públicas sanas y un entorno económico recesivo, el Impuesto Empresarial a Tasa Única (IETU) debe desaparecer, advierte el presidente de la Academia de Estudios Fiscales, Manuel Scapachini.
Explica que este nuevo gravamen se aprobó en un escenario distinto al actual, que preveía la reinversión de las utilidades de las empresas y un periodo de transición suave.
Pero resultó todo lo contrario, afirma al ser entrevistado por El Economista. Y es que su aplicación ha sido dolorosa, generando muchos problemas a las empresas porque han tenido que llevar una doble contabilidad.
Scapachini considera que la política fiscal debe ser un detonador de la economía y no un inhibidor como sucede con la reforma hacendaria en la que se creó este novedoso Impuesto.
Lo anterior se conseguirá a través de una transformación tributaria y no con medidas coyunturales mediante las cuales “parecería que estamos invernando esperando el verano”, asegura.
De ahí que considera que en la propuesta de reforma que se prepare ahora, se debe revisar el esquema del IETU y unificarlo con el Impuesto Sobre la Renta.
“Se tienen que conciliar, sacando lo mejor de los dos mundos”, dijo.
Nuevo enfoque
De acuerdo con Scapachini, debemos recargarnos más en los impuestos indirectos y ecológicos.
Es decir, gravar el consumo de manera general, tratando que la población menos favorecida tenga acceso a alimentos sin IVA.
“Es difícil dar el mismo trato a un huevo que a la catsup, o a un medicamento para la diabetes que al shampoo”, opina.
Para el caso de los ecológicos, expone que se pueden manejar como impuestos indirectos para las empresas contaminantes.
La reforma debe dar seguridad jurídica para el pago de impuestos y mecanismos de solución de controversias ante la maquinaria pesada que representan los juicios porque se gastan muchos recursos, tiempo y esfuerzo, concluye.
Compra Mitsubishi acciones de Morgan Stanley
El banco nipón Mitsubishi UFJ anunció hoy que adquirirá por 600 millones de dólares (440 millones de euros) acciones de Morgan Stanley, tras lo que pasará a controlar el 20 por ciento del accionariado del banco de inversión estadounidense.
El banco más importante de Japón dijo en un comunicado que comprará 25 millones de acciones de Morgan Stanley a un precio de 24 dólares la unidad.
Como parte de esa misma transacción, Morgan Stanley compensará con cerca 60 mil millones de yenes (440 millones de dólares) en acciones preferenciales, por lo que Mitsubishi UFJ Financial Group (MUFG) no tendrá que pagar una cantidad adicional para la compra.
Según el banco japonés, la adquisición de títulos tiene como objetivo "mantener y fortalecer la alianza estratégica entre MUFG y Morgan Stanley".
Morgan Stanley anunció la semana pasada que vendería acciones por valor de 2.000 millones de dólares, poco después de que la Reserva Federal de EU le comunicara que necesita aumentar en 1.800 millones de dólares sus participaciones comunes. (Con información de EFE/APB)
El banco más importante de Japón dijo en un comunicado que comprará 25 millones de acciones de Morgan Stanley a un precio de 24 dólares la unidad.
Como parte de esa misma transacción, Morgan Stanley compensará con cerca 60 mil millones de yenes (440 millones de dólares) en acciones preferenciales, por lo que Mitsubishi UFJ Financial Group (MUFG) no tendrá que pagar una cantidad adicional para la compra.
Según el banco japonés, la adquisición de títulos tiene como objetivo "mantener y fortalecer la alianza estratégica entre MUFG y Morgan Stanley".
Morgan Stanley anunció la semana pasada que vendería acciones por valor de 2.000 millones de dólares, poco después de que la Reserva Federal de EU le comunicara que necesita aumentar en 1.800 millones de dólares sus participaciones comunes. (Con información de EFE/APB)
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